Всем спасибо за помощь!

W124TH
Я заполнил свой профиль, чтобы была понятна моя конфигурация ПК.
Начну попорядку...Давно полюбил корпуса Lian-Li, как с "дракона" Чифтековского пересел, так больше "лиану" не изменяю. Нравится мне их идеология в корпусостроении, как внешне, так и по качеству....
Давно обратил внимание, что очень чувствителен к разного рода шумам, которые "издает" системник. А так, как сижу, в основном, за компьютером в вечернее и ночное время, когда любой шорох особенно хорошо слышно, то решил, что буду двигаться в направлении малошумного, минимально или комфортно шумного ПК, но при этом достаточно мощного, что вдвойне тяжелей реализовать как финансово, так и технически. Что поделать, люблю идеальный отклик системы в любых задачах.
До недавнего времени думал, что только в цивилизованной европе и америке уделяют внимание тому, чтобы ПК был малошумным. Большей части моего окружения: друзья, знакомые, совершенно не обращают внимание на те "истошные" звуки и канонады, которые издают их ПК. Но как же я обрадовался, когда начал находить в рунете таких людей, как в этой ветке....
Свой Lian 6010b я купил лет шесть назад, когда мои познании в отношении шума от ПК были минимальны. Решил купить Lian? так как в нем отсутствовали дешевые соединения пластика и металла, свойственные конструкции моему старому чифтеку, которые вносили много лишнего шума, основного, как я думал на тот момент. Каково же было мое удивление, когда я собрал свой ПК в новеньком Лиане, а шуму стало меньше буквально немного. Тогда и стал собирать по крупицам информацию и эксперементировать. Что вышло, видно в профиле. Так как результат хотел совершенствовать, решил поменять корпус, так как для дальнейшего снижения шума решил минимизировать количество кулеров в системе. Первое, на что обратил внимание - это блок питания. Хочу взять безвентиляторную модель Seasonic P520, но при верхнем расположении блока решил, что это будет плохой вариант, поэтому начал с корпуса. Заказал себе Lian Li PC-9F.
И только после этого попал в вашу ветку, где узнал уже много интересного. Например: что положительное давление в корпусе далеко не всегда благо, как везде пишут, что при малых скоростях кулеров важно правильно организовать воздушные потоки и что к любому корпусу нужна концепция охлаждения, так сказать, прочувствовать, чего он хочет и что при таких малых оборотах вентиляторов даже 50 оборотов туда-сюда одного из них могут поменять картину в целом и тд.........
Думаю многое, из того что здесь написано - это очевидные вещи, как же я раньше этого не понял. Наверное это потому, что я много читаю теории, анализирую статьи и специализированные сайты, но мало эксперементирую на практике.
Извините за длинный монолог, дальше постараюсь быть конкретнее, просто не знал, с чего начать. Вопросов множество.
Не могу понять ваше отношение к автомобильной вибре и шумке? В вашем лиане B25, насколько я знаю, шумка стоит с завода, а в целом вы, насколько я понял, считаете что она почти ничего не дает в корпусе хорошего качества. Вы у себя ее сняли? Опишите ваш опыт в отношении вибры и шумки. И я бы все таки хотел узнать про дробь.....это эффективный вариант, вы что, в стенках корпуса карманы какие-то сделали? Расскажите пожалуйста техническую сторону вопроса

Добавлено спустя 40 минут 38 секунд:
W124TH
Если позволите, небольшой опрос по вашей конфигурации
У вас что, на передней стенке вашего лиана один кулер на вдув, а второй на выдув, я правильно понял?
Nexus BeamAir вы поставили с обоих сторон на передней стенке? Что дают в вашем случае?
Черный проволочный гриль на задней стенке для чего стоит? Для красоты?
Lian Li PCI-01R - а вот эта вещица дает эффект на практике?
Что значит срезаны держатели фильтров, вы что, фильтры на передней стенке удалили вообще?


По поводу стенок корпуса вашего Liana уже нашел информацию в интернете. Интересное решение - двойная стенка, впечатлен....
Насчет шумки по умолчанию у вашей модели - понял, что ошибся, перепутал с другой, но мой вопрос о вашем отношении к ней на корпусах лиан остается открытым

Имею профильный конфиг. Карта в простое 600 об/мин, процессорный вентиль 500 об/мин, корпусные 140-ки по ~500об, жесткий настроен на максимальную тишину, к тому же он 5400rpm. Сейчас отключил все корпусные вентили, ЖД, вентиль на кулере и оставил только БП. В полной тишине ночью отчетливо слышу - он и является основным источником шума.

Посему вопросик - лучше потерять гарантию (6 мес) у профильного БП и заменить вентиль на Нойзблокер какой и вывести его на плату и запитать на 5В (хватит с головой, я думаю, ибо у моего БП до 75% нагрузки вентиль крутит начальные 700 об). БП нравится почти всем - нет ни писков, ни тресков, только вот слышу вентиль + неудобные кабели питания в/к.
Либо вариант номер два - попробовать продать БП и купить что-то полупассивное. К сожалению, вариантов тут мало - HX650, на которого жалуются насчет писков, кваканья вентилей при раскрутке и т.д.; ну и FD Newton R3 600W - вариант хороший, но никто не застрахован от брака, опять же. Ну и докидывать до него будет как 50% стоимости проданного БП.

Подскажите, пожалуйста, как лучше поступить. очень уж хочется полностью немой ПК ночью в простое

pavel2555 Тоже присматриваюсь к этой модельке, но под свой кейс с верхним расположением БП. Пока, правда, не удалось убедить жабу на замену работающего сисоника (корсара). Не вижу причин для беспокойства при верхнем расположении пассивного БП.Шумка по прямому назначению практически бесполезна, вибра - порой полезна, но в основном для устранения сильных [явно слышимых] резонансов.Стоит только на верхней крыше, не снимал - крышка исключена из процесса звукопроизведения путём использования её в качестве складбища для всякого барахла.Эффективный, бесспорно, если стоит задача угробить звук корпуса. Хорошо подходит для настройки - устранения шумов, что прежде были неслышимы - а после убирать её просто нет смысла, хотя без неё должно быть лучше...Оба на вдув. После того как, наеюсь, куплю пассивный БП из вертушек останутся только они.Били и там и там. Потом убрал - не дают они эффекта на низких скоростях. В моём случае использовал в качестве "колодца" для воздуха, дабы "приблизить" вертушку к перфорации на морде, но потом отказался - штатный держатель фильтра дал лучшие результаты, а делать "колодец" из сдохшей вертушки мне было лень.Изначально стоял для защиты меня от мамаш, чьи дети "вдруг" решили засунуть свои пальцы куда не следует - комп стоит в середение комнаты -, но после уменьшения скорости вертушек до ~650 rpm стал использоваться в качестве некоторой нагрузки для вертушки, что позволило повысить её скорость где-то на 50rpm для субъективно более комфортной акустики.Тот же, что и Li-Li: закрывает перфорацию над слотами карт расширения. Позволила отказаться от неэстетичного скотча. [а так же заставила отказаться от связки 4870 с парусом по причине несовместимости]Фильтры [паралонки] удалены - пылью быстро забивались.

Jared_BLR
Однозначно: менять вертушку в БП.

Конвекция же нарушится.

Я вот кстати подумывал о том, чтобы забить корпус вообще полностью шумкой\паралоном, оставив только коридоры для воздуха. Тогда и шумы будут поглощаться в достаточном количестве и потоки будут ориентированы как нам надо. Только нужен корпус с идеальным кабель менеджментом, чтобы это нормально реализовать.

Jared_BLR
У вашего бп довольно высокий кпд. Рекомендую начать с замены кулера и регулировки оборотов, как самого дешевого варианта. Только не берите кулер на втулке, они не любят горизонтальной работы. Лучше гидродинамик. И обратите внимание, чтобы кулер был ориентирован в первую очередь на высокое давление.
Замена бп чревата риском писка,а при этом блок все равно прийдется разбирать и доделывать, причем не факт что успешно....

W124TH pavel2555, спасибо. Теперь такой вопрос: в блоке питания моем вентиль 135мм в описании.



Так вот, 135мм вентиль найти нереально (были камаФлоу2, но сняты с производства). Но тут по наводке одного товарища смотрел вентили в корпус и заметил такую штуку у довольно неплохих Gelid Wing 14.



Неужели есть отверстия под 135мм? Или это у меня с глазомером проблемы? Подойдет ли такой вентиль в мой БП? И я его хочу подключить к реобасу, не будет никаких "выбрыков" со стороны БП, если у него не будет занят разъем под вентиль?

Спасибо.

надо определить масштаб изображения чтобы померять расстояние между теми отверстиями. внутри бп вроде бы запас по размеру есть

Jared_BLR
Да, кулер Gelid Wing 14 имеет посадочные места на 135 размер. Можете взять его
Вариант номер два - взять любую хорошую 140-ку и рассверлить по тому-же принципу, как на Gelid, как уже указал SilentStorm, запас есть
Выбрыков со стороны бп не будет, подключайте к реобасу смело, желательно и термодатчик на внутренний радиатор бп, если в реобасе есть
Добавлено спустя 32 минуты 9 секунд:
W124TH Я думал, что причиной для беспокойства является то, что весь теплый воздух при моей конструкции корпуса, как и при вашей, как раз поднимается в место блока питания, проходит через него, и, если блок пассивный, застаивается понемногу. Поправьте пожалуйста, если я не прав
Вас не смущают комментарии silentpcreview по поводу посторонних призвуков некоторых экземпляров? Вот здесь: http://www.silentpcreview.com/article1313-page4.html
Думаете, можно будет решить этот вопрос в случае брака?Тоесть, вы бы шумку в свой новый корпус не поставили? например такой вариант: http://shumoff.zp.ua/p687987-shumoizoly ... umoff.html
Просто подумал, а не работает здесь такой эффект, как в комнате: если комната пустая, в ней, когда разговариваешь есть эхо, а когда вешаешь ковер на стену или обставляешь - его не слышно.
Опять-же поправьте, если не прав. Интересно ваше мнение. На моем опыте шумка ничего не дала, но я на тот момент, когда клеил, еще не знал разницу между звукоизолирующим спленом и открытоячеистым материалом.Ага, вот оно что. Так картечь не гасит звук, а усиливает его, чтобы можно было легко его локализировать, если я правильно понял?А что же будет на выдув?Тоесть, если поставить проволочный гриль на вертушку, то он на небольших скоростях дает поднять порог скорости при том же шуме, так получается?Расскажите вкратце хотя бы. У вас стояла 4870 под парусом в пассиве? Тогда перфорация, выходит, была и не нужна или я не прав? И отказались вы от 4870 под парусом только потому, чтобы закрыть перфорацию, а смысл? Меняли потоки в корпусе? Интересно... а зачем и что вышло?А взамен что-то испльзуете для защиты от пыли. Я, например, чулк жены натянул на держатель, так вроде ничего получилось так, переднюю крышку снял, пропылесосил "фильтр" и назад одел. Вроде пыли внутри корпуса меньше стало.
Добавлено спустя 14 минут 6 секунд:
W124TH
Зачем вы брали кулера с pwm? если у вас реобас четырех канальный есть. Они совместимы? Глюков нет? Как все это безобразие(я в хорошем смысле слова) работает.
Енермаксы вроде и дуют не очень, почему на них остановились?
Как считаете, кроме втулки, можно еще за каким-то вентилятором ухаживать и как?
Что думаете ставить на свой Sparkle?
Как вы меряете обороты вертушек, если у вас реобас KQ01-BK-3.5, он вроде не позволяет этого делать?
Сколько оборотов на вертушке в Be quiet! Dark Rock Pro C1 поставили?

О влиянии штампованной решетки на уровень шума: http://www.silentpcreview.com/article1002-page6.html

Я думаю они расход уменьшили через вентилятор, поставив помеху перед ним, вот и тише стало. Можно было с таким же успехом скорость
уменьшить.

lautre1 Разве конвекция в корпусе с принудительным движением воздуха играет сколь-нить значительную роль?В кастоме я бы ещё возможно и поигрался с таким вариантом, а в серийном места маловато...

Jared_BLR А зачем к реобасу? можно же напрямую в БП подключить: запоминаешь где у вертушки питание и земля и подключаешь на эти же разъёмы вертушку - штатный разъём вертушки (3-pin или 4-pin PWM) спокойно входит в штырьки на плате БП, если снять белый пластиковый ключ.

pavel2555 В теории - да. На практике в корпусе создаётся положительное или отрицательно давление и через БП всё равно проходит како-то кол-во воздуха, т.е. он работает в условиях значительно лучших, чем пассивное охлаждение и +50 по цельсию, при котороых он обязан (в соответствии со стандартом ATX) выдавать долговременную мощность.Писк - это не брак, увы. Это реакция на посредственный VRM на матери и видеокарте. Может появляться и исчезать в зависимости от конгфигурации. В принципе решается сооружением LC фильтра в линии питания процессора и доппитания видеокарты.Возможно и поставлю, но не для борьбы с шумом - это точно.Если в комнату занести много мебели в лаке (не поглащает звук), то это позволит избавиться от стоячих волн и вывести параметр T60 (затухание звука в 1000 раз по амплитуде) в приемлемый временной интервал (избавится от эффекта "пархающего" звука и от эха). В компе на месте мебели различные видеокарты и СО. Так что твоё сравнение не актуально.Она не может усиливать звук, чисто физически. Она убирает оставшиеся в боковинах резонансы (которые были положительными с точки зрения акустического комфорта), т.е. уменьшает уровень фона, тем самым "проявляя" не слышимые до этого резонансы.Ничего.Нет. Он позволяет повысить скорость вертушки, её уровень и спектральный состав шума при неизменном расходе. Иногда это бывает необходимо.Не в пассиве, а в безвентиляторном режиме - потоки в корпусе были настроены так, чтобы парус работал довольно эффективно.В случае одной видеокарты с парусом - ненужна, когда строил CF на паре 4870 с парусами [была некоторое время такая возможность] эта самая порфорация сыграла положительную роль (позволила увеличить расход воздуха фронтальных вертушек).Нет, потому что порелез на с HD4870/512 на GTX275/896 - у последней VRM крайне великолепен в плане охлаждения.Менял, потому как поменялся кулер на видеокарте: вместо Паруса появился Холодильник.А смысл? Потому что они были с PWM. Я бы с удовольствием не платил за этот бессмысленный для меня атрибут, но...Совместимы. Подключл в реобас и работает...Звук. Они подошли по характеру звука в мою акустически ужасающую КдП. Их производительность в моём случае была на втором месте. Стоял Холодильник, а так же HR-03GTX, сейчас спаркл продан. Не меняю. Скорость вертушек в системе постоянна ~600rpm в зависимости от настройки СО корпуса.Ни сколько. Обе сняты и переехали на морду.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
+1
Только с уменьшением скорости уменьшается частота звка, что может создавать проблемы совместимости (пара вертушек может попасть в резонанс корпуса со всеми вытекающими)

А для чего? "Колодец" - я в правильном направлении думаю?


Как ничего, совсем? А как же потоки..... вы могли бы описать немного, какого эффекта вы этим добьетесь?


Как вам холодильник в сравнении с парусом? Кстати, где вы его отхватили? Что еще вам на глаза хорошего попадалось для охлаждения vga?


Ну.....чтобы пыли в системнике меньше было, или вас этот вопрос не волнует?


Как расшифровывается КдП?

Что думаете брать взамен Sparkle?
Как сайлентвинги себя чувствуют на морде взамен енермаксов?

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
W124TH
Как развязываете сайлентвинги с корпусом при их нестандартной конструкции?
На какой частоте у вас работает 2500k и при каком напряжении?

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:
W124TH
SSD думаете брать?

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:
W124TH
accoustic cover: Silverstone PP-02 - я так понимаю, эта вещь отправляет звук, выходящий наружу назад в корпус?

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
W124TH
Как вам удастся оставить видеокату в безвентиляторном режиме, если из вертушек в корпусе будут только вдувающие и где у вас будет стоять винт в скайте(расположение в корпусе)?

А как же быть "простым смертным"? Забить на Сисоник и взять Chieftec GPS-500C (с предположительно плохими 3,3В)? Или писк не настолько силён - есть какая-то инфа на этот счёт (кроме описанного на silentpcreview.com)?

Rudolf Witzig вот все пишут ПИСК ПИСК, остальные пишут что нет ничего. Есть экземпляры которые не просто пищат а хрустят и скрипят на все лады, это плохо. А легкий писк это норма и он есть везде, те кто говорят о гробовой тишине либо стоят в очереди к лору, либо беруши забыли достать, либо позабыли про свой квад слай из референсов

SilentStorm это понятно, просто на silentpcreview.com уделили этому особое внимание, даже связывались с производителем по этому поводу и тестировали 2-й образец. Из чего я предположил, что этот писк выдаётся из общего ряда.

Kingwin STR-500 (начинка, видимо, такая же) тоже далеко не бесшумен:
#77
(http://www.silentpcreview.com/article1220-page5.html)

Не а, не везде, а только там где хреново сделанные дроссели или трансформаторы.

pavel2555 Угу.Совсем.Посмотри серверные (юнитовые) корпуса - в них нет вертушек на выдув. Конструктивно - не под мой корпус, так что пришлось довольно жёстко потоки крутить. По эффективности - чуть менее горячий чип удалось охладить при значительно меньшем расходе через корус.У Иорданца и купил. Надо? Могу на возмездной основе отдать - всё равно не использую.Попалась ещё одна системка - аналог Паруса, которая была выкуплена у владельца. Больше ничего интересного не видел. Шаман и спитфаер, безусловно, эффективны, но габариты, габариты, габариты...Проще раз в три месяца / полгода провести полную чистку с заменой ТИ, чем гробить расход воздуха через корпус пылевиками. ИМХО.
А B25'й вообще мечта лентяя [меня] - в нём слой пыли недельный: что через неделю использования, что через месяц, что через три, что через полгода одинаковый.Комната для прослушивания. [Помещение в котором находится системник]Уже с полгода стоит 7950 на плате 7970.Замечательно. Руками. Пришлось немного повозиться с инструментом, но ничего сложного. В номинале [все энергосберегающие функции, разумеется, отключены]. От разгона особого толка не ощутил.Предположительно нейтрон корсаровский, но опять всё упирается в жабу и надёжно работающую барракуду.Нет, эта приблуда для борьбы с ВЧ шумом БП, проходящим через "заднюю" перфорацию.Так же как и в текущей конфигурации: тыльная вертушка стоит только по причине БП со 120-й. При пассивном или охлаждаемом 80-й БП от этой вертушки можно отказаться, а нужное сопротивление подбирать грилями...Винчестер расположен в среднем 5,25" отсеке, иногда переезжает в верхний, в зависимости от ситуации.

Rudolf Witzig Брать БП только при возможности манибека. Других вариантов не вижу.Будем надеяться, что ты окажешся прав.

W124TH Скажи пожалуйста, на твоих сайлентвингсах не слышен легкий треск мотора? Почему спрашиваю, у меня 5 сайлентвингсов, 2 просто UCS, и три PWM, так на каждой PWM модели слышен тихий треск, в то время как на обычных версиях подшипник без призвуков.