имеются EK-Vardar EVO 120ER , были куплены белые по очень вкусной цене, но нужны были чёрный, в последствии чего были разобраны в ноль и окрашены

проблема появилась после сборки обратно, шуршат 4 из 6 кулеров, как я понял - повредил подшипник, ну в общем не суть, вопрос в другом

если заказать с алика новые подшипники, будут ли они иметь качество тех, что были установлены изначально, или легче другие кульки купить?

буду рад если поделитесь ссылочкой на хорошие подшипники с алика

тут лотерея. имею "опыт" покупки китайских "FUSHI bearing" - две пачки по 10 штук. По прибытии проверил все - итого из 20 подшипников не "шуршало" всего четыре!! Плюс даже они дают небольшую вибрацию!!! Так что дешевле купить новые(вентиляторы).
И да - цена фирменного 3х8х4 подшипника в среднем ОТ 10 баксов!! Одного подшипника. SKF. Чуть дешевле NSK и THK. Но в любом случае - "обслуживание" одного вентилятора на "фирму" выйдет минимум в 15 баксов.

Megagad грустная писанина:(
как давно фуши покупали, может, подтянули качество..тоже их заказал...отзывы и оценки конечно сильно подкупают
* 4.9
(911 reviews)
5868 bought

а как проверить их ?

летом. заказал в июле - к концу августа привезли. Две красивых "пачечки" фушанов. Только толку от красоты...
#77
4-ре крутятся, два где-то валяется(когда менял случайно уронил). А эти просто лежат... китаец полностью игнорит обращения. Алишка так-же(ибо Крым).

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

нужно иметь оську 3мм ровно, грузик-маховик на оське грамм 50-100(стальной валик либо что-то подобное) и пару "призм"(стоек, для опоры подшипников), которые наклеены на "коробку". Насаживаются подшипники на край оськи, ставятся на эти призмы и просто "лёгким движением руки" придётся вращение всей конструкции. Если подшипники "гремят-шумят-скрипят" - звук по призмам передастся коробке. а она уже "озвучит" всё.
Кстати - покупал я их ТОЖЕ для вардаров - 120ЕВО ЕР ББ Блэк

да уж, заморочка..


износились родные?

как кстати устанавливаете их обратно?может есть какой-то универсальный способ?после сборки последнего кулка, подумал что можно просто придавливать ещё одним подшипником сверху кругляшок и стопорное..

до сих пор не понимаю как можно было их новые ушатать практически все, по идее там стопорное кольцо снимаеш и они просто выпрыгивают

"Загремели". Появился рокочущий звук.

да нет - вставил один, потом пружина-рапорка, потом второй. шайбочка и стопорное кольцо. Собирал "трубочкой" с внутренним диаметром 3мм(под вал).
Вообще у вардаров косячная конструкция - пружина мощная, а нижний подшипник(ближайший к стопорному кольцу) имеет тенденцию "разбивать" посадочное отверстие.

Возможно вы перепутали "верхний" и "нижний", плюс поставили их по другому или при установке "помяли" пыльники - они хоть и из "железа", но по сути - тонкая фольга.

Добавлено спустя 29 минут 4 секунды:
в общем вот такой "штукой" собирал обратно:
#77 #77
"Трубка" - цанговый переходник 3-6мм(в своё время купил для фрезера, но китай - всегда китай - он безбожно бьёт!), "шток" внутри - останки гравера, ровно 3мм диаметром.
Логика работы - после разборки вы собираете вентилятор обратно(крыльчатка, пружинка и подшипник), белая шайба и "стопор" одеваются на 3мм шток и далее идёт сборка:
подкладываете под крыльчатку что-то твердое(крыльчатка ниже обода и собрать не получится нормально без подкладки), вставляете шток в подшипник до касания оси крыльчатки, сдвигаете трубку вместе с "бутербродом"(шаба и стопорное кольцо) вниз. По желаю после сборки можно "поджать усики" у стопорного кольца для лучшей фиксации.
Да - китайские стопроные кольца очень тугие и "руками" надеть их на вал ОЧЕНЬ сложно. Родные ЕКшные - ломаются от любого чиха... потому лучше перед сборкой стопор "растянуть" на 3мм валу/оське.

можно ли их как-то сейчас отличить?ибо даже не думал что они могут чем-то различаться..


у меня довольно эластичные попались


за руководство спасибо

"ручками-ручками" - в одном положении они шумят, в другом нет. Можно даже полностью не собирать - просто "наживить" на пластиковую шайбу и так покрутить. При "сдвиге" - шайба отлично выполняет роль стопора. Даже вращая от руки будет слышно - шумит подшипник или нет.

Megagad
спасибо огромное за просвящение, возможно удастся восстановить
последний вопрос, у верхних нижних есть положение только сверху и снизу, или каждый делится тоже на свой"верх\низ"?

У БУшных точно есть(шарики накатали свою дорожку под давлением пружины). У новых - всё может быть.

Megagad
пересобрал, потратил конечно часа 3 на это, но вроде результат есть...2 из 6 кулька правда всё ещё слабо шуршат, но остаётся надежда на новые подшипники
пока подбирал положение верх вниз, в голове так и мелькало то видео которое - "Человек который вот это делал. Ты под чем был в тот день?"
к чему такие сложности с верхом, с низом..если конструктив зеркальный
ещё раз спасибо вам за совет с ориентацией

ваши рабочие фуши подшипники всё ещё живые?

ну, вроде пока не шумят - прошло-то "всего-ничего"(три месяца не время, после НГ глянем). Родные шумели сильней. Но те, что шумные - наравне со старыми, шумящими.

"Чтоб не так, как у всех". Имею до кучи несколько "нежных тайфунов" - вот там видно, что конструкцию делали именно инженеры! Пружина не настолько жесткая, расположена сразу на крыльчатке сверху, подшипники имеют ТУГУЮ посадку в статоре. У ЕКшников всё шатается, посадка "скользящая", что может вызывать вибрации. Говоря проще - по факту у ЕКшников только одна точка "опоры" на статор - в районе верхнего подшипника(сам этот подшипник и основание пружины). Нижний подшипник просто "висит" на валу за счёт пружины.

сейчас появилась идея купить "каких-то" кулеров, в которых есть относительно хорошие подшипники, похожие на екашные, т.к. на алике хороших я врятли найду, на фуши конечно есть надежда, но не 100%ая, а новые екшки стоят под 35$

можете подсказать что на этих сайтах можно приобрести и разобрать для замены ?
тык тык тык

Товарищи, случайно наткнулся на ваше обсуждение. Может вы шарите в вопросе:
Прочий ремонт #18076814

Я себе фуши купил, и вполне доволен, есть совсем немного шуршащие, но довольно не много и будет не слышно, обычно через время пропадает любой шум, со временем будет видно, пока доволен.

Sania.
это хорошо, что вам с партией повезло
перебирали положение верх\низ, или воткнули как было?

Верх низ у подшипника? Его там нет.

У китайских - может быть ВСЁ!

"шум - понятие субъективное" - для меня подшипник либо вообще не шумит, либо на выброс. Если он с завода гремит - лучше ему не станет. НЕ ПРИРАБОТАЕТСЯ! Особенно если это китайский завод и в подшипник насыпали "квадратных" шариков.

А как определить верх? У меня кстати прирабатывались подшипники в китайских вентиляторах, посмотрим как эти, скорее всего поможет, в отзывах пишут помогает.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

сильно, вам, однако не повезло:(
приехали и мои 2 пачки по 10, идентичной упаковки..на видео распаковал, сразу записав звук убитых мною подшипников для сравнения и начал втыкать фушивские, работают, как по мне-идеально, не хуже заводских, вопрос конечно надолго ли)
из 20 штук шуршали 4 штуки, но т.к. есть видео сравнения совсем не рабочих-супертихих и этих 4, думаю с продавцом решить за возврат хотя бы за эти 4-раp плюнуть, а если не ответит, то и полный рефанд от алика можно взять
а за вас горько конечно, может продаван не любит крым?)