Вот я в туже сторону склоню, китайские братья наверняка секономили и поставили обычные UltraFast диоды, если так то можно заменить на шотки, а лучше пару шотки в паралель, блок мощьнее конечно не станет но потери в тепло в канале +12 сильно уменьшатся. В случае когда не хватает буквально 10-15W может помоч.

serj spectre4
Я вот тоже себе в БП сменил на 12В одну сборку на две помощнее в паралель - теперь 5В проседают (4,65/4,95 - х.х./нагр) и внешние УСБ винты не пускаются, а руки до 5В сборки не добрались. Причём сначало всё нормально было, а вот когда в СпидФане настроил снижение частоты в простое и видео в 2D даунклокнул - такая фигня.

LAV48 Значит я не зря воздержался - парочка 63CPQ100 лежит давно уже, но рука не поднялась курочить в общем неплохой БП.

serj кстати, что изменилось после замены? Стабильность, нагрев и ли еще что? И что было заменено?

Разница в прямом падении напряжения на диодах должна учытыватся в цепи обраной связи, то что вы описываете может происходить только в случае если это не так. Что говорит только о полной корявости схемы обратной связи в конкретной модели БП.
Кстати какой???

serj а можно по подробнее, отчего таки не синхронный выпрямитель?

Я поддерживаю данное мнение всецело. Можно проитись по цепи обратной связи, если на то уж пошло.

serj а почему нельзя прицепиться к датчику тока? вентиль же должен быть открыт когда силовой транзистор закрыт и наоборот.

Модель не помню точно, FSP 350W 12 см Fan 20+4, ATX-12V пасивный PFC.
Дело в том что в х.х. 12В задирается до 12,5! при этом видимо на шинах в БП ещё больше, чего цепь обратной связи допустить не может...
У меня слишком большая разница в потреблении мощности по линиям 12 и 5 В в нагруженном и не нагруженном режимах. Точнее даже в ненагруженном режиме практически бОльшая мощность потребляется по шине 5В, а под нагрузкой резко возрастает энергопотребление по 12В.
Это всё я к тому что если менять сборки на нормальном БП, то все сразу и не без проверок и тестов.

luckylamer, 'pkunzip.zip'
Собака хватает себя-же за хвост. Нет кретерия.
Для этого надо ставить отдельный контроллер и отдельный силовой ключ - тогда можно будет сделать полностью синхронную систему (так делал). В ICE2, как и в прочих 'однокристальных' конвертерах вытащить сигнал управления не удастся.
Не стоит заморачиваться, все равно обратноходовой для РС никто делать не будет.

По поводу синхронных випрямителей .... цепляюца полевики на однотактные прямоходовые и обратноходовые паралельно диоду и на транс мотаеца обмотка для ключа на напряжение около 12В и подаеца на затвор относительно истока ... полярность нужто таким образо выбрать чтобы он открывал в нужный полупериод ....синхронность обеспечиваеться защет самого магнитного потока в трансформаторе а не отдельного контролера. ... дешево и сердито

А если по поводу БП то я тут думал о такой схемотехнике:
Берем обычный двухтактный инвертор с ограничением по току на определенной мощности с 400В в 24В постоянки перед ним активный коректо коэфициента мощности, и это все дело посадить на ИОНИСТОР гдето на 10 Ф потом после него схемы стабилизации на +5В дежурки, +3,3В, +5В, +12В, -12В системы Power-gud и защиты ... стабилизаторы конечно по схеме синхронного випрямителя ....

Алгоритм работы такой стартует инвертор заряжает ионистор до нужного напряжения, потом влючается дежурка +5В а дальше как у обычного БП ....
Это дает многократный выиграш в импульсной мощности с небольшой мощностью инвертора ....

Или другой вариант вместо инвертора источник с стабилизацией напряжения и плавным ограничением тока на напряжение +12 потом дежурка +5В, +12В напрямую через мощные ключи с ионистора а +3,3В, +5В и -12В через синхронные випрямители .... защита по току на +12В обезательна ато мона попалить провода и дорожкм нафиг

Хоть этот вариант и сложнее зато при мощности источника в 300Вт можно получить по линии +12В сотни АМПЕР импульсного тока ....

Задам простой вопрос - сколько денег будет стоить подобная батарея ионисторов?

Уверен, по цене он превзойдет все ожидания. Не совсем ясно, для чего гонять сотни Ампер по цепи 12 Вольт.

В автомобильной технике есть стартер и автомагнитолы с сумашедшими импульсным током потребления. Для них (авто) существуют банки ионисторов, их внутреннее сопротивление очень-очень низкое.
Добавлено спустя 1 минуту, 24 секунды
Maestro+++, может для того, чтоб разгрузить БП?
Потребление процессора и VGA очень нестабильно. Специально не замерял, 'на вскидку' в 2 раза.

serj по правде сказать не уверен, что процессор и VGA, даже кратковременно, "жрут" килоВатты электроэнергии.

deep_zz У меня такая мысля есть, только использовать обычный аккомулятор, естественно свинцовый! (Гы, см профиль)

LAV48, ты свой аккумулятор в парраллель к БП подключаешь?

Нет,он сейчас на УПСнике висит. Идея в следующем: ПК использует три основных напряжения - 3,3В; 5В и 12В, и три дополнительных -12В; -5В (не обязательно) и 5В (дежурка). В виду того, что современные ПК основную мощность потребляют по 12В шине её и используем в качестве базовой - эту шину держит аккум, а напряжения остальных потребителей получаем используя импульсные преобразователи/стабилизаторы. В помощь аккуму выступает БП обеспечивающий заряд АКБ и работу в ПК при нормальном режиме. В пиках нагрузки ЭВМ электроснабжение обеспечивается за счёт энергии запасённой в АКБ. Заодно обеспечивается бесперебойность электроснабжения с высоким КПД! Единственное, что мне пока не удалось успешно решить, так это заряд АКБ после перебоя в питающей сети - слишком высоким оказывается напряжения при токах заряда более 1А (>14В). Пока мысль такая, во время подзарядки (или вообще при обычной работе от сети) использовать две 12В шины - одна с напряжением АКБ (14-15В) для питания CPU и VGA, а другая стабилизированная - для HDD и MB. При отсутствии же сетевого напряжения (режим бесперебойника) обычное реле (или мосфит) закорачивает стабилизатор второй линии - опять же повышение КПД и обеспечение нормального функционирования.

Немало, такая банка стоит около 100$ используют в автомобильном аудио, для старта двигателя в мороз... затото очень низкое выходное сопротивление и любые броски тока ему побарабану в отличии от обычного БП
Он мог бы помочь в экстремальном розгоне возможно даже неслабо.

LAV48 у аккумулятора сопротивление больше ... он будет даже похуже нормального БП ....

С другой стороны если не придумать ничего нового то зачем тут занимаца этим вопросом проще и дешевле будет купить стандартный БП .... другое дело когда у тебя стоит такой монстр которым можно палить гвозди ... да и сам процес старта что у фреонки пока выйдет на нужный режим ( почти что спутники запускать на орбиту)