В данной ветке обсуждаются все аспекты создания простой одноконтурной системы охлаждения на основе фазового перехода.

Для того чтобы избежать повторения, прошу прочитать данный F.A.Q., созданный на основе этой ветки Drager'ом, а также ознокомиться с результатами поиска по интересующему вопросу в теме.
Boud

Краткий каталог вопросов в теме:
Спиральные компресоры
Руководство для монтажников, книга, объясняющая принципы фазового перехода и дающая представление о матчасти.

Каталоги оборудования с сайта acz.ru


Начало темы находится здесь.
Отредактировано куратором: Boud. Дата: 08.09.2008 20:23
Отредактировано куратором: Boud. Дата: 09.07.2009 22:33

Обычным шлангом к коллектору, а от него к компрессору... только надо чтоб все вентили закрыты были и прикручивать шланг достаточно быстро.

Я конечно понимаю,что Big_Sam ответил автоматом (он уже как бот для сессий вопрос-ответ )
jek666
какая система?
что хоть заправлять будем ?
почему именно 507й?
может компрессорное масло в используемой тобой (временно неизвестной) системе не совместимо с данным типом хладагентов....

jek666, xooler, 507-й никаких ощутимых плюсов в сравнении с 404-м кроме азеотропы ( и то не абсолютной) не имеет.

Всем привет в новой ветке !
Boud
Можна поподробней ? А то я тоже интересуюсь :oops:

вот что мне попало в руки намедне:
#77 #77
HL-2 отдыхает ... изначально "оно" было аналогом испарителя Big_Sam'а, но люди, которые умеют "хорошо варить", сварили вот это... на припой у них пошел кусок латунного штуцера... правда, надо отдать им должное, запаяли все наглухо - ни одна молекула фреона не проскочит ...

хочу попробовать из этого куска сделать два нормальных испарителя ...

Sub_Zero - страшная штука, однакож...
Я вот подумываю над почти серийным испарителем... Медная труба 50мм диаметра. Медное основание + медная пластина + щтуцер...
Надо посмотреть что с основанием, но без стенда никуда, поэтому пока в "долгом ящике".

Добавлено спустя 1 минуту, 25 секунд:
PoulK aka KPV, подробнее - ОЧЕНЬ долго. А без подробностей - см. выше.
Сладкий, как помню, использует 507-й, может быть, если попросить, поделится впечатлениями.

Вот, значит,нашел я почти все части для своей системы.Остался только капиляр.
Есть вопрос: конденсер у меня б/у. Юзался достаточно долго, потом стоял запаяным.Что может ожидать меня внутри?Критичнно ли это? А то чистить не очень хочецца,потому как времени не очень много осталось...

Boud 507 мне очень понравился по сравнению с 22-м, гораздо более злой Градусов 5-7 под нагрузкой сразу дает (сравнивая с 22-м). У меня стояночное давление было 8 атмосфер (абсолютное). Давление рабочее в районе 0.9-1.0.

Sladky сенкс за инфо !

Добавлено спустя 12 минут, 28 секунд:
Sladky
но пишут что с ним тяжелее обращаться, так ли это ?

PoulK aka KPV Ну, немного сложнее Это же смесь. Если 22-й можно заправлять в люьой фазе (газ или жидкость), то 4хх и 5хх газы заправляются только в жидкой фасе. Т.е. во время заправки балон переворачивается краном вниз. В остальном все аналогично.

Да, если при длительном использовании система стравит газ - на 4хх и 5хх дозаправлять не рекомендуется, нужно вакуумировать заново. А с 22-м можно просто дозаправить.

BuM!!!
Аналогичным вопросом недавно был озадачен однако... Boud говорит, что если и состояние не плохое, то внутреннее содержание не столь критично. Хотя в принципе есть спец. промывки.

Big_Sam
Я так понмаю,та масло должно было остаться-верно? Хорошо, хоть масло для Р12 а я хочу 22.

Sladky
почему ?
То ALL Стоит ли связываться с б/у конденсором, и как следует его проверять на проф пригодность ?
serj слодовало бы дать ссылку на первую часть, в начале топика, для ознакмительных целей

PoulK aka KPV

думаю, потому что при травле количественное соотношение газов в системе не остается постоянным... одного газа может выйти больше, чем другого... ток мне не понятно почему смеси надо заправлять в жидкой фазе?

PoulK aka KPV
ИМХО, если кондер не заюзаный вусмерть,то стоит.Проверять-так же как систему на течи-мылом.А лучче поместить в емкость с водой и продуть.Важно еще с каким фреоном использовался он.Ведь по контуру циркулирует масло,а оно может быть не совместимо с тем,что ты собираешься заправить.

Но его объем вроде как не критичен к общей массе масла в системе. Т.е. если это хоть остатки минералки, хоть синтетики.

PoulK aka KPV
Sub_Zero

Верно сказано, при травле соотношение газов может измениться и КПД смеси в целом упадет. Заправка жидкой фазой осуществляется т.к. в газообразной фазе соотношение газов разнится от оптимального. В жидкой фазе соотношение оптимальное. У составляющих смесевых хладагентов различная темпа кипения, точка росы и давление конденсации. Следовательно, в газовой части баллона соотношение концентрации составляющих газов может отличаться в разы.

Тогда такой вопрос, причем к конденсеру масло, это остатки от масла старой системы системы ? Новый конденсер должен быть закупорен ?
Кстати нужно ли ставить маслоотделитель в систему ? если да сколько он приблезительно стоит ?