http://lib.chipdip.ru/051/DOC000051122.pdf
обяъясняю на пальцах работу блока питания с батарей банок
с термистором
включаем термистор прогервается и его сопротивление падает а батаеря банок ещё не заряжена диодный мост выгорает
с позистором
включаем позистор прогревается и ограничивает ток диодный мост жив
теперь ситуация с кз
термистор -выгорает всё что может
позистор - всё живо

вы готовы провести расчёт необходимого номинала термистора изходя из ёмкости банок, чтобы банки успели зарядиться до прогерва а номинальный ток работы усилителя держал его достаточно прогретым и не создавал лишних резисторовв цепи? нет? так и не советуйте

Работа НТС термистора заключается в том. что он холодный имеет большое сопротивление и при включении в процессе разогрева его сопротивление плавно уменьшается и броска тока нет. Главное выбрать нужныйнминал согласно тока.Остальное от лукавого.

ёмкость банки которая заряжается в таком бп наврядли выше 500 мкф

делали усь (давно дело было) батарея конденсаторов была такая что трансофрматор гудел секунд 5 после включения (благо диодный мост был такой что ему вобще пофиг) вопрос что будет если взять диодный мост послабее и термистор для его защиты (время срабатывания которого гдето в районе пары секунд)?

Ну ну. признать свою ошибку слабо? Идите и на вегалабе сие продемонстрируйте.что здесть шашкой махать?

Добавлено спустя 10 минут 52 секунды:
Ограничение пускового тока.
Многие изделия оборудования такие как импульсные источники питания, моторы, трансформаторы вырабатывают чрезмерный пусковой ток при включении. Это может привести к поломке или расплавлению других элементов. Эту проблему можно решить с помощью NTC-термисторов. Небольшая стоимость. Для этой цели разработаны специальные термисторы, которые ограничивают ток при пуске, благодаря относительно высокой холодостойкости. В результате токовой нагрузки термистор нагревается и снижает свое сопротивление до фактора 10-50; соответственно снижается мощность.
Последовательное и параллельное соединение.
NTC-термисторы всегда соединяются последовательно для распределения нагрузки. Пусковой ток один термисторне всегда выдержать не может, поэтому последовательно соединяются 2 или больше термисторов. Параллельно термисторы соединять недопустимо до тех пор, пока нагрузка не будет равномерно распределена. Термистор, несущий наибольший ток, будет нагреваться до тех пор, пока он полностью не получит полный заряд, в то время как остальные термисторы остаются холодными.

Самонагревание.
Самонагрев термистора во время работы зависит от приложенной нагрузки. Не смотря на то, что какое-то тепло рассеивается, NTC термисторы в экстремальных ситуациях могут достичь 250°C. Рассеивающий фактор, установленный в спецификации, был посчитан для неподвижного воздуха ТА=25°C в элементах с клемными контактами. Изменения условий измерения (неспокойный воздух) приведет к изменению рассеивающегося фактора.
Ограничение допустимой нагрузки. Максимально допустимая мощность термистора не может быть полностью использована в диапазоне сплошной температуры.
Перезапуск.
После того, как нагрузка была выключена, термистор медленно охлаждается Его сопротивление возрастает постоянно, но окончательно сопротивление восстанавливается через 1-2 мин. (В зависимости от ICL типа)

В мощниках марки Корвет (не самые плохие из тех времен) мягкий старт сделан на реле РЭН34, схеме его управления и мощного проволочного резистора

Лишний контакт снижает пассивную безопастность.
вот что фирма Эпсон о своих приборах пишет
http://ferrite.ru/publications/epcoscomponents/

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:
Я одно не понимаю.как можно на полном серьезе спорить. если у позистора в холодном виде сопротивление минимально.как его ставить для устранения броска? параллельно первичной обмотке транса ? пробки выбьет же.Во вторичке? Лишний нелинейный элемент в цепи питания?

На безопасность те контакты вообще никак не влияют

еще как влияют. вы представьте.что контакты подгорели и мощные резисторы постоянно включены.Последствия сами просчитаете или сказать?

ну откройте сикрет каже расчитать необходимый термистор чтобы батарея банок не выжгла диодный мост в описаном случае (термистор снижает сопротивление быстрее чем банки зарядятся)
а позистор несмотря на бросок тока не даст диоднмоу мосту перегреться и попутно является предохранителем
(в нормальных бп термисторы закорачиваюстя после пуска чтобы небыло ситуации когда кондёр зарядился а под низкой нагрузкой термистор остыл что при скачкообразном повышении нагрузки приведёт к проседанию напруги)

ЗЫ реле включается после зарядки конденсаторов а выключается когда тока нет там подгорать нечему

Скажите - интересна ваша интерпретация событий ))

Схему в студию.Давно же говорю.Схему давайте.
офф Реле .реле. даже спорить не хочеться .

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

Если не будет контакта.то резисторы будут на постоянку включены и будут греться .это может и не страшно,но при слабом контакте.когда он то появлянтся.то пропадает появляется искрение . при несоблюдении обр возможно возгарание .странно.что вы спорите.

Релюх кои держат импульсный ток(по ТУ в цепи сетевой обмотки) необходимой величины(при ёмкости фильтра 50-150 000 мкф во вторичной цепи) найти проблем нет.Здесь при классном трансе(тороид праведно намотанный) идёт жёсткая борьба за исключение любого прослабления тока(иначе верхушки синусоиды будуд подрезаны даже без сигнала на вх. УМЗЧ).Возьмите осциллограф(с гальванической развязкой) и замерьте потери на замкнутых контактах реле и на вашей детальке - вопросов думаю не останется.
P.S. Реле в данном режиме(коммутация при низком напряжении) работает надёжно десятилетиями - это гораздо надёжней,чем предложенный вами способ(даже если опустить качественные хар-ки).
P.S.№2 При некачественной сети ~220 вольт целесообразно запитать усилок от щитка.

Странный спор.Речь об высококачественном воспроиздедении не шел.речь была о устранении броска тока. Для усилителей до 100-150ватт вполне нормальное решение.кардинально решить проблему броска тока можно прмменением активного фильтра и разделе банок на 2 части.До фильтра и после. Все остальное имеет недостатки.

Контакты в данном реле вообще на приличный ток рассчитаны, но помимо этого они еще и параллельно включены. Контакты подгорают вообще то не от того, что через них ток протекает, а в случае размыкания при протекающем большом токе - такой ситуации едва ли можно дождаться - не те токи проходят. Попробуйте нагуглить подобные проблемы, выявленные при ремонте Корветов - едва ли это будет успешным. Не зря эта марка в СССР считалась одной из самых толковых - 038-й, 048-й, 088-й Корвет

Я разве против. Я только говорю,что надо по обр считать.Только и всего. Внимательнее читайте.
Схему с позистором мы увидим?

Добавлено спустя 27 минут 57 секунд:
Печатки платок блоков питания кто бы показал , разведенных по шенфею

Во вы тут подискутировали!
Я теперь точно не знаю, что лучше применить то, термистор, позистор, или собрать старую добрую схему на реле

Я, когда собирал саб себе, собирал по своей схеме задержку.
#77
Единственное, что я сейчас уже не помню номиналы компонентов. Помню только марку транзистора (составной обязательно!).
R1* я подбирал по уверенному току включения реле.
Емкость С* была где то в районе 1000...2000мкф.
Резистор R2* 33 Ом 10Вт, если не ошибаюсь.

Подключен он был к отдельной обмотке 12В. Все просто и работоспособно.

на реле , термисторы/позисторы для тех кому лень возиться с реле(немного подумав решил что хорошо сочетание термистор + позистор= небудет перегруза в принципе как сразу, так и после прогрева термистора и защита от козы )
при желании можно взять твердотельное реле с контролем прохождения через 0 , но это как из пушки по воробьям

Ну так нормальная схема софстарта будет ? Или хотя бы печатками БП кто поделится? только нормальными,не примитивными

Я тоже склоняюсь к этому варианту. Эффективно и надежно

Делать .так так