Тоже согласен..(((

Я вот например весьма удачно купил на аукционе Danfoss NL11F Compressor за 1120 руб, несколько конденсаторов (Phase Change Condenser ), один под 12см вентилятор, другой размером 26х26 см и испаритель (Phase Change Evaporator) плоского типа 500mm x 140mm x 70mm, как в кондиционерах еще за 165 рублей. Со временем все это пойдет сначала на тестовый полигон, а уж потом будет собираться конечный корпус.
Посмотрите какую штуку продают. В вашем случае можно использовать подобную штуку только не с точечным испарителем, а с плоским. Корпус уже строить вокруг этой штуки и делать его шумо-вибро-поглощающим и гермитичным и будет вам счастье.

Frostbitten_Insane
КМ вроде неплохой вы отхватили, по теплообменнке без фото нельзя сказать.

Мощности вот этого конденсатора точно не хватит.

Даже при условии, что он будет обдуваться воздухом с околонулевыми температурами?

Щас попробую выложить фотки, к сожалению ebay не дает их так просто скопипастить.

Конденсатор обдувается околонулевыми температурами?
по конкретике можно в личку

Выкладываю фотки и отпишусь Вам в лс.

#77 #77 #77

А че в личку? Давай сюда, мне тож интересно..))))

Смотрю тема ушла к "компьютер в корпусе холодильник".

Не забывайте, что теплообмен через воздух осуществляется в большей мере конвекцией, а по сему теповой поток низкий.
При использовании системы с непосредственным кипением на охлаждаемых объектах, через теплообменник-испаритель теплобмен носит характер теплопередачи, через стенку(а она медная в основном), кроме увеличенного теплового потока, это улучшает общие условия теплоотвода и исключает использование кулеров.

Компромиссное решение-чиллер. Т.е. водянка с охлаждением хладоносителя фреоном.
К плюсам: хорошие условия теплоотвода, тепловая инерционность, фреонновый агрегат скомпонован в едином блоке.
К минусам: затраты на гидро-модуль, потери тепла по трассе( в отличие от непосредственного кипения).

EPTA
Главный плюс у комбинированного решения - это возможность повесить на одну ХМ несколько потребителей, без особых ухищрений.
Потери тепла по трассе - при хорошей изоляции - будут минимальны.

EPTA вы чуть чуть мимо. Суть в том, что в принципе есть только два безумно горячих компонента в компьютере, это CPU и GPU, а все остальное будет себя чувствовать весьма комфортно в подобном тепловом режиме, кроме жестких дисков конечно.

Malafeev, одна ХМ это что в переводе для простых смертных?

Да хоть чем, лишь бы морозило..))))
А вообще не проблема сделать из корпуса некую аэротрубу, чтобы в одном конце ЗАсасывало, а с другого ВЫсасывало.
Я до сих пор не могу найти такого корпуса, в котором было бы как можно меньше дыр. Все со всех сторон изсверленны вдоль и поперек.

Так и не найдете среди современных, старье искать нужно.

Спасибо. Это я заметил..)))) Потому до сих пор не расстаюсь со своим ASCOT 6AR2 White&Blue (бело-синий).
До сих пор очень актуальный корпус, а для удлиненных видюх можно убрать корзину с хардами и переместить ее в отсек для оптических приводов..)))

Простите, но это полный бред и абсолютное непонимание процесса холодообразования в холодильном контуре. Там нет и быть не может холодного хладогента. В контуре вещество в двух агрегатных состояниях - газ и жидкость (+ парогазовая смесь). А компрессор служит не для поддержания давления, а для перехода вещества из газа в жидкость, собственно помогает ему в этом конденсатор (он поэтому так и называется). Кроме этого в контуре имеется зона низкого давления и зона высокого давления, разделенные каким либо терморегулирующим вентилем (ТРВ). Это в двух словах о работе холодильной машины. И еще все её компоненты подбираются под конкретный фреон, а не абы как, по принципу, чего было то и схватил...

Ну где уж нам до вас то уж..
Как смог, так и рассказал суть своей идеи, кто поопытнее - то понял и рассказал без выпендрежа на понятном нам непонятливым языке..
Но нельзя дак нельзя, а не знаю еще не значит что не понимаю..

vzhik777
Таки я и попытался в двух словах объяснить как работает холодильный контур. Если немного резко, извините, не хотел обидеть. Просто считаю, что в интернете информации более чем достаточно чтобы её читать...

ХМ=холодильная машина, в данном случае 1 компрессор, 1 конденсатор, 1 испаритель

Сделать всегда можно своими руками, былоб желание))


"Горячие пары" знакомо такое словосочетание? так почему нельзя сказать, что в испарителе холодные пары. Да, согласен слух режет, но ахинеей это назвать нельзя.

Наверно вы хотели сказать: пар + жикость и парожидкостная смесь. газа там нет нигде- это не транскритический цикл.

КМ служит в первую очередь для поддержания давления в испарителе, он отсасывает хладагент, тем самым держит требуемую температуру кипения.

наиболее остро этот вопрос стоит для механического трв и для компрессора (в приницпе работать будет, но с меньшим кпд), и масла компрессорного, все остальные компоненты унифицированы (если конечно аммиак или углекислоту не применять)

Ну ладно вам..)))))
Хотя транскритический цикл мне запал в душу, красивое словосочетание.
Даже ссылку нашел: http://www.esco-ecosys.ru/2009_7/art056.htm

И все таки, возвращаюсь к своему вопросу:
В СВО схема испаритель-охладитель-испаритель-охладитель работает же, почему во фреонке не будет? Слишком велики перепады давления? И даже клапаны не спасут?
http://www.danfoss.com/Russia/BusinessA ... V+NRVH.htm

Это я так в общем сейчас спрашиваю, не в даваясь в подробности.
Но как я уже понял, если такое возможно сделать, то потребуется немало трудов?

А то мне тут подкинули картЫнку https://lh6.googleusercontent.com/-ipw9 ... 25B8-1.jpg а потом рассказали какого ее воплотить в жизнь, у меня волосы ВЕЗДЕ дыбом встали!..)))))))))))

Не соглашусь. Давление в испарителе зависит от весьма многих факторов, а именно: марки фреона, температуры среды охлаждающей конденсатор, количества фреона в контуре, температуры испарения (прежде всего). Замечу, что изменение давления в системе будет при одном и том же компрессоре, но при различных температурах среды охлаждающей конденсатор. Более того при недостаточном охлаждении конденсатора система вполне может выйти из строя, т.к. давление конденсации возрастет слишком высоко. И наоборот при слишком сильном охлаждении конденсатора давление в системе упадет и испаритель начнет обмерзать (если речь идет о кондиционере).

А R22 и R410 Вы также будете использовать при одних и тех же компонентах системы, может еще и R134 туда же закачаем. Взаимозаменяемы фактически только R407 и R22, т.к. у них близки физические свойства.

melentiy, если опусти слово "бред", то все нормально получается.

vzhik777, так картинка нормальная, только мощность и размеры компрессора будут соответсвующие.

Malafeev, ответил Вам в ЛС, надеюсь мысль мою теперь поймети и поможете расставить точки над i, ибо основа концепции это chilling silence / dust & cable free / invisible.