OvoD - наработка на отказ от 5 до 20-40 тысяч часов, в зависимости от нагрузки на компрессор и температуры на нагнетании. 24/7 крайне пакостный режим и под него нужно настраивать систему не под максимальную производительность, а под нормальную температуру компрессора. Если он будет перегреваться, то сгорит или сожжет масло в очень сжатые сроки. Если пускать систему периодически, то такого не случится, даже при существенных перегревах, исключительно оттого что время наработки будет невелико.
Если избегать перегревов, то 20-40 тысяч часов это реальность.

Nordling
где можно найти их описание?

Система спаяна,собрана,отвакумирована,заправлена 404 фреоном.Течей нет.Капилляр около 3м(проходит в отсасывающей трубке,а затем еще и намотан на нее).НО!Несмотря на то что система выдала -33 без теплоизоляции на открытом воздухе,такой температуры пришлось ждать минут 30!С теплоизоляцией тоже,но морозит еще медленее,а сегодня ниже +17градусов(с теплухой,уже на компе) не опустилась вообще!Что за бадяга?Из-за чего это?Как все сделать нормально?
Манометров нет

Leroy - объем компрессора, параметры конденсатора, испарителя, температуры всех элементов в студию.

Leroy Наиди манометр и померь давление на нагнетений и на всасываний

Leroy

Ты уже сам раздобыл теплуху7
Вообще мне кажется, что плохо капиллярка вставлена или недозаправка.

Как же ты тогда заправлял?

да,правда не то что надо,но...

но на воздухе морозит

коллектор вместе с горелкой и вакуумным насосом брал в аренду.

Leroy
IMHO недозаправка либо все-таки течь.

фото системы тут http://cp.people.overclockers.ru/cgi-bin/admin.pl?action=gallery

Компрессор Аспера NE2134GK,конденсатор на 1300Вт трехпроходный,испаритель на фотках,фильтр на 50гр,газ р404
По hlad-0-3-1 объем 1,92м3/час
диаметр поршня 20ммход поршня 20мм, объм целиндра 6,28см3,обороты 6000/мин
Добавлено спустя 1 минуту, 30 секунд

да нет 100%

но почему шпарит на воздухе?

Leroy
Эээ, ты неверную ссылку дал на админку
Добавлено спустя 5 минут, 20 секунд
Leroy
А ты сними теплуху, еще раз попробуй
Может и правда капиллярка не воткнулась нормально, я всегда фиксирую ее.

А до компрессора домерзает?

потенциальная течь была найдена!Причем не в пайке!Действительно,давление упало.После долгих раздумий и совещаний с холодильщиками было установлено,что травит клапан шредера(сам нипель,хотя когда поял я его выкручивал).Щас поеду в магазин куплю манометр,буду занаво вакуумировать и заправлять.
Добавлено спустя 2 минуты, 55 секунд
вот ссылка с фотками http://people.overclockers.ru/Leroy/gallery

Leroy
Трубу обратного потока очень стОило пустить на уровне картера и сделать хотя-бы пару витков. Значительно проще заправлять и настраивать систему будет, и меньше риск залить мотор.

Сначала нагнал в систему 30атмосфер,промазал стыки "мылкой"-течей нет.Смотровой стекло зелененькое - значит влаги нет,-это радует.Занаво отвакуумровал,заправил...Манометр показывает,что температура кипения -42градуса,но на испарителе жалкие -18.Потом совсем отчаялся, подумав что ничего лучшего уже не выжму и начал подгибать трубку.Когда испаритель сравнялся с сокетом температура начала шустро падать и опустилась до -43(с хреновой теплоизоляцией)!Видимо из-за конструкции испарителя фреон просто сливался в обратку и кипел там.

А по поводу падения давления в первый раз:видимо масло скопилось в фильтре и не давало пройти фреону,т.к. перед последующей заправкой давление было 7атмосфер.

это чего столько нагнал? если фреонка то как? без второго компрессора?

состояние проверяется в работе, когда его омоет жидкий хладагент, а так не показательно


т.е. перегрев 24С? убьете компрессор.


масло должно растворяться с фреоном, закупорка маслом маловероятна, если только вы его не заморозили

при помощи второго компрессора(кроме того что этот агрегат призводства филипс,я ничего не знаю)

Wasq
Не считайте меня за дурака и читайте внимательнее!

естественно!Все тестилось при включеной системе

Вот ответ:


По этому поводу я действительно ошибся...Сегодня утром запускаю систему и...опять двадцатьпять-система выдала +10.Пораскинув мозгами и не обнаружив паденя давляния в контуре я начал эксперементировать.Сначала облажил конденсатор льдом-не помогло.Но когда я приложил два кусочка льда к выходу фильтра температура опустилась до -45!Что интересно - убираешь лед - температура на испарителе неизменно растет и возращается к +10.

Что скажите по этому поводу?

Leroy - еще раз повторяю. Все данные в студию.Температуры всех элементов. Хотя бы на уровне - горячо/тепло/комнатно/прохладно.
Предварительные варианты:
1 - слишком длинный/тонкий капилляр
2 - слишком мало хладагента
3 - в системе вода, инородные примеси, запаялся/забился капилляр.

картер - 51-55градусов(55-максимум)
вход конденсатора - 39-40
выход конденсатора - 28-31
фильтр комнатной температуры
капилляр(бухта до входа в отсасывающую трубку)-ниже комнатной на 2-5 градусов
испаритель - -43-45градусов

Склоняюсь к варианту намбер ту,т.к третий вариан полностью исключен(многократные проверки и перепроверки),а первый вариант маловероятен(ну 3,3 метра 0,8 капилляра, у других же работает,хотя и газ другой)
Но пичиму мало фреона?без теплоизоляции обратка обмерзает на треть,манометр показывает -42-45(скачет напряжение в сети).

А вообще какие "правильные" показатели для 404а должен показывать манометр ?