Потратить 3 т.₽ по вашему проще чем просто капнуть каплю масла в дырочку? Господа, вы с головой дружите?

о каких 3к вы пишите? вы со зрением, господин дружите?
для кого ссылку кидали на копеечные подшибосы?

зы с технической базой тоже, мягко говоря, у вас не все гладко. промы "капнуть в дырочку" не лечатся.
да и втулочные без разбора и тщательной чистки смазывают максимально некомпетентные люди.

Дл слепых придурков. В этой турбинке втулки скольжения стоят. Как вы туда подшипники забивать собираетесь?

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

Я не настаиваю что без разборки. Хотя сам обычно ленюсь и капаю так как есть. И после этого ещё годами некомпетентно работает. Естественно кроме тех случаев, когда там всё запущено и на валу уже яма проточилась.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
Главная проблема турбинок это высокие обороты и следовательно быстрый износ подшипников. Может оказаться что уже не лечится и надо менять.

Gordon Freeman так его еще никто не разобрал, с чего вы взяли что там втулка?
зы не видел еще турбин на втулке.

А я тубин ещё не разбирал. По крайней мере таких.

Товарищи, спасибо за помощь, жду литол, в субботу буду делать, поделюсь результатом )
п.с. Вопрос вышел в топ, оверы жгут!

У нас было 2 пакета мескали... Галоша и литол =)

Добавлено спустя 57 секунд:
Снял стопорное кольцо, чуть его не порезав, утоплено, неудобно, с помощью маленьких ножниц и булавки =)

Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:
Очень маленький подшипник размером с булавочную головку

Добавлено спустя 15 минут 31 секунду:
В общем, не разобрать его. Не зачто там внутреннее кольцо цеплять, можно только доломать, на мой взгляд. Он очень миниатюрный. Щель между внешним и внутренним кольцом меньше миллиметра, и видимый там типа "пыльник" никак не поддеть.

Merovingl замерь расстояние между крепёжными отверстиями, что на обратной стороне ВК. Сколько там в мм? Если здесь пишут, что встаёт АС S1, то универсальный Deepcool V400 легко встанет, ибо там отверстий под что угодно.

Благодарю за совет, это возможно потом пригодится, у меня сейчас низкопрофильный корпус =)

Merovingl
Там этих подшипника по-идее должно 2шт. быть. Можно попробовать подобрать такие же по размеру (выше писали). Правда они могут очень сильно отличаться по качеству и внешне это увы не определить.
Раз уж разобрали - посмотрите на вал, нет ли на нем выработки, т.к. если есть то даже замена подшипников может не помочь.

ну вот турбина на промах, чтд.
только не очень понял, всего-лишь один пром стоит? обычно два.
а то, что он мелкий печально конечно, видно очень сэкономили или запланированное старение заложено производителем.
зы я на таких мелких снимал пыльники без проблем особых, надо просто иголкой этот пыльник пробивать и тянуть иголкой вверх.
по этому выше и писал, что по моей методике все собирается назад без пыльников.

Когда подшипник начинает шуметь любая смазка уже бессильна. Максимум ты отсрочишь выход подшипника из строя, но шум-это результат разрушения подшипника и засорения продуктами износа. Там только замена/колхоз поможет.

И да, посмотрел, там нетипичное крепление СО.

Я второй не нашел, завтра посмотрю еще раз

Железный пыльник пробить иголкой? И не понял как именно тянуть иголкой вверх

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Завтра посмотрю)

А в собранном виде подшипник нет смысла замачивать на 100 тыщ дней в галоше, что бы там все с него вышло? и потом как то смазать?

Нет смысла ИМХО, я бы вообще не лез в него. Разве что поменять попробовать.

где красной точкой отметил. туда иголкой тыкаете, пыльник мягкий деформируется и потихоньку поддевая иголкой выковыривать пыльник наверх через эту точку.
главное пальцы берегите)
#77

абсолютно не сработает, нужно вымывать все продукты износа изнутри, а пыльники этого сделать не дадут ни в каком виде, на то оно и пыльник.

Для сравнения приложу фото с довольно тонкой булавкой )
Штангенциркуля у меня нет, замерил очень внимательно линейкой. Внешний диаметр ровно 5 мм, внутренний ровно 2 мм. По подсчетам кольцо которое нужно поддеть около 0.5 мм, никак. Нужно покупать.

Добавлено спустя 41 минуту 53 секунды:
Там внутри внизу пружинка =) А подшипников всего 1

хорош фигней заниматься, такой вид охлада настоящее издевательство для видеокарты, ставь водянку на цп и вентилятор на радиатор врм. Благо всё сейчас стоит копейки.

seebox
Водянка на ВК с пиковым потреблением 75W, серьезно?)

Merovingl
Получилось ли у вас что-нибудь?

Жду подшипник, 16го ориентировочно подвезут

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
п.с. у меня корпус silverstone ml-06e (именно с "Е" в конце, там принципиальная разница)
Хотел бы я посмотреть, как в нем водянку для вк поставить =)
https://www.silverstonetek.com/en/produ ... is/ML06-E/

Фото из интернетов
https://www.eteknix.com/wp-content/uplo ... 00x504.jpg

Как думаете, такая смазка подойдёт для смазки подшипника турбины? - https://smazka.ru/shop/mc-1000/ http://37.vmpautom.z8.ru/MC_1000.pdf
Имеется такая же видеокарта с небольшим, но специфическим шумом, и смазка МС 1000 в наличии.