А вот при понижении оборотов вентиля в 2 раза насколько уменьшается поток воздяха и давление? Мне кажется, что там нелинейная зависимость - тоже самое и с шумом. Просто не могу соорентироваться

просто можно взять такой 120mm:
Speed 2750 RPM
Airflow 115 CFM
Bearing Hydro wave
Noise Rating 45.5 dBA
Модель "Panaflo 120x38mm Ultra High Speed Fan (FBA12G12U)"
и зареостатить до ~1600 rpm

maratus По логике и теории всё должно уменьшится в два раза
Если не охота проверять на практике подели всё на два и узнаешь что получится

Хм, странные у вас теории...
маратус, на коробке с куллерами гласиалтеч на оборотной стороне характеристику куллера ввиду графика выводят, правда аналогичных соотношений с шумом - не делают
Тут основной юмор скорее всего будет в том что вентилятор такой мощности на маленьком напряжении стартовать не станет

В таком режиме долго не вытерпишь!
Может присмотреть модель помедленнее изначально.

MeFiSTiK
странная логика. вот уж точно не в 2. там не линейная зависимость. расслышать почти любой вентиль на 5 вольтах невозможно

maratus
Открываешь этот документ, находишь там свой вентилятор (FBA12G12U1A), и смотришь для него графики

Kot-II
спасибочки
Carbon
Так и сделаю. Папст рулит, но мне надо 3-4 таких. 4*30$=120$ Этож офигеть =///

Стоит добавить - любой с исправным (чистым, смазанным ) подшипником, каким - все равно, скольжения или качения.

andrey kustov
расслышать почти любой вентиль на 5 вольтах невозможно
Если он не трещит.

А проблема старта решается элементарно!
Параллельно резистору, который ограничивает ток через вентиль(ну и напряжение) ставится конденсатор, думаю на 1000мк хватит.

Mortis
ещё варианты и оговорки будут?! Я имел ввиду нормальные вентиль.

andrey kustov
Если взять заведомо нетрескучий вентиль, то все правильно, разве что 5В на мой вкус многовато\шумновато (для вентилей H-класса).

Tasselhof
Тут основной юмор скорее всего будет в том что вентилятор такой мощности на маленьком напряжении стартовать не станет
Чем быстрее вентилятор на штатном напряжении, тем легче ему стартовать на пониженном. Но, с другой стороны, чем выше скоростной класс, тем выше вероятность треска мотора (если вентиль выдает больше 4000RPM - почти 100%). В общем, хреновая это затея - выбирать вентилятор по каталогу.