ТРВ вверх ногами - плохо.
Вообще, правильнее начинать с нижнего контура, т.к. там проще проложить трубы с минимальными пролётами, чтобы не терять холод через теплоизоляцию. Сейчас будет сложно тебе вывести трубы 23-го и, при этом, обеспечить им качественную теплоизоляцию.
В остальном - вполне годно. Ты в два уровня собираешься делать систему?

чем грозит? какую вставку брать?


Да, сначала верх, затем низ, после - тонкая настройка.

EXtReMe_ , в каталоге danfoss есть всё про подбор вставок. Таблицы для хладагентов, поправочные коэффициенты. Грозит тем, что будет работать плохо.

Верхняя ступенька. По температурам не смотрел, тк не теплуху еще не кинул и ТО открыт. Вставка 00.
#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

#77

Вопросы:
1) Доливать ли масла в МО?
2) Стоит ли делать обратку из 5-6 анаконд под 1/2 трубу или проще обычную гофру кинуть?
3) Стоит ли ставит отделитель жидкости перед компрессором нижней ступени?
4) На счет R23 что решаем?

1. Не нужно.
2. Я посмотрю, у меня что-то лежало более интересное, чем простой сильфон.
3. Нет необходимости, 23-й не доберётся до поршней никаким образом - испарится раньше.
4. Отвечу чуть позже, есть разные варианты и, если оптимальный не срастётся, сделаем по реальному варианту.

Посмотри плиз до конца недели, а то у меня процесс сборки стал)

EXtReMe_ , в понедельник покажу что есть, не до того было на неделе

Ок. Собрал второй контур, газ 410, испаритель - 1м гофрированного стального шланга. Сначала после CPEV поставил примерно 3м капиляры 1.17мм - испаритель работал не понятно как, только на почти закрытом CPEV было кипение. Затем полностью убрал капиляру и сразу после CPEV припаял испаритель - более менее заработало, температура -55. Даю больше газа в испаритель методом кручения CPEV, температура на ТО падает до 0. Вставка 00. Пузыри в смотровом стекле верхней ступени, индикатор зеленый (сухо). Вывод - мало газа сверху. Нашел течь на верхнем контуре - гайка 3/8. Еще - интуиция подсказывает что в нижнем контуре присутствует влага, все равно испаритель как то не так работал. Слышал треск после 10мин стоянки всей системы, затем испаритель обледенел... Все это более менее понятно. Подскажи, обязательно менять масло в компрессоре нижней ступени или можно ограничиться хорошим вакуумником, заменой фильтра осушителя и продувкой азотом??? Планирую юзнуть CO2 с небольшой добавкой R22.

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
И еще, давления испарения и конденсации снизу не соответствуют температурам) -55 Evap/-47 ТО против вакуума на обратке и 16атм в ТО у R410

Boud куда пропал?

EXtReMe_, занят был.
Вот такая вот штука есть.
#77

Примерно 60 см, внутренний диаметр как у 3/8, под гайку 1/2.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
EXtReMe_ , насчёт влаги не сильно беспокойся, ничего страшного не случится, отвакуумируешь и хватит. Если фильтр большой, его менять необходимости нет.
Температуры ты хорошо не измеришь. Нужно теплоизолировать датчики качественно и использовать точный прибор. Погрешность вполне допустимая.

Шланг при минусах не станет твердым???

EXtReMe_ , а зачем его гнуть при минусах? Отогрел и двигай.

Не, из резины я еще не видел обраток) Что на счет газа решать будем?

EXtReMe_, бесплатного варианта не получается. По деньгам сейчас смотрю как дешевле будет.

Ну это понятно. Как что известно будет пиши в лс.

Boud подскажи, какой Evap лучше заюзать в каскаде?

Вариант 1 - CPU Evap MX-12 (Rev1.3)

#77

#77

#77

Диаметр основания 46мм, высота испарителя 45мм, масса основания 250гр, общая масса 600гр.


Вариант 2 - CPU Evap Caracole (Rev1.2)

#77

#77


Вариант 3 - CPU Evap Stock (Rev1.0)

#77

#77

#77

EXtReMe_, честно скажу, что лучше определить весьма сложно. По возможностям смотреть надо. Что сможешь, то и бери.

Ок. Есть новости по R23?

EXtReMe_ , по старым адресам сейчас ничего нет в наличии. Завтра ещё в одном месте уточню.

ок, жду.