Тут вот такая идея появилась:
Нафиг вентиляторы включать по температуре внутри кейса. Проще и
эффективней это делать измеряя ток потребляемый процом и видюхой (2 раздельных регулятора). Как только ток возрос - врубаем вентиляторы.
Чтобы не было постоянных включений выключений при кратковременных нагрузках можно ввести петлю гистерезиса которая обеспечит задержку на несколько секунд.
Для этого достаточно применить компаратор типа LM311. Измерять он будет
падение напряжения на силовом проводе питающем проц, например.
Я прикинул что в режиме простоя падение напруги там составит порядка
5-8мВ, а при полной нагрузке 20-25мВ. Можно настроить компартор чтобы он срабатывал при скажем 15мВ. Если применить не компаратор а обычный ОУ то
можно плавно регулировать обороты вентилятора. Гистерезис можно обеспечить RC цепочкой на входе компаратора.

Frags, ты предлагаешь т.н. систему прямого регулирования (в отличии от систем с обратной связью). В таком варианте легко получить пере- или недо-регулирование.
Кроме того, система не зависит от температуры 'за бортом'.
Побочные нюансы - система будет очень резво реагировать на любую нагрузку. (может завывать в такт нагрузке).
Плюс к тому, сложно работать с такими малыми напряжениями (учесть помехи!).
Прости, не вижу достоинств в подобном схемном решении.

serj

С правильно подобранной RC цепью на входе можно этого избежать - можно сделать задержку на несколько секунд и тогда завываний не будет.

Помехи ваще не проблема, т.к. измеряется не какой-то внешний сигнал а разница потенциалов на концах провода - в случае возникновения помехи она
"вылезет" на обоих концах провода ввиду очень малого сопротивления оного и разница потенциалов останется неизменной.

ЗЫ. Вообщем будет время - попробую.

А что если использовать датчик тока на датчике Холла. Можна и линейно, можна релейно. (Сам задумывался над такой идеей)
Берем ферритовое кольцо, делаем пропил. Через него пропускаем кабель соответствующей напруги. Потом в прорезь -датчик.

Хотя прямое снятие температуры всех проще и правильней, тк мы хотим регулировать фактически температуру.

shevalier
Я тоже думал про датчик Холла, но с ним возни больше.
Внешний температурный датчик не поцепишь прям на кристалл.

Зато проще крепление и не нужно вмешательство в действующие узлы.
И еще не нужно работать со слабыми сигналами "возле" самого питания, да еще и на прилично зашумленной шине.
Холл всеже интереснее, хотя в моем случае обошлось МЛТ 33 Ом (Я жульничал

А не проще ли поставить токовый трансформатор в первичную обмотку трансформатора БП и от нее запитать вентилятор(ы)?
Это будет полностью 'пропорциональное' управление.

Пропорциональное потребляемой мощности всего БП, а не конкретного узла.

И вообще между нами, "очумелыми ручками", регулирование температуры с измерением ее по косвенным признакам- это несколько "через практологию".
1 Не учитывается температура окружающей среды.
2 Неизвестна зависимость температуры от измеряемого параметра. От тока теоретически квадратная. На практике- слишком уж мноо переменных.

На счет в кристалл датчик незасунешь, это да. Но во многих железяках уже есть мониторинг. Можно измерить поправку. Она конечно строго индивидуальна, но вроде и устройство "для себя".

Сорри за офтоп... Но тут люди знающие! Дайте плиз схему ОТДЕЛНОГО блока управления кулерами. Или термосенсоров для него. Лучше попроше чтоб сам доработал... в личку только. Заранее пасиб! з.ы. ведь кулер тоже вертолет, только маленький еще...