Всем привет.

Встал вентилятор в ноуте. Надо бы его смазать, да вот не знаю как разобрать.. (и возможно ли это вообще)
Вентилятор Sunon B0506PGV1-8A (который на MagLev). В инете такой инфы нету.

Или все-таки лучше купить аналогичный?

Угу, турбина "DC5V 1.8W" ... жутко популярная модель.
Сквырни этикетку, под ней будет затычка. Сними ее, станет видна ось. Вот туда надо накапать машинного масла. Сливочное и подсолнечное не подойдут.
Потом затыкаешь и заклеиваешь наклейку.
Не переборщи с маслом и не набрызгай, иначе фиг заклеишь, на масле держаться не будет.
Разбирать его не надо, его надо смазать. Но! ... если он у тебя встал давно, то наверняка все прогорело (пригорело), шанс поднять ничтожный.

возможно от перегрева могло загустеть масло, у меня такая хрень давно была, на куллере джифорса 5200, там парой капель новой смазки не обошлось, пришлось разбирать и вычищать смазку которая была похожа на нечто липкое и густое

Brain_Dissector
Не исключено, что масло и вправду загустело, тк он вручную крутился с трудом..

serj
Спасибо, все заработало
Только затычку так и не удалось найти(ну или сковырнуть ). Меня спасли 3 дырки в крыльчатке, в которые и было послано по капле масла.

После разборки вентилятора и обратной сборки он трещит при вращении (даже 3 штуки). Смазывать?

Подшипники хоть крутятся?

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
У меня вместе с одним подшипником крутился.Разобрал, расшевелил залил масло и все гуд.

ты туда пыли/песка не насажал пока собирал?

Нет, не насажал. Там даже не треск, а что-то подобное скрипу.
Подшипники? че-то я их там не вижу.
Скорость не снизилась.

Взято из Тихие 120мм вентиляторы в корпус и блок питания (FAQ на 1-й странице).Тоже смазал втулку. Результатом смазки стало еще более громкое скрежетание втулки. Вывод: только менять.

Я тоже столкнулся с такой проблемой, но венитилятор встал у меня на блоке питания, кстати раньнеше ваобще не замечал ну греется и греется. Мне в принцепе без разницы, мать у меня на коробке стоит т.ч. тепла от БП нет, но как то заметил что не крутится, не порядок. Разобрал БП, попробывал покрутить в ручную крутится с трудом, скрутил вентилятор разобрал, выташил сам пропеллер причем с трудом с помошью 2х отверток, на оси под магнитами две резинки на растоянии 2-3х сантиметров снял их вытер старую смазку, теперь самый тихий венитилятор в системе, видемо из за того что магниты не позволяют соприкосатся оси со стенка, постоянно поддерживая вентилятор в идеальном состояние.

Если подшипник-втулка, то масло ему не поможет. Будет только хуже трещать. Можно стикер и не снимать. Достаточно взять ненужный шприц с достаточно толстой иглой и проткнуть стикер с резинкой.

Добавлено спустя 10 минут 28 секунд:
А снять подшипник с оси несложно. Когда вскроете резинку, то под ней увидите ось. Снятию вертушки с оси препятствует ступорное кольцо. Чтоб его снять надо взять 2 иголки/небольших гвоздя, и раздвинуть ступорные дужки. Ступорное кольцо само соскочит. Ставить кольцо потом необязательно, ибо зазоры вал-отверстие минимальны, и вентилятор будет держаться на оси даже в вертикальном положении пропеллером вниз.

Советую использовать Литол 24, а не масло. Сам на него перешёл давно - очень доволен.

Ага, вот от литола оно там все скорей загустеет, чем от жидкой смазки.

Jeaz

Нука докажи ! 5 лет все вентиляторы на нём 24\7 (на фирме около 100 машин) и не одного случая ! Ты тосол и литол не путаешь ?

Тосол не курю и вам не советую. Что-либо доказывает вам пусть ваш учитель химии, а я просто приведу всем известные факты:

1. жидкая смазка быстрее испаряется, чем твердая смазка, зато создает защитную пленку вокруг подвижных частей.
2. твердые смазки типа литола-24 дольше сохраняют свои смазочные свойства, однако оказывает замедляющий эффект на подвижные части, так как обладают повышенной вязкостью и имеют склонность к затвердеванию, чем оказывают дополнительную нагрузку на обмотку кулера(а значит повышается ток и мощность).

Teapa присоединяюсь, тоже рекомендую литол
Если в хозяйстве нет подобного, ищите в таблетко-микстурных запасах какую-нибудь мазь на вазелиновой основе

ПС
У меня все вентиляторы после смазки работают тише. Может, не везет