Ну так не на пять же. Просто погрешности датчиков.

Добавлено спустя 25 минут 46 секунд:

А разве у Тебя не стояли такие в слай? или мне приснилось)))?

да ,есть амг и брабус для нивиди (евга, бфг, да и асустек с гигой любят выжать их гпу для крутости) , ; есть тюнингаторы для ати (тул & Компани , гигобайт...)
но только референс показывает , что производитель желал получить от своих гпу, ( правда потом мож отобрать чуток чипов для заводского разгона и корреляции производительности с конкурентами в тестах , хоть стоят неадекватно и в рознице редки) НО всё это частные случаи...
а разгон это фортуна-лотерея - если без поднятия(или с мин.-й) напруги конкретный чип хорошо погнался - зашибись(бесплатный бонус), а нет - стоит ли овчинка выделки - монструозные кулера , специальная водянка , хитрый вольтмод часто есть неоправданная трата денег и сил и гарантии (если не хобби)...
А так - понты : " мой запор сделал твою феррари на светофоре " - круто ! - зато тюнинг стоит 2-х стоковых феррари...(не проще ли взять 1 ферик , а на стоимость второго тюнингануть для соревнования повыше - с Ф-1 ???)

В статье "Без Ti: обзор и тестирование GeForce GTX 560"
Исполльзовалась NVIDIA GeForce GTX 460 768 Мбайт, т.е с 192-битной шиной памяти? Тогда неудивительно её отставание от GTX 560. Интересней разница между GTX 460 1ГБ/256бит и GTX 560.

Ваши суждения о статье очень странные, вернёмся к выводам из статьи и сравним с тем, что вы увидели :
И что, у GF104(460) тоже был слив? .

Если не считать горелый VRM поначалу, то согласен признать 460 с ГИГОМ на борту хорошей карточкой.
Но при учете того что у НАС в городе 460 в среднем на момент покупки мною 5850 была дороже на 1 тысячу рублей, то считать ее оптимальным выбором у меня не получается. Да и сейчас 460 у нас стоит 6-6.5 тыр, а 5850 от 4600 до 5500.
Не являясь обладателем 460 не могу комментировать ее разгонные качества, но то что 5850 чаще всего АБ легко догоняется до уровня 5870 считаю преимуществом радика.

У нас валялись Хисы .

Частично согласен - имиджиевые тачки дороже всяких "люмпинов" M3, WRX...- это "машины-инструменты" , т.к. дешевле их тюнинговать , чем купить ферик , но его тоже можно сделать тюнингом почти до ф-1(но нафиг - тот кто способен их купить , тот и ф-1 поставит в гараж для понтов), а " машины-инструменты" будут уже отжаты до ...
так речь в статье про ферики , ведь 2-х головые так и позиционируются как "чисто понты" : тот кто их купит, купит завтра и ф-1 - а гнать для них это - удел " безденежных донов".
остается тонюююсенькая прослойка интузазистов , способных купить их, да ещё и вложиться, чтоб отжать досуха или сжигания...

Ждём Ваших отзывов о материале.
Большие надежды: обзор и тестирование видеокарты MSI N570GTX Twin Frozr III.

Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!
За статью можно проголосовать на странице материала.

статья отличная. MSI конечно лоханулись с СО))) Когда Вы от Асус DCII потестите и сравните?))

MSI во многом все тот же китайчик... Причем все свидетельствует о намеренности такой "политики". Статья хорошая, хотя можно было бы для, так сказать, "ощутите разницу" какой-то тестик напоследок прогнать.

И как с ценой у поделки?в целом разочарован этой картой не способной обеспечить комфортный уровень шума даже в номинале...

Twin Frozr III должен с кулерами на 90мм идти, а тот что в статье это просто Twin Frozr II с кулерами Блейд и маркировкой СО в Twin Frozr III

Статья не плохая, но было бы не плохо для сравнения добавить N570GTX Twin Frozr II. Честно не ожидал от MSI такой лажи, причём ситуация очень похожа на Gainward GTX 570 GLH правда у последнего с разгоном несколько лучше.

У MSI всегда так.. карты от MSI, которые побывали у меня: GTX 275 Twin Frozr, HD4890 Cyclone, GTX 460 1Gb Cyclone, GTS 450 Cyclone Power Edition, у всех этих карт более низкая температура, чем у референс, но за счет повышенных оборотов и соотвествено повышенного уровня шума. А как по мне, тишина важнее эффективности, в плане потребительских качеств.
А эта GTX 570 Twin Frozr III вообще какая-то провальная, жалко что не было теста против GTX 570 Twin Frozr II, думаю "двойка" и правда была бы эффективнее и тише. И кстати судя по обзору на другом ресурсе GTX 580 Lightning тоже значительно более шумная, чем референс GTX580. А новенька GTX 580 Lightning Xtreme Edition 3 GB(которая с синими вентиляторами) по уровню шума вообще приближается к HD6990(т.е. воет жутко), как такие провальные видяхи MSI могла пустить в продажу я не понимаю...

Статья объективная, ничего не скажешь. Однако, думаю по поводу Twin Frozr III далеко не все однозначно. По другим обзорам Twin Frozr III все ж таки не на столько плоха: http://www.overclockers.ru/lab/41524_2/ ... ng.html#12 на 6970 Lightning и http://www.overclockers.ru/lab/40965_3/ ... de.html#11 на 6870 Hawk. Судя по этим же тестам, она себя лучше проявляет на радиках. Не исключено, что в MSI банально просчитались, и для GF110 эта со просто не подходит.

Мдаа, я просто в шоке. Не ожидал я от MSI такого. Только хотел взять эти карточки для SLI, а тут на тебе! теперь и не знаю что думать. Может в лабораторию просто карта такая неудачная пришла (брак в СО или чего нибудь еще).

Спс. за статью!

Да-а... облажалась MSI: сделать нормальную плату и повесить на нее это кулероподобное недоразумение, это что-то!..
А вообще не понятно за каким овощем понадобилось разрабатывать оригинальную плату? Почему нельзя просто взять плату рефа и тупо распаивать все фазы питания?! Ведь с какой стороны не плюнь - одни плюсы: 1. копеечные затраты. 2. возможность ставить фулкаверы. 3. никаких трабл с разгоном. 4. в случае установки альтернативного СО можно оставлять стоковую рамку-радик. 5. Да блин, можно даже стоковую турбину оставить: благо соотношение эффективность-шум у нее на высоте.