я так и делала

Venik
Ни так то и просто их перемотать, к томуже они могут быть целы, просто управляющая микросхемка слегла... Лучше не заморчивайся.

это точно.

берем максимально мощный 80мм и смотрим
если он в 1.5 раза меньше, берем от него крыльчатку и обрезаем лопасти, надо получить максимально гладкий цилиндр
далее напресовываем крыльчатку 120мм очень важно что-бы крыльчатки имели общую геометрическую ось иначе будет биение
полюса магнитов должны совпадать или из 120-ки магнит удалить, свободное пространство заполнить подходящей втулкой, хоть из бумаги.
Имплантируем моторчик от 80-ки на рамку 120-ки и все. Остается отцентровать, чтоб не било и можно дуть

F0
ИМХО нереально сложно всё это.... Или полностью подходящий 80мм брать, или новый 120...

Это тоже не очень просто дома сделать...

Alexx
знаю, но возможно
сам делал
на полных оборота бил заметно, но на 9в крутился нормально

Venik так я не понял ты катушки звонил? Чего-то я не вижу указания на то что они действительно сгорелые. А если целые, то не проще ли електронику поменять (ну всмысле найти эту микросхему и/или еще там что) ?

Добавлено спустя 2 минуты, 36 секунд:
А центрировать имхо - ваще не знаю. Тут кто-то лопасть отломал, так ему говорили что клеить нельзя - биение будет из-за смещения ценра масс (с ЭТИМ я не согласен)

FRoG
здравая мысль, микрухи часто одинаковые... а если вентили еще и по току близкие...

FRoG
Можно и отцентрировать: клеишь на одну из лопастей кусочек пластилина, берёшь кулер в руки и вкючаешь, если биения только больше, то на противоположную лопасть переклей. И так, последовательной подгонкой можно немного выровнять... А потом пластелин каплей клея заменить..

Тестер достал завтра прозвоню потом буду дальше думать ИМХО...:-/