Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.11.2003 Откуда: KZN
Еще одно предложение: давайте оценим влияние наших процов на полученные результаты в ЗДмарке2003. Для этого выложите результаты не только первых 4-х тестов, но также 2-х проц-х. Заодно определим степень масштабируемости GF5900XT, сделав вывод по этим 6 тестам.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.11.2003 Откуда: KZN
Max2
Цитата:
Да и насчёт температур: Я заметил по графику температуры ядра, что она очень быстро скачет, то есть в 2д температура около 35-40, как только врубаю 3д она за пару секунд подскакивает до 50-60. Это вообще нормально для карт или нет? Ведь по идее если проц хорошо контактирует с радиатором, то температура не может так быстро меняться, или это так у всех?
В ЗД режиме на проц видюхи подается повышенное напряжение + частота растет - результат не заставит себя ждать. И датчик, похоже, встроен в чип, поэтому показания меняются столь быстро.
Народ, хотел поделиться своим опытом в разгоне Albatron 5900XT. При родном биосе количество очков в 2003 марке грубо говоря 5400. При разгоне (максимальный разгон при ее родном биосе составил 25 мегагерц по ядру и памяти) выдала почти 5500. Пробовал перешивать следующие биосы - от 5900XT Sparkle, от 5900 Sparkle, от 5900XT MSI - в результате разгон совершенно не удался с этими биосами и количество очков было 5100, не более. Ни с одним из этих биосов TV-Out не пашет. С любыми биосами от 5900 чистого (Prolink, MSI, Sparkle, Albatron) были артефакты во всех тестах. От Gainward биос я еще не попробовал, но чувствую будет все та же история... Неужели Albatron сделала такую убогую видюху? Ее Ti4200 гнались просто на "ура", а тут такое... Если у кого есть мысли по этому поводу, помогите плз. А то обидно жутко...
смотри выше Цитата: после переделки системы охлаждения 520/970
Ну ты ж сначала написал, что со штатным охлаждением выставил 500/950 ? Или это уже было после обновления? А что у тебя получалось без смены охлаждения?
Ты биос менял, если да, то на какой?
Вопрос 1: Частоту 500 ты получил на дефолтном охлаждении?
Вопрос 2: Как справился с автотормозом?
Вопрос 3: Какой термопастой пользовался?
PS: Просмотрел все твои сообщения на конференции
ответов на эти вопросы не обнаружил.
Результаты у тебя отличные. Пожалуй лучшие по разгону
на всей ветке. Так что вся надежда на тебя Было бы здорово , если бы тебе удалось выложить где - нибудь
фото твоего измененного Лидтека с двух сторон!!
Я думаю всем бы это помогло.
Добавлено спустя 3 минуты, 40 секунд: Fantazm Ответь на них плиз
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.11.2003 Откуда: KZN
Fantazm
Цитата:
автотормоз присутствует, самое странное что температура при этом не привышает 45, могу прислать log, сам посмотриш
А при какой частоте появляется? Я свой чип разгонял до 491МГц - не было. Пока не сменю систему охлаждения - выше частоту не подниму, но хотелось бы знать, так сказать, на будущее.
Последний раз редактировалось RangerXP 26.03.2004 13:52, всего редактировалось 1 раз.
Блин, вот у тебя температуры, у меня при 457 /830 температура до 80 в марке поднимается и тормоз срабаывает.
И потом я смотрю у тебя тормоз сработал, а потом опять частота поднялась, у меня после одного срабатывания частота лочится на 300 и больше вообще не меняется пока не перегружусь, может кто знает как это полечить?
Не знаю как насчет правда ли это, но
на обратно стороне Ал Сил3 есть сводная таблица
теплопроводностей. Там указано :
КПТ-8 = 0,7-0,8 Вт /м*К
АлСил 3 = 1,8 - 2,0 -//-
Спасибо Fantazm за информацию.
Лог присылать не надо, зачем тебе
нас обманывать.
Все ясно тебе просто повезло с карточкой
с конкретно твоим экземпляром.
Хотя возможен и второй вариант - неисправность
датчика температуры либо у тебя (он показывает
заниженную температуру), либо у меня (он пока-
зывает завышенную) видимо по температуре
срабатывает автотормоз. Автотормоз у меня срабатывает
на 460 при 70 по цельсию (что на жевачке, что на
Ал Силе). При этом радиатор даже 40 не натягивает
(едва едва теплый, несмотря на АлСил 3 и плотное
прилегание). Ты говоришь , что добился синего экрана -
значит в нужный момент автотормоз у тебя не сработал -
видимо действительно реальная температура отлична
от той, что показывает кор-датчик твой видюхи.
Может быть как раз в этих датчиках собака-то и зарыта?
Мужики - владельцы Лидтеков обращение к Вам!
пишите на какой температуре у Вас срабатывает автотормоз
важна не реальная температра , а именно та, которую
показывает датчик!!!!
Если у Всех окажется 70-75 значит дело, скорее всего в биосе
самого лидтека. Потому что у меня автоопределение
частоты показывает 475-480, а частоты сбрасываются
уже на 460 при температуре 70-75.
Насчет смены системы охлаждения я провел такой тест:
Взял огромный вентилятор Hitachi (22 см в диаметре)
раскрутил корпус. Почти в упор направил туда вентилятор
и, предварительно прикрутив корпус к паркету, чтоб не сдуло ,
врубил максимальную скорость. В результате температура
второго датчика - выше 18 не поднялась
(балкон, рядом с компом был открыт), радиатор на ощупь
был по настоящему холодный, пока прогнал первый тест
3Дмарка сам блин замерз, при этом температурные режимы
ядра остались прежние, разгон не улучшился ни на Мгц.
Нахрена тогда менять охлаждение?
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.11.2003 Откуда: KZN
GoreOverClocker
Цитата:
Нахрена тогда менять охлаждение?
Не надо быть таким пессимистом! У Fantazm автотормоз сработал на 44'C, поэтому утверждение о температурном пороге не верно. Скорее есть порог по частоте ядра и он примерно на 520МГц. Поэтому следует заменить охлаждение и гнать до этой частоты.
З.Ы. Хотя появилась здравая мысль по поводу "откалиброванности" наших датчиков.
Последний раз редактировалось RangerXP 26.03.2004 14:46, всего редактировалось 2 раз(а).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.02.2004 Откуда: Минск
я вчера в порядке экперимента снял штатный вентить и прицепил на радиатор корпусной ТТ (наредкость оборотистый) - рузультат - практически нулевой, по датчику температура фактически не изменилась - ни в простое, ни под нагрузкой.
Что характерно при дефолтных установках температура не отличается от температуры при разгоне! Меня это смущает, мягко выражаясь... Тем более что в результате получилось что видюху с двух сторон обдувают 2 быстрых (и шумных) вентиля (что характерно шторы от них ходуном ходят), корпус открыт, балкон тоже отрывал.
На выходных проведу ряд следственных экспериментов, было бы замечательно найти приличный кулер с медным радиатором.
Надо еще винду переставить и поюзать NortonGhost - для экспериментов с дровами.
Автотормоз у меня срабатывает фактически начиная от 90, это при превышении частоты 440/900 - результата одного из авторазгонов, хотя первый результат был что то около 488/898.
Последний раз редактировалось xart 26.03.2004 14:46, всего редактировалось 1 раз.
Сейчас этот форум просматривают: snbrf и гости: 18
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения