а че за компрессоры? мощь?

Завтра утром попробую под нагрузкой...сёдня солнце припекло +35С в тени...в 9 утра ужас...

Пока не испытаю на проце не скажу

Во втором контуре(где этилен) оставил тот же компрессор, что был в первом каскаде...он под Р404а\Р507, на первый контур поставил Copeland, самый мощный который работает на 110вольтах...
при переходе от самодельных теплообменников к заводским сразу видно разницу- температура не так скачет, давления этилена в теплообменнике -200-230psi..
Ну и регуляторы- не нарадуюсь
Никаких проблем с перебором\недостачей фреона-отлично справляются..в первой ступени стоит такой: ТРВ ,
во второй-паркер как у Сэма.

steff Классно. Мечтаю о таком-же.

Привет всем, кто может подсказать сколько медной трубы 6-8мм. необходимо на испаритель для чилера и из чего можно сделать бачёк для жидкости чилера, думаю плексиглас и простое стекло вряд ли подайдут...

steff, а какое давление во втором контуре при выключенной системе? Я где то читал что нужно расширительный бак ставить.

Android19, посчитай сам. Формула Фурье известна. Q = k*F*dT
k прими равным 200 ( это уже многовато, но по первому приближению - нормально).
dT - разность температур между водой и фреоном
F - площадь поверхности теплообмена. В твоем случае - площадь внешняя.
Q - передаваемая мощность.

Найди свою F. Далее - F=pi*d*L, где d - наружный диаметр, а L - длина трубы.

После чего можешь спокойно думать где бы тебе достать б/у радиатор, у которого площадь поверхности теплообмена на порядки выше...

Добавлено спустя 21 минуту, 26 секунд:
Mfr - нужно. На обратном потоке и через капилляр и/или соленоидный вентиль. Думаю, давление в стоянке реально опасное, где-то 25 атм...

TO ALL
Немного фотопный вопрос. Кто нибудь может назвать расстояния между отверстиями на МБ. для сокета 775, очень нужно, а мамки по близости с таким сокетом нет! Конечно размеры для для крепления испарителя нужны.

Android19


http://www.vr-zone.com/?i=1356&s=1

Big_Sam
каким должен быть примерный (минимальный-максимальный) объем испарителя?

Я этого не знаю... Я держал в руках Бэйкеровский испаритель, видел его в работе... видел его внутри... он считается наиболее распространенным... т.е. все свои конструкции я проектировал с оглядкой на него. Я думаю, что здесь немного другой принцип, не сколько должно быть, а сколько можно сделать максимум из возможного. Слишком уж ограниченны размеры охлаждаемых девайсов.

Big_Sam, если несколько модифицировать идеи, обсуждаемые в ветке "водоблоки", то габаритов должно хватить с большим запасом. Весь вопрос в точности, ну да в Челябинске, уверен, есть достойные фрезеровщики.

Пара вопросов:
-куда подключать монометрическую станцию? Можно ли обойтись двумя раздельными манометрами и впаять их так: один в зону высокого, а другой в зону низкого давления?
-у компрессора три трубки. Одна из них наверно для заправки, и если да, то как её определить?
Спасибо

Не совсем мне понятен вопрос... но обычно к клапанам шредера, которые впаяны в систему, а с другой стороны к ваккууму... и балону с газом.

Можно... но на простой системе это лишнее... имхо.

Две на всасывание, а одна на нагнетание... в одну на всасывание обычно впаивают клапан шредера... А определяют где какая - две находятся обычно в одной зоне, а одна совершенно в другой, а лучше посмотреть тех. документацию на компрессор.

Big_Sam

Не мог бы ты дорисовать схему
#77 и поправить если, что не так ?

Так красивее ИМХО


У меня одна запаяна, а две распаяны. Значит та, что запаяна являеться всасывающей трубкой. А зачем туда клапан? Или всю же распаять и впаять клапан?

Нет её Компрессор от морозилки взят и фирма неизвестна.

Есть два компрессора. Один для r12 (сделано в ГДР) второй для r134a(более новый), мощности обоих неизвестны. Какой из двух лучше? Реально ли сделать из них каскад?

Отпаял компрессор от морозилки, и вот тут из нагнетающей трубки полилась жидкость (без запаха, не маслянистая). Нормально ли это?

При переноске очень сильно бьёться цилиндр в компрессоре. Так должно быть?

MadOverTolik

Манометр высокого давления на линию компрессор-конденсор, манометр низкого давления на линию испаритель-компрессор.

Чтобы определить заправочный штуцер на компрессоре можно кратковременно запустить его заткнув пальцем/пробкой самую толстую трубку. Откуда дует - высокое давление, куда всасывает - заправочный.

Могу, но разместить не где... всё занято.
У тебя на схеме не нарисован ещё один патрубок у компрессора, туда припаивается шредер на низкое давление, и там где идет жидкость после конденсера, перед фильтром, или непосредственно в него, впаивается шредер на высокое давление.
Оба шредера при помощи заправочных шлангов соединяются с заправочным коллектором, каждый к своему манометру... средний выход коллектора подключается или к ваккууму или к балону с газом.