5-ти литровый

лорд
Насколько я понял это ты систему настроил на минимальные температуры в простое, что-то холо промерзает обратка... Думаю на процессоре температура эвапа будет куда ниже 40, но в целом КЛАССный девайс... жалко компрессор по мощьнее не взял....
Добавлено спустя 1 минуту, 22 секунды
:::HIS:::
Купи 12 фунтовый, такие в тюинг магазинах продаются... не дорого (если сильно БУ) да и продают БУ только потому, что краска осыпалась и т.д.

Nordling
Исправь все ошибки и опечатки - читать невозможно.

Насчёт промерзания обратки - у меня с жёлтым сильфоном даже при сильной перезаправке (без теплухи) весь сильфон инеем не покрывался, а тут даже трубка медная обмёрзла.

:::HIS::: У меня была идея с3.14 где-нибудь огнетушитель углекислотный подходящего обьёма, выкрутить у него, "ручку с соплом" и вкрутить туда вентиль от кислородного баллона...

По поводу грязи и масла внутри огнетушителя не знаю, а разве его нельзя промыть ?

У меня балолны есть на 10 и на 1 литр, если надо переносную газосварку, я беру 1 литровый балолн кислорода и 5 л пропановый, В таком виде сварка умещщается в обычной дорожной сумке

народ а ни кому испаритель не нужен?
http://images.people.overclockers.ru/60103.jpg
http://images.people.overclockers.ru/98961.jpg
http://images.people.overclockers.ru/98960.jpg

Москва
ЗЫ народ кто может помоч спаять испаритель, а то у меня ни как не получается его прогреть и спаять без течей (готов заплатить 600-700р.) После последнее попытки порвался капиляр
http://images.people.overclockers.ru/107442.jpg

Господа такой вопрос собираюсь паять обратку из сильфона, но с ними дела не разу не имел, кто работал какие сложности? О расширении при низкой темпе слыхал, о том что не работает на скручивание тоже, самые насушьные вопросы по пайке, какой флюс лучше всего подойдёт? И какой сильфон лучше всего, вроде бы есть обычный, потом жёлтого цвета, нет ли между ними разницы?

strelok13_13
Бери жёлтый, хорошо очищай концы металлической щёткой и паяй 40% флюсованным припоем - припаяешь без проблем.

Принято, а на счёт капилляра, думал спиралью пустить внутри сильфона, + закрепить его в испарителе, но тут возникает вопрос как, паять проблемно из-за строения испрарителя, думал может нарезать резьбу на капиллярке и в испарителе, сначала прикрутил капилляр потом пропаять место соединения испарителя и сильфона. Ну и еще, сколько примерно цена на припой и сильфон?

strelok13_13
Припой - 100р пруток (хватит по уши)
Сильфон обычный - 150р, жёлтый - 500р

Капилляру пускай только снаружи, обмотав спиралью вокруг сильфона. Внутри - неудобно, пробовал, сильфон становится менее гибким и есть риск перелома капилляры в месте спирали.

хм... буквально пару дней назад такой сильфон лопнул(трещина),сам по себе(система просто стояла под давлением, после праздников пришел - ) причем в середине...
ничего вообще непаялось и негнулось:
#77
такие дела...

Я имел ввиду вот так вот пустить: http://sab-fir.narod.ru/Isparitel.html

А как ты в таком случае внутри закрепиш капилляр?

Капилярка будет вкручиватся в испаритель, и там и там резьба после этого будет паяться стык испаритель-сильфон

Очень интересная идея! Спасибо. А то у меня уже четыре месяца стоит недособранная вторая система, потому-что 1. Проблемы с пайкой сильфона. 2. Закрепление капилляра. 3. Диплом

Надо собрать наконец, компрессор мощщь - 550Вт -23,3С, а то пропадёт ведь.

Идея не моя, она уже где-то обсуждалась, не помню только где, и была признана не функциональной из-за того что надо было ещё одновременно прикручивать испаритель к сильфону, но у меня этой проблемы нет так что... попробую

maxmm, обычный ещё быстрее лопнет Хотя один чел плотно так юзает фреонку с жёлтым уже неск. месяцев - всё ОК в плане сильфона.