Кулер Zalman CNPS8900 Quiet в отличии от большинства других,не совсем прост в случае необходимости замены вентилятора.
У него мотор вентилятора с крыльчаткой установлен внутри охлаждающих ребер и не имеет своего каркаса.

#77

Крепление мотора с крыльчаткой внутри самого кулера на металлической п-образной пластине винтами укрепленной к основанию радиатора.Сам вентилятор привинчен двумя саморезами к этой пластине.
К тому же размер вентилятора не совсем стандартен:
внешний радиус самого радиатора-110мм
размер пластиковых лопастей вентилятора-100мм

Как вариант,при замене,можно конечно пойти простым путем и прикрутить чем нибудь(скобками например) стандартные вентиляторы в пластиковых корпусах сверху радиатора.Но выглядеть это будет достаточно"колхозно".

Решил не идти путем наименьшего сопротивления,а подобрать и установить мотор с крыльчаткой как в "штатной" комплектации.
После достаточно долгого поиска выбор был остановлен на вентиляторе Arctic Cooling F9 PWM rev.2

#77

Вентилятор имеет 4-х пинный разьем,550-1800об / мин,размер около 92х92х25 мм и относительно неплохое соотношение поток воздуха/шум....ну и в какой то мере по эстетическим соображениям(но это уже вкусовщина )

Старый вентилятор был удален из радиатора.
У нового вентилятора обрезал пластиковые крепления мотора с крыльчаткой к корпусу.
Разобрал разьем(иначе не протащить провод через отверстие в радиаторе).
Установить вырезанный из внешней рамки новый вентилятор на п-образную пластину крепления можно двумя способами:
1)Тонкими саморезами,предварительно просверлив отверстия в немного с запасом по обрезке оставленном пластике.
2)Просто посадить на суперклей.

Результат после сборки:
На малых и средних оборотах вентилятора не слышно.На предельных оборотах звук потока воздуха.
Стартует раньше(при меньшем напряжении) чем штатный.
Не уверен пока,но похоже температура незначительно(на 3-4 градуса) снизилась.Пока проверял в простое и средних нагрузках.
Ну и плюс эстетически стало посимпатичней.

В общем,может кому пригодится вариант замены.

Добрый вечер всем! Давненько не писал в форумах.

Да, Вы правы. Правда идея не новая. В свое время таким способом мной было отремонтировано 2 Zalman-а: CNPS7000 и CNPS9500. У первого пропеллер слетел с оси и повредил катушку вентиля. А второй начал стучать, подвел подшипник. В обоих случаях были взяты корпусные вентили, срезаны с них каркасы, просверлены отверстия по диагонали и закреплены родными винтиками-саморезами. В 2013 году в Zalman-е CNPS7700 заменил вентиль 3-пин на Nuuctia с PWM. Получился шикарный кулер с PWM-регулировкой, который не слышно и он отлично охлаждает. Цвет вентиля в тон меди. Плюс старый как запасной, на всякий случай.
При таких работах главное иметь терпение и прямые руки.