Jeka2404
винтовой насос делать сложнее (вернее сбалансированный винт с правильной геометрией) - имхо, самый главный минус данного типа насосов
но если хорошо сделать - то насос должен получиться хороший с большим напором, малым шумом и достаточно компактным.

а зачем перодический запуск помпы ? (как бы обростание карбонатным (и пр.) осадком в нашем случае не грозит - контур замкнут, теплоноситель "чистый")
т.е. обростание есть, но незначительное. где-то выше уже были фотки в разборе после года работы помпы.

Балансировка особого труда не составила... После сборки винта, насадил его на ось и при включенном движке "шлифовал" винт наждаком. Главное не перестараться. Чем меньше зазор будет между винтом и камерой тем сильнее будет давление. Но помпа довольно шумная, точнее не механика, а непосредственно сам движок. =)

Незначительно, но все же есть. Я отношусь к тому типу людей, которым лучше перемудрить но добиться хотя бы минимальных улучшений. В данном случаи ресурса движка. Хорошо, реле может и не стоит того. Ну а что если из колец, которые стояли между дисками винта, сделать сальник?
Я заметил что между крыльчаткой и низом корпуса приличный зазор. Где-то около сантиметра. Если по чертежу отверстие стекла №2 сделать под размер этого кольца, что бы его можно было плотно вставить. В эту "камеру" залить масла. Получится сальник. Кольца свободно вращаются на коллекторе движка, и плотно сидит в корпусе, и зазор минимальный. Вот, минимальное изменение конструкции, но польза от этого думаю будет стоить этих изменений. К тому же уменьшится объем нерабочей части помпы. Что думаю заметно улучшит ее показатели. 2х зайцев одним лишь кольцом, который по-сути можно отнести к "лишним" запчастям. =)

Jeka2404
давай показывай фотки и метод изготовления винта для насоса. (авось я и такой для эксперимента соберу)

движки HDD стоят копейки - так зачем мудрить мудрости ? (я в с/ц забирал несколько дохлых винтов менее чем по 1$ за штуку. причё мне сразу подобрали с "правильными" подшипниками)
сальник стоит мудрить лишь тогда, когда он необходим - например наличие шариковых подшипников

Завтра выйду на работу, нафоткаю помпу. Будет время, соберу еще один винт и пошагово сфотаю его сборку.
Движки может и стоят копейки, но не стоит забывать что помпа для ВО. И если вдруг движек остановится, то это будет не очень гуд.
В общем, я никому не навязываю модернизацию. Кто захочет, тот поставит. =)

У меня с движками HDD посложнее. На радио рынке за них сильно заоблачные цены хотят. грубо говоря в районе 5$ за штуку. Если 1 брать, то куда не шло, но мне для моих самоделок надо сразу партию... Жаба душит. Вот найду адекватного "поставщика" и будет гуд! =)
Только вот что с их подключением? Мне заказывать контролер у авиамоделистов, или все таки кто-то добился успехов в самодельной плате?

Jeka2404
если найдёшь 5145, можешь попробывать на ней собрать, но судя по всему, её мало кто смог найти
я что-то не помню, чтобы кто-то собрал удачный вариант "управлятора"
к тому же, как мне кажется, по деньгам и времязатратам проще купить у китайцев авиамодельный регулятор и собрать самодельный сервотестер (если есть программатор)

на радиорынках привыкли продавать всякий хлам, даже бесполезный. (терпеть не могу радиорынок - сборище барыжек)
в комповых конторах с этим должно быть полегче - им если и нужны винты на разбор, то ради электроники, а механика обычно валяется без дела.

Вот, наконец-то сфотал. За качество не бейте. =)



Добавлено спустя 20 минут 59 секунд:
А с видео что-то траблы... На телефоне еще куда не шло, а вот смотрю на компе, что-то совсем страшно. Ничего не разобрать... Попробую на другой тел записать...

всем доброго времени суток. очень понравилась помпа, хочу тоже такую сделать, но есть две проблемы, подключил двигатель от HDD с 4-мя контактами к штатному контроллеру с 3-мя контактами, двигатель запустился но переодически дергается, и ещё одна проблема, двигатель не запускается если к контроллеру не подключиш коромысло? подскажите плиз

Насколько я понял все движки HDD 3х фазные. 3 вывода - соединение треугольником. 4 вывода - звездой. А вот как у тебя запустился движет с звездой от контролера для треугольника я даже не знаю... =)

в обмотки- да . но на корпус может ити и 3-ри вывода в случии со звездой .

да и вобще сомневаюсь, что в данных движках буде обмотка треугольник -главное для hdd скорость а не мощность .И́МХО

Ну дык если звезда, то 4 вывода. 4й - N, который соединен с А,В,С. А как без него движек будет работать? Что-то я не вкурю... =(

Jeka2404
Трёхфазная цепь
http://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/141026/%D0%A2%D1%80%D1%91%D1%85%D1%84%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F

(как любой прибор без заземления в разетке с заземлением или на оборот .)- грубый пример...

Нулевой провод
http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1068542#.D0.9F.D1.80.D0.B8.D0.BC.D0.B5.D1.87.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D1.8F

подскажите можно как нибудь запустить движок не подключая головку к контроллеру?

sendersider
Спасибо. Довольно доходчиво. Я как только написал свой предыдущий пост, как раз нагуглил на эту страничку. Повторение мать ученья. =))
Я на работе поговорил с мужиками, кто сталкивался с подключением 3х фазников. Обещали на неделе подкинуть схемку для запуска без контроллеров, программаторов и т.д. На обычных деталях из "антресоли". Спаяю схему, проверю, посмотрю что она с движком делает, и тогда сюда выложу.

не что нибудь, а контроллер. как быстро будет зависеть от нагрузки. проблема не в двигателе, основной контроллер очень умный просто так блины вертеть не хочет. если найдешь даташит на контроллер двигателя можно попробовать запустить только его.

не будут работать 2 двигателя от 1 контроллера. это тебе не коллекторный двигатель.

ФУУХ, наконец-то я смог зайти в конференцию, а то спрашивало авторизацию и не мог зайти.

Решил немного отписаться о происходящем.
Я еще с самого начала этой ветки захотел себе монолитную конструкцию помпы, но изготовить такую не было возможности.
Примерно так же давно меня заинтересовали ЧПУ станки. Этим летом хотел сделать такой, но по времени, материалам и, возможно, по финансам я ничего не успел

Среди знакомых моего отца нашлись двое, у которых есть ЧПУ станки, с ними я пытаюсь связаться и договорится о изготовлении помпы.

Освоив программу ArtCAM и помучившись с модельками, вот что вышло:

http://s53..radikal.ru/i141/1109/c6/d463d367b139.jpg
http://s06..radikal.ru/i179/1109/6b/dea18ea90a36.png
http://s015..radikal.ru/i330/1109/d2/93dbb32139ec.jpg
http://i046..radikal.ru/1109/9f/2a91b98d94d0.jpg

Так же я прикупил авиамодельный регулятор и делаю к нему сервотестер по схеме Ser-Jun`a.
Но прошить у меня его не вышло, не смог скомпилировать код - выдавало две ошибки.
http://s58..radikal.ru/i159/1109/83/d33d7cf1f2d5.jpg
http://s61..radikal.ru/i173/1109/04/c87427d6033e.jpg

Думаю что это не окончательный вариант контроллера, хотелось бы или скопировать такой контроллер и дополнить вторым МК, или сделать контроллер из аппноута атмел.
http://www.gaw.ru/html.cgi/txt/app/micr ... AVR444.htm

Riconec
т.е. рабочая камера в которой вращается крыльчатка у тебя просто цилиндрическая ? (без "улитки" ?)
зачем крепление на 4 болта - ведь судя по всему помпа вставляется внутрь корпуса и герметизируется кольцевым уплотнением, крепится 3-мя болтами ?
/в ArtCam'e можно картинки 3д окна экспортировать, в разделе "окно", без сторонних прог для снятия скриншотов/

я тоже думал об цельном корпусе, но всёравно, если его делать правильным, придётся делать хотя бы из 2х частей

там будет выход воды аля улитка, просто я не собразил как сделать в арткаме, если поможешь - буду рад
а отвестия для крепления крышки или драйвера

Riconec
я рисовал улитку в автокаде (сохранял в dxf-2000, иначе арткам не понимал), а потом в арткаме импортировал чертёж
/просто в автокаде есть функция рисовать спираль, а в арткаме я такой возможности не видел/

если выход будет улитка, то как же будет уплотняться корпус на сам HDD движёк ? (там же на движке буртика мало для улитки)
вобщем пока не будет конструкции в сборе могут быть недопонятки

Что-то я не смог отредактировать свое сообщение...
Выложу скрины, так как сказали :
#77
#77

Выход улитки будет сверху, перпендикулярно помпе, сверлом 8мм прямо в край рабочей области:
#77
(выделенный вектор указывает где будет проходить выход жидкости)

надеюсь будет работать нормально
тонкое углубление - герметизация движка