Не стесняйтесь, Тверичи, присоединяйтесь

Говорить можно на любые темы, так что ВПЕРЁД...

Всем желательно заполнить свой профиль и своевременно его обновлять...

Сбор Оверклокеров Твери происходит эпизодически по Weekendам в 19:00

Я вроде знал на чем ты ездишь.. Вообще, чем новее машина, тем больше она теряет в харизме...
Поэтому nightangel хочет мустанг)

цены нереальные на них... в качестве 1го авто такую машину незя брать.
думаю если будут деньги и желание, в качестве 2ой машины купить кабрик какойнить , б-ушный... щас нравятся escort cabrio, audi 80 cabrio но когда собирусь покупать - они уже очень сильно устареют...
Добавлено спустя 3 часа, 59 минут, 48 секунд
а еще на мустанге карбюратор:) ведь нынешние инжекторы не позволяют получить такой кайф, когда на карбе даж больше чем надо газу, получается перелив и эдакое урчание двигателя ) ммм и 5 литров объему... да думаю всетаки не купить мне такую машинку :weep:

тока не этот гроб

Да прикольная машинка, но тока маленькая она для большой семьи, может лучше новая нексия или ланос или авео ???*

Ну знаешь, походи, потрогай, покатайся на тест-драйвах... Были бы деньги.
"Новая нексия" - это опель, которому уже 25 лет.
Авео и ланос - ну так.... Не знаю, мое субъективное мнение отрицательное) Уж лучше Приору.
А ты на Гетце ездил? Не знаю по поводу семьи, места в ней больше чем в десятке. Единственный минус - маленький багажник, ну если что-то возить, то заднее сиденье складывается на ура и получается куча места

ну да, мальца тока обновлена стала
за 300к можно взять с двиг 1.6 от лачети, кондей и полный эл/пакет, а гетц от этой суммы тока в базе начинается...

я в нём тока сидел, друг заказал себе такой, к декабрю привезут, тогда и потестю...

неужели наши научились машины делать ???

у меня есть такое мнение:) что гетс хуже чем логан... но это мое мнение) можете не слушать....
на гетсе серые идеоцкие панели, дубовый пластик, скрипучий салон как на восьмерке:) - низкая торпедо -просто я в нем сел на пассажирском) - у мя коленки видна через лобовое стекло- ужс нах! а еще гетс овощ полный:) только с двигателем 1.6 нормально едет.
а с двигателем 1.6 - он стоит как %*№"! охренеть вобщем... а корейское качество оставляет желать лучшего, ну новый тыщ 60 проедет-потом продавать или в вечный сервис....

чуиш что их хохлы то собирают:) ланос хуже приоры 100% по всем показателям...
вобще все шевроле из одной серии, и лачетти хохлы собирают.. причем лачетти седан, 1.6 с кондеем и 2мя стеклоподъемниками стоит 383тыр.. что дорого, т.к. ФФ2 можно за 400 с копейками взять.

nightangel
а что скажешь про ксюху новую ???

Походу мы на разных машинках ездили.
У тебя что не едет, 1.3 или 1.4?? Если 1.3 то да, а 1.4 валит аццки, особенно на механике
RuS_XT
Реально, если смотреть на ксюхи и ланосы - то бери Логан 1.6 и будет тебе щастье.
Самый лучший выбор.

KeV я рено ваще не перевариваю, особенно этот логан колхозный...
уж лучше нашу помойку приору возьму...

RuS_XT
Лучше походи по тест-драйвам, сам всё и поймешь)

RuS_XT
Зря ты так на логан. У него хоть и аскетичный салон (хотя старая нексия и прошлогодний акцент ничуть не лучше) и маленький задний диван, но как семейная повседневка - лучше некуда. А уж насколько "российская" подвеска - абалдеть.
Калина, кстати, если бы не траблы с качеством, была бы не худшим вариантом. Ну или Приора, если калина маленькой кажется... Но... Качество, качество...

PS:
Ну так чо? Будем холиварить про ПП и ЗП? гыыы

я на такой вот Дэу ездил еще с отцом году в 95-96-97 ... могу сказать что новая отличается просто почти ничем:)
причем я ездил на корейской сборке...вполне неплохой аппарат был, но сейчас доверия к узбекам у меня нет. Логан может по виду внешнему комуто ненравится, но по качеству он лучше чем нексия...Хотя черный логан) с бамперами в цвет кузова тонировочкой на стеклах и на литье- смотрится вполне неплохо.
Кстати, в скором времени рено планирует рестайлинг или выпуск нового логана по той же цене что и сейчас их продают - видел новый их хетчбек - dacia ,название забыл - сделан на базе логана - аппарат выглядит вполне ..лучше чем приоры и калины. вспомню название - напишу, - может так будет выглядеть рестайлинг логана.
Добавлено спустя 11 минут, 32 секунды
Dacia Sandero

Ну а что тут? ПП в повседневной езде удобней однозначно, особенно зимой. Более предсказуемые реакции, недостаточная поворачиваемость - это в угоду активной безопасности.

Дачия - это и есть Логан В Восточной европе они так и называются - Дачия Логан.
RuS_XT
Вот nightangel тебе всё правильно говорит про Нексию...

Чем? тем, что дает большую (но далеко не всегда адекватную) уверенность?

То-то я смотрю, что по статистике зимой из-за "не справился с управлением" бьется больше ПП, чем ЗП. Это при том, что у нас в стране пока что численный перевес на стороне ЗП (из автопарка ВООБЩЕ).
Да и по кюветам всяких воськерко-девяток я встречал бльше. Но это я.
Как я сказал - ПП дает большую уверенность в осуществляемых действиях, но далеко не всегда эта уверенность адекватна предельным возможносятм как шасси, так и самого водителя. Сам привод от этого хуже не становится, но почему-о большая часть водителей "расслабляется"...

Ну тут точно не может быть более или менее предсказуемых реакций. И тот и другой приводы абсолютно предсказуемы в своих реакциях на любые действия, просто передний, как широко известно, "всегда вытащит тебя газком из заноса" (с), а на заднем все "несколько иначе". Впрочем, выход из заноса "на тяге" тоже нужно контролировать, иначе это закнчится уже некотнтролируемым заносом и торчанием в лучшем случае в кусте, а в худшем - в столбе... тьфу-тьфу-тьфу.
Так что я не понимаю рассуждений в стиле того, что "на ПП можно под тягой входить в поворот, а на ЗП чуть перегазуешь и улетел" - потому как на лицо знание только штампов (а тонкостей - нет) и незнание тех же ПДД.

ЖЖош То-то с ней борются так активно. Управляемость и маневренность - вот залог безопасности, залог того, что ты всегда (и в обычной, и в экстренной ситуации) выполнишь задуманный маневр. Вопрос только в том сколько для того тебе понадобится движений и времени

Итог мысли знаете какой? Простой - ни один из приводов НЕ ЛУЧШЕ. Но и не хуже. Каждый со своими пюсами и минусами... А в обсществе у нас слишком много штампов и заблуждений... И все - по незнанию

Вот, самый хороший вывод, а привод лучше всего - полный

ХЗ, кстати. Нюансов не меньше...
Да и дорого, а экономический аспект у нас щас рулит всем

кстати у меня по этому поводу есть мнение. Езжу все последнее время на переднем приводе, но некоторое время в автошколе и как только права получил ездил на ЗП.
вот...заднего привода нехватает както..очень хорошо запомнился мне простой и легкий путь выхода из заноса-сбрасыванием газа. а на ПП - так не сделать...хотя за зиму при моей более менее активной езде - возникали не прогнозируемые заносы- правильно управлять газом для выхода так и не научился Темболее бывало что после начала заноса просто некуда жать газ, т.к. помехи появляются....

Брать буду всёравно в следующем году, так что торопиццо не буду...

RuS_XT
а на чем щас ездить? есь машина?

Всем привет.
Где у нас можно приобрести такую штуку? http://xmemory.ru/show_good.php?idtov=454503004&from=ya