Не стесняйтесь, Тверичи, присоединяйтесь

Говорить можно на любые темы, так что ВПЕРЁД...

Всем желательно заполнить свой профиль и своевременно его обновлять...

Сбор Оверклокеров Твери происходит эпизодически по Weekendам в 19:00

какой такой?
Хонда с ручкой? Думаю, в любом случае не поедет, если только с горы арарат или с тюнингом спидометра) Лошадок не хватит.
А так нравится мне, сам не знаю что выбрать - всё вроде вкусно, и королла, и хонда, и лансер, и даже старая добрая матрешка, которая по управляемости уделает всех с закрытыми глазами

Не, вот я не пойму - зачем такое покупать? То есть купить этакие тачки смысл есть... Я тока не понимаю зачем их так насиловать/гонять... И главное - смысл? Все такие самоуверенные? Опыт типа нифигистический есть?
Так вот я вам скажу, что споркары (и их подобия, ибо позиционируются также) - билет в один конец, вопрос только во времени...
У меня недавно друг разбился на спортбайке (хотя считается, что там убится сложно), а сколько знакомых так или иначе пострадали в ДТП - страшно подумать.
Блин, в конце концов, подумайте о других, если не хотите думать о себе - если вы считаете, что вы "разпальцатый водираст", то есть ли у вас такая уверенность про всех остальных участников дорожного движения?
Я за рулем всего год, но давно четко осознал, что "хохма" про то что ПДД = Предвидь Дурака на Дороге есть сущаяя правда... Буквально позавчера из-за идиота, вздумавшего тормозить "меж полос" я чуть не влетел под фуру (она ехала сзади, но ей заведомо больше тормозить надо). Примеров только у меня - тьма. Я вот не пойму - вам что... на кладбище не терпится? или куда вы торопитесь?
Объясните...
Добавлено спустя 8 минут, 22 секунды

эээ... я правильно понимаю, что речь идет о десятке ака ваз 2110?
гыыы... матрена уделает всех по управляемости? То есть в переводе на русский - ваз 2108 уделает всех по управляемости? Или в переводе на общепонятные - советское (пусть и с доработкой от порше) шасси 20-ти с лишним летней давности уделает современные образцы?
Мля, чуваки, передний привод, хочешь-не хочешь, а страдает недостаточной поворачиваемостью... Это его врожденное качество. Иногда это лечится навороченными системами... Но их у наших авто НЕТ! О чем речь? Моя БМВ почти 30-тилетней давности производства по управляемости уделывает любой "Автоваз" из имеющихся (я не хорохорюсь - проблем доказать это нет... как теоретически, так и практически), а уж более-менее сбалансированное шасси современности не оставит и камня на камне от архаичной восьмерки...
Ну нечем ей бедной крыть, уж извините...
Одни тока крены в поворотах чего стоят...

ето самое...я обычно разгоняюсь больше нормы - на открытой загородной трассе, в почти полном отсутствии машин... естественно не буду разгоняться когда ето не безопасно.

японцы ЕХЕ на автомате по статистике разгоняются до 210-215... думаю есь шанс что на механике изза чуть большего крутящегомомента разгоняться будет больше..

Мазда 3.
Но не уделает всех... Я бы сказал - уж ланцер и короллу может и уделает, но с хондой на равне... а вот в повороты хонда имхо войдет на бОльшей скорости-изза особенности подвеск- крены больше чем на мазде.. по виду это опаснее, но в жизни говорит о гараздо более позднем заносе.
Я мазду 3 даже не рассматриваю..после того как 1 раз в ней посидел... - она для мааааленьких:))) детей, я еле влез за руль.... по салону меньше всех в классе ИМХО! токо ненада разводить разговор... уж все салоны объездил ...воьщем мазда 3 только с наружи однокласница етим машинам
Идем далее... мазда 3 - за эти деньги будет с движкой 1.6. А 2.0 мазда 3 будет стоить побольше.
Ланцер- жоповозка... экстерьер не соответствует интерьеру-неудобный,некачественный салон, жесткая подвеска.
Королла опять же будет 1.4-1.6... и выглядит как младшая неудавшаяся сестра камри
Добавлено спустя 31 минуту, 55 секунд

да не гонять... просто от души иногда погоняться на светофорах... чуть больше разогнаться на открытой трассе...удовольствие темболее это нормально для хонды... я непонимаю куда на всяких шевроле гоняются:) на французах , и хундаях всяческих...или на десятках по городу

Еще непонимаю когда насилуют автомат - например раскручивая двигатель на нейтрали -а потом включают D или S... вот ето я тоже непонимаю...
Добавлено спустя 48 минут, 18 секунд
вобще может изза нехватки $$$ закажу белого цвета минус 8тыр.
будет вот так выглядеть http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/1674675.html мне нравица
или вот синенький тоже норм
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/1818857.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/1934065.html
Добавлено спустя 41 минуту, 49 секунд
.... опять ж повторяюсь что выбрал хонду , т.к. с аналогичными движками- королла будет дороже. Матрешка - маленькая для меня очень..ланцер больно попсовый, ненравится вид сзади, ненравится салон, неудобный,двигатель не идет в сравнение с хондовским газораспределением V-TEC(по отзывам - расход по трассе 5.5 литров, по городу укладывается в 9), вот такая история Довайте только спорить не будем, у каждого свой выбор, свои плюсы,минусы - у хонды например клиренс меньше чем у ланцера - минус, но я не особо боюсь т.к. до этого у мя был форд эскорт на котором он был еще меньше...

Я вот 3 недели автолюбитель:)

Разгоняться сверх установленной нормы ВСЕГДА небезопасно.
Дорога вообще странная штука. Я например знаю в нашей области несколько мест, где по знакам вообще ездить нельзя - они предписывают совсем не то... Или вот вчера тетку вез под васмох на дачу... Там такие серпантины, что думаешь, что ты в горах. Есть места в двойными и тройными опасными поворотами, где загибы чуть ли не 360-град... И скорость там указана максимальная - 40, хотя больше, чем на 20 не проехать... Ну некоторые умники на 40 и летят. Не, ну проехать можно, но с выходом на внешний радиус, где... я
А оно мне надо?

Ты прости, но где ты эту ересь прочитал?

Сам себе противоречишь...
Кстати, по поводу гонок на светофорах. Не помню как зовут человека, но я с ним соглаен. Сказал он буквально следующее:
"Если вы уделали всех со светофора, то возможно за вами просто никто не поехал" (с)
Что до "чуть больше разогнаться на открытой трассе...удовольствие" - есть в последнем авторевю письмо читателя одно интересное. Я с ним опять же согласен на 100%.
Выберу время - зацитирую.

ето правда ... я говорю при езде без заносов!.
В топгире както тестировали 2 хонды, civic Type-R хетч, и civic Type-R седан... у седана были чуть бОльшие крены в поворотах, за счет этого - при езде по кругу он проходил круги быстрее чем хетчбек, т.к. хетч при одинаковой скорости уходил в занос...а седан нет...
я если чесно - нехотел бы ездить с заносами по нашим дорогам - может печально кончится... Да и крутящего момента чтоб нормально вытянуть занос надо побольше чем на цивике и матрёшке... Может не будем спорить?)

иногда приходится, например что делать когда едеш с мск до твери, а поток идет 130-140-150... ехать медленнее потока?

вот тут немного согласен.. т.к. сам бывает:) дам газку на старте , немного разгонюсь, потом отпускаю - с смотрю как летят вперед всяческие иномарки,нашемарки тоже своеобразное удовольствие .... бывает что хочется погоняться с равной по силе машине.... бывает что проучить зубило какоенить:)

чуть больше - это именно чуть... а до максимума- только чтоб проверить скоко машина потянет ето бывает всего пару раз может быть

бОльшие крены, в общем случае, ничего не говорят о склонности к заносу. Как раз наоборот...
Ну и я бы не хотел ездить на машине с большими кренами, из-за которых она менее склонна к заносу. Потому, что это - ложная уверенность, из-за который, в частности, столько машин по кюветам валяется...
А шасси 8-го цивика мне решительно не нравится... Вот в 7-ом нравилось - ездить в купе (я вообще фанат купе, да ) - одно удовольствие. А 8-е - качается, кренится, ощущение, что едешь в хреновой вариации на тему "почти комфортного" автомобиля... Куда-то не туда имхо Хонду потянуло... Да и дизайн внешний (тут еще больше на любителя, но) - из другой вселенной... Смотрю я на новые "полуяйца" и как-то не по себе от осознания, что вот "это" - цивик.
Кстати, поправь если я неправ. Разве система стабилизации на цивиках отключаема? Вроде как я слышал, что полностью отрубить мона тока на Type-R. Врали?

Весь поток во всех рядах фигачит 130? Ни разу такого не видел. Да и большая часть автопарка российского такую скорость потянет тока с диким визом движка... Этож пипец - я от таких сразу уезжаю подальше... Хотя бы в другой ряд, а "дураки пусть летят".
Я лично никуда не тороплюсь. Более того - правила соблюдаю (максимально, ибо все не без греха, но стараюсь). Если кого-то парит, что я еду "какие-то вшивые 40-60-90" - нет проблем, обгоняй. Мне моя жизнь и спокойствие дороже. А там пусть хоть обморгаются и обсигналятся (мы с женой таких м*дозвонами называем - пристроится сзажи и давай "звенеть") - никаких "телодвижений", требующих от меня нарушений правил (в частности - импульсивных, необдуманных действий) я делать не собираюсь. И другим так же советую - все целее будем.
Ну а про поток... Движение со скоростью потока, которое предписывается ПДД, не оправдывает нарушения этих самых ПДД. Я, конечно, не призываю, влившись в поток на 130, сразу тормозить до 60... Но правила соблюдать все-таки надо.
Добавлено спустя 4 минуты, 48 секунд

Не понимаю - зачем? Пропусти дурака: сам цел и нервы в порядке... Ударенные на голову зубилисты и прочие сракеры - они ж такие...

Знаешь как говорят? "Достаточно одной таблетки" (с) Да и дорог у нас нет в принципе таких, где можно спокойно разогнаться выше 150...

Тут недавно брательник кидал линк на ладуонлайн кажется... На тему, где всякие водятлы хорохорились мол "я имею 15 лет опыта и на своем авто делаю то, то и то без всяких проблем и ДТП, а вы все лузеры"... Так вот один из ответов мне так очень понравился:
"Все эти 15 лет тебе ВЕЗЛО" (с)

Это я так, к слову...

отключаема там где она есть...но на самой дешовой комплектации комфорт которую я хочу- ее просто нет..
но если ненадо гоняться -то уж лучше выбрать более мягкую подвеску цивика, нежели жесткую у матрешки... опять повторюсь что может матрешка и хорошая, но маленькая - мне за рулем тесно.
по мне так наоборот - 7 цивик ненравился совсем, купе шли только американские..... а 8 - нравится больше чем остальные машины в классе - вид у него добрый очень а не злой как у ланцера например, и не надутый как у короллы:)

бывает что объедет всех по рельсам например и встанет перед твоим носом просто хочется, хотя последнее время все меньше гоняюсь, т.к. продал эскортик
Добавлено спустя 3 минуты, 22 секунды
было такое что поток по правому ряду ехал 140 -включая все вазы, и по левому 145-150
Добавлено спустя 12 минут, 30 секунд
во сцылка интересная
http://www.pantown.com/board.php?id=150 ... ction=view

Вот времена пошли... На авто за 20 килобаксов нет стабилки... Я думал, что лансер один такой

ХЗ, тут тоже на любителя. Я вот раскачку охренеть как не люблю, а в цивике он ой какой частый гость

Гыгыгы... Что же ты скажешь про мою BMW E21 Туда, кажется, только я и влезаю. И мне там отлично
Может поэтому мне Мазда3 и не показалась маленькой.
Хотя я вполне среднего роста

Да и черт-то с ним. Нервы дороже. Главное чтобы ДТП не провоцировал...
Иногда недоумеваю, когда на перекрестках, например, "торопыги" рвутся побыстрее разъехаться и не разъезжаются в итоге. Ну и куда было торопиться? Теперь вот стойте и ждите гайцов, а потом по страховым, да ремонтным мотайтесь... Стоит оно того? :?

Афигеть, самоубийцы
Я бы все-таки постарался бы до более приемлемой скорости скинуть в правом. А кому надо - обгоняйте.
В конце концов по ПДД водитель должен оценивать дорожную обстановку и "собственные силы и способности" (в том числе - и своего ТС), и в соотв. с этим принимать решение о скоростном режиме.

Кстати, вот отличный отчет по сравнению матрёшки и сивика 4D
http://www.civic-club.ru/forum/topic/48439.htm
тотже отчет на сайте маздолюбов
http://m3club.ru/forum/index.php?showtopic=40795 - только тут картинки не загружаюца сами у мя почемуто
Добавлено спустя 4 минуты, 8 секунд

а вот я какойто высокий и большой 195см росту + 95кг весу мне тесно во многих машинах очень..поэтму чуствуется объем и пространство водителя, в мазде упираюсь головой в потолок, коленками в руль,.в цивике - места больше

nightangel
Ооо, коллега, я только в процессе чтения хотел поинтересоваться тем, какой ты большой) Я тоже не малыш - 192\80 сейчас, к НГ буду 85.


Сразу к общему вопросу про валилово неважно где - светофор, трасса...
Опыт подсказывает, что желание поехать побыстрей - в крови у любого начинающего водителя (как правило до 3х лет). Самое опасное время - после 1 года стажа, кажется что ты всё можешь и умеешь...
А вообще такое настроение - до первого серьезного залета. Наблюдал за многими знакомыми - те, кто ни разу не попадал в более-менее серьезное дорожное, даже у нас по городу ездят как в симуляторе - топчут педаль, втискиваются в дырки... Особенно если двигло под 2 литра и больше и автомат.
Про то что "спротбайк\спорткар\ла-ла-ла это обязательно смерть.
Конечная цель жизни - смерть, и приближением этой цели мы расплачиваемся за получаемое удовольствие.
Ты будешь тошнить в правом ряду 90 км/ч - я буду валить по левому 140. Мне будет приятней ехать, но на факте я плачу за удовольствие возросшими рисками. Всё гармонично. То же самое можно сказать о спортбайкерах-самоубийцах))) Больше удовольствия - больше расплаты.
Другое дело, что стоит подумать о других - и тут самое грамотное решение - валить на пустой дороге, а не играть в шашки в час пик и не ехать по мкаду в шашки зимой на 200 км/ч, как делает мой знакомый на Субе).
И других [censored] хватает тоже, се ля ви.

А тут я пожалуй с Желателем соглашуть, крены это не есть хорошо. Фишка в том что на неровностях она так же стучит и трясет))). Самое классное - когда машина стоит как влитая на повороте. Например 335 купе

Ну уже пошли фанатские заскоки, кто на чем едет, тот на том и гоняет)) Я знаю человека, который на стоковой Волге 3110 и по городу, и по трассе сделает тебя на Сивике). Грамотно ездит потому что, всем страшно на 180, а ему хорошо.

Добрый желатель
ДДД, как говорится)
Единственный момент, меня очень напрягают люди, которые видя очередь машин сначала лихо скачут по рельсам или другой полосе, а потом лезут перед тобой - мол вот вы лохи стоите, а я такой умный, пустите меня. Недавно возле Олимпа такому красавцу на CR-V чуть бок не поцарапал))

Тема достаточно спорная.
Но! Сivic ни когда как машина со спортивным характером не позиционировалась,да у нее есть комплектации с мощными движками и 6ступенчатой коробкой,но все же Сiviс во всем мире машина для пенсионера и это не шутка.Последний Лансер внешне красив Но,преимущества закончелись
Импреза,всем хороша по мне от города почти героя Ржев и до Мск по самой убитой Трассе Мск-Рига 1ч.32мин это сильно,и салон более или менее достойный.
Мазда3-ну все знают как называют мазду'японская Альф-ромео' и это правильно,просто офигительные ездовые качества,но очень жесткая подвеска и маловат салон с моим ростом в 187см сзади за мной сесть удобно не получиться.

Вывод за эти деньги драйверской машины без недостатков не купишь.

Самые дешевые это наверно Хонда Аккорд и Мазда6,но они в другой лиги.
Ну и конечно Альфа,БМВ и иже с ними

Да и смысл гоняться?Что доказывать?Дядя или тетя на Порше и БМВ М3(5,6),Мерседас Slк твоих попыток даже не ощутят.

да тут ты меня поймал:) я спецом эту фразу написал про французов чтоб ктонить зацепился:) на самом деле я ничего против этих машин не имею... и хундаи бывают разные - например купе...


да ему везет покачто 180 на волге ИМХО гораздо опаснее чем на сивике. Кстати както ездил с таксистом - на волге 3110(какогото непонятного цвета, вроде фиолетовая) - он вез меня с твери до домодедово... тык он конечно мчал хорошо:) даже не то что хорошо-а грамотно очень:) я удивился !

уж лучше я буду на сивке 1.8 140сильной, чем на королле 1.4-1.6, матрешке 1.6...
я кстати всегда считал что машина для пенсионеров это рено меган
Хватит спорить уже что лучше .а что хуже.... просто сивка получится по цене - 533тыр.+допы+каско.
за эти деньги более шуструю японскую машину ненайти-факт. - Да и всем она мне нравится
Добавлено спустя 3 минуты, 13 секунд

я бы вязл мерсы, бмв, всякие хонды s2000, прелюд, машин много спортивных...но хочу новою, и имею денег максимум тыщ 590.
Добавлено спустя 5 минут
вопрос кстати даже не о том - что гоняться....а часто бывало ездил далеко, и приходилось фуры по встречке обгонять- тому пример трасса МСК-Ярославль...- 250км дорога по 1 полосе в каждом направлении. фуры едут 60-70км в час(небольшими группами на расстоянии, а встречка легковые едут иногда очень быстро).... обгонять с двигателем 1.6 ну очень фигово...поэтому и выбирал уж на что хватит-чтоб побольше мощи, хотелось чтоб 2.0 или 1.8 хотябы.
а обгонять с более слабым движком опаснее чем мощным... может дяди на порше не оценят - зато ты оцениш.

А твои соседи по движению тут при чем? Они тоже рискуют, не забывай этого. Только это не их выбор.

Ну зачем сразу 335? У 316 то же шасси

ДДД? чо это? :?

Серьезно? открытие...

Не верите?Среди возроста владельца хонда Jаzz в англии 56лет,а хонда Civic 54года.Я сма был удивлен,прочитано было в одном из журналов при тесте Хонда Jаzz.Ну и если вы фан программы Тор Gеаr было то же самое озвучено.Тестировали вроть Хонда Элемент.

Кто нить сидел за рулем Мазда 3 1.6?Я да.И поверьте их вполне хватает для обгона по встречке?Ведь Трассы Ржев-Тверь и Мск-Рига имеют по одной полосе в одну сторону

40_degrees
Возраст владельцев - это одно. ЦА - другое.
Автомобильчик с низкой посадкой, крутильным движком и весьма таким себе аскетичным салоном (да и подвесочка жестковата) - это НИКАК НЕ АВТО для пенсионеров.

Большая мощность дает просто больший запас, который, не спорю, бывает полезен. Но часто он нужен именно потому, что люди рвутся обгонять НЕОБДУМАННО.
так что тут вопрос вопросов...

На Геше тоже можно валить так, что мало не покажется

Человек с пеленок волгарь, профессиональный гонщик Кольцо, кросс, гонки на выживание... Так что не думаю, что ему "везет", скорее он "везет".
Довольно забавно наблюдать, как по узкой трассе, вроде бежецкой, всякие табуны вроде БМВ 530 или Камри пытаются уехать от Волги))

Вот мы об этом и говорим - отводить душу на пустой дороге. Чтобы свести к минимуму участие соседей по движению.
316 и 335 - совершенно разные машынки, поверь мне - другу БМВшника)))
В АР видел, даже купе и кабрио уже сильно отличаются по управляемости - там кузов, там настройки, там еще что....

Хм, всё познается в сравнении. Если вы прокатитесь на моей восьмерке с "городской" коробкой, то даже на королле 1.4 будете просто улетать на обгон ))

Реально, лошади под капотом провоцируют на быструю езду. Реально, каждую машинку можно разогнать в городе например 100-120-150.
Но одно дело, это будет матрешка 1.6 или это будет х5 4.8
Скажу я вам, страшное дело - катался тут по твери на свежем Оутбеке 3.0 автомат.
Возле детского мира 110 - легко Сумасшедний разгон рвет башню и сознание.

Пока у брата была шаха, я всегда окуевал, как он уделывал гораздо более мощные авто. Последним из них был бумер 740... А это однако не цацки-пецки...
Хотя в реале - ничего сложного нет, все на поверхности

У тебя друг бмвшник, а я сам БМВшник. Так что не рассказывайте мне

Ты в своем уме? Разные кузова нет смысла сравнивать. Я же говорю, что 316 и 335 В ОДНОМ И ТОМ ЖЕ КУЗОВЕ (и одного и того же модельного года) - одинаковы по управляемости.
Это даже доказывать не нужно, это очевидно - затачивать кузов и шасси под какой-то опр. двигатель нет никакого смысла.

Не знаю, меня не провоцируют. Вот чувак щас продает 730-ую Е32. он на ней вваливает на трассе под 160. Я спрашиваю зачем? Он грит - так я ж на семере, это типа несерьезно на такой тачке ехать медленно.
Я сел и... не почувствовал желания гнать. Как не чувствовал его на битурбовой приснопамятной 335 Так что все это либо отмазки, либо темперамент...

Бывает начинаеш обгонять обдуманно:) а встречка появляется изза горизонта на скорости 140-150+ как никак- мощный двигатель даже при спокойной обдуманной езде по трассе-хороший помошник!

я на форде эскорте бентли делал +1 а бмв 740-это вобще пустяки... и у меня был не cosswort
ИМХО не имеет смысла сравнивать машины так сильно отличающиеся по классу и мощности...
Т.к. при более менее одинаковом водителе - эти машины выиграют в 100% случаях, причем не напрягаясь


вот по этим 2м причинам я даже нерассматриваю вариант покупки не турбовой субару импрезы ... все будут пытаться тебя обогнать- а потом писать на форумах - ооо прикинь я импрезу сделал на светофоре:) ыыыыыы..

Ладно, оба вы БМВшники) с 93 года ездит только на бмв) Сейчас у него в "гаражах" x5 и M5 E39, а вырос он с 316 Оба вы хороши

Ладно, допустим, я ошибся.

Ну тогда ты просто красавчик... Неужели ни разу не хотелось в пол продавить???