Уже довольно давно в авиации используется схема с двумя соосными винтами, вращающимися в разные стороны. КПД данной схемы на 15-18% выше чем у схемы с одним винтом, при равной мощности двигателя.

Возникла идея использовать соосную схему в охлаждении процессора, использовав два кулера, на одной оси, вращающихся в разные стороны.
Но сразу возникла проблема - нужно найти два одинаковых кулера с противоположными углами атаки лопастей.

Никто не пытался еще использовать данную схему?
Может поделитесь опытом?

DarkDragon А что это даст?

Более большой объем воздуха будет проходить через радиатор =>
ИМХО лучшее охлаждение (может даже и шум понизится)

Может я и не прав, но мне кажется, что получится следующее:
верхний вентилятор продувает и закручивает воздух, подает его на нижний.
Закрученный воздух идет против движения лопастей второго вентилятора и получается, что скорость встречи воздуха и лопастей увеличивается, следовательно и воздушный поток вниз тоже.
Не думаю, что это будет тише, чем один вентиль.

DarkDragon
Оригинальная идея. Если сможешь ее осуществить, то напиши потом о результатах.

Vovikk ну, на "тише" нам плевать, я думаю!
а вот куллера с обратным углом атаки я еще в природе не видел... (

Если бы воздух дополнительно где то закручивался, то КПД был бы ниже (при равной мощности) тк часть работы мотора уходила бы на борьбу с завихрениями.

Шум может быть только за счет более высокой скорости потока воздуха.

А вентиляторы должны, по идее, друг друга глушить, тк работают в противофазе. Но это, конечно, нужно проверить.

Если что нибудь получится - отпишусь.

DarkDragon

Дуал сторм от кулермастера. Соосные вентили - для увеличения давления. Вращаются в разные стороны чтобы компенсировать силы возникающие от вращения - так ка-50 летает без заднего пропеллера.
На thg.ru вроде обзор (я еще не читал)

Не нужно, пусть в одну сторону вращаются - все силы приложатся на крепления, тыж не в небе...

ну а кто-нить видел куллера такие?

Alpher13

"Трилогия охлаждения - вентиляторы, давление, расход" - Там еще и тесты!!!

Именно так и происходит если вентили крутятся в одну сторону, но в твоей идее будет так как ты написал


Из-за возросшего сопротивления радиатора

Добавлено спустя 1 минуту, 10 секунд:
ma][ot

Соосная схема, впервые применялась на самолетах (винты тоже вращались в разные стороны).



Точно не скажу - не авиаконструктор , но мне кажется что будет много шума, а эффекта - 0

ma][ot Плевать-не плевать, а это немаловажно, здесь не самолеты. Не думаю, что что-то хорошее из этого получится...

ну тогда ок, пишите, как попробуете!

DarkDragon
Я тоже давно думаю над такой системой, но действительно не видел вентилей крутящихся в другую сторону!
Производители как будто сговорились делать вентили только с одним направлением вращения!
Но есть решение этой проблемы. Из авиации есть еще одно решение: разновращающиеся винты имеют повышенный КПД из-за того что второй винт вращается навстречу потоку от первого винта, т.е. достаточно изменить направление потока и получим почти тоже, только с чуть меньшим КПД. Делается это установкой неподвижной направляющей крыльчатки напр. от третьего кулера перевернутой к "верх ногами". т.е. между двух рабочих вентилей ставиться один нерабочий к "верх ногами". Получиться трехэтажная конструкци, но возможно будет повышенный поток на выходе.
Сам еще не пробовал (руки никак не дойдут, да и существующего вентиля (PCCooler PA9C-42Cu) хватает)
---------
Чтобы небыло шума надо вентили не в плотную к друг-другу прижимать, а оставлять 5мм промежутка.
Да, еще: напраляющую крыльчатку надо закрепить, чтобы не вращалась.

Ultra_X

Спасибо за рацональное предложение.

Если не получится с двумя вентилями, попоробую твой вариант.
------------------

Никто не встречал в инете обзор Dual Storm'а ? (это как раз то, что я хочу сделать)
Быстрый поиск ничего не дал кроме описания.

Узнать бы насколько он эффективней...

ma][ot
Что то похожее было в куллере от Tt Super Orb

[url=http://www.tehno.accent.md/news.php?Date_Month=&Date_Year=&offset=15&nid=109]
вот тут [/url] можно и посмотреть какая форма ребёр нужна для вентилей....

Весь базар про это чтоль?
http://www.thg.ru/cpu/20041030/index.html
Идея кажется интересная...

DarkDragon Ultra_X
Думаю тут найдете много ответов.
Ссылка на готовое решение в в ветке уже есть

Спасибо. Статья хорошая, но к сожалению данный вопрос она не освещает.

Оказалось Dual Storm тоже немножко не то. Нужно не просто два вентиля и два моторчика, для каждого свой, а один мотор для двух вентилей. Верхний вентиль куртится в обратную сторону при помощи редуктора. Причем крутится с такой же скоростью как и нижний в другую сторону. Такая схема как раз и применяется в авиации, в ка-50 например