К инженерам Lian Li тоже есть вопросы. За такие деньги у корпуса не должно быть конструктивных просчетов. Однако
1) Три вентиля, которые предназначены для охлаждения HDD, дуют через какую-то сетку на наполовину глухую стенку. Почему нельзя было поставить их спереди или сделать поперечную установку ЖД?
2) Жабры под БП выполняют непонятную функцию. Видимо, это дань традициям. Только вот раньше под жабрами в Лианах пылевого фильтра не было, и в жабрах был хоть какой-то смысл. А сейчас? Утешает только то, что БП стоит не как в Zalman Z9, а поднят на несколько сантиметров, т.е. воздух к нему идет не через мегажабры, а от фронтальных вентилей.
3) Верхние вентили дуют через мелкоячеистую сетку. Грили поставить было не судьба. Если слабо сделать дизайнерское оформление этих грилей, могли просто прикрыть все это дело экраном на расстоянии сантиметров пять, чтобы воздух сзади выходил.
4) Дырка под backplate могла быть и побольше.
Ввиду 1) - 4) восторги по поводу корпуса удивляют. Корпус конечно супер в плане качетсва сборки, look & feel и т.д., конкурентов нет, но откровенно наплевательское отношение к качеству охлаждения (типа юзер все равно в этом не сечет, чего тогда стараться) расстраивает.

Teelle
1) Потому как с поперечной установкой есть другие модели. Здесь упор делается на хотсвап. А с учётом кучи винтов, система охлаждения последних в корзинах вполне приемлема.
2) "Жабры" лучше перфирации, ибо не ослабляют конструкцию, а даже её усиливают. Так же являют собой "дырку" под БП, которую так жаждут "потенциальные покупатели". Необходимость которой весьма спорна...
3) Верхние грили отнють не "дизайнерские". Если же они пользователю не нужны, то никто не запрещает сменить их на проволочные.
4) А [вырезано цензурой] она нужна? Прикрепил кулер к мамке и прикручивай последнюю винтами с накаткой.
Это же "гроб" для рабочей станции, а не для массовой "игральной" машины, которую будут собирать всякие "джамшуты"...Тупому потенциальному пользователю вбили в мозги, что чем больше вентиляторов в корпусе тем лучше охлаждение, вот и приходится толковым разрабам впихивать в на крышу крутиляторы.
Если бы массовый пользователь был хоть немного с головой, то в корпусах не было бы ни одного вентилятора на крыше. Однако массовый пользователь в охлаждении вообще не разбирается и считает, как ему вдолбили в бошку считать, что чем больше вентилятор, тем лучше (и тише) охлаждает, и на радостях [потенциальных потребителей] впаривают им посредственные СО (в особенности на видеокартах), требующие большого расхода воздуха.

WD(VRN) то, что лучше лично для Вас, не обязательно лучше на самом деле. Ни коим образом не влияет вот уже последние 80 лет.Критически важный элемент конструкции, ничего не скажешь.

Дык, HAF 932 тоже вполне приемлем, да и стоит дешевле. Но Лиан-то на что-то эдакое стоящее 300 баксов предендует... При этом главная задача этих вентилей не охлаждение ЖД (для которых, в конце концов, имеются пассивные радиаторы (да и не надо от них много тепла отводить)), а нагнетание холодного воздуха в корпус. И тут полный fail.

Перфорация тоже нафиг не нужна. Нужна просто дырка снизу, прикрытая пылевым фильтром. Есть проблемы с жесткостью - встраиваем в днище каркас.
Просто если сетки сменить сверху на два гриля, то верхняя крышка не будет "смотреться" - нужно какое-то дополнительное оформление. А если заниматься переделками всего и вся, то подойдет и корпус в три раза дешевле.

А если при смене кулера тупо влом мать откручивать?

А за что тогда 300 баксов?

Чем плоха крыша? Одной вытяжной 120-ки на задней стенке при паре GTX 580 не хватит.

Ежу понятно, что это так. У меня в корпусе 200-ка, кстати, уже 3400 часов наработала, а я до сих пор подшипник не слышу. Правда, на максимальных оборотах если поднести ухо слышен какой-то стрекот...
Если бы не консерватизм американских юзеров, проблему охлаждения любого железа можно было бы решить установкой на боковой стенке корпуса 30см вентиля 8см толщины на 100 rpm (и питанием 220v).

Ну и как должна выглядеть тихая непятислотовая СО, выбрасывающая горячий воздух за пределы корпуса и имеющая приемлемую себестоимость?

Вес не влияет на прочность? Вы в порядке? Да большей ерунды я давно не слышал.
W124TH с таким упорством и до такого усёру только барыги свой товар продвигают. Выводы каждый для себя сделал свои. Дальнейшие дискуссии не интересны.

WD(VRN) Вся стоительная инжинерия (дома/амто/авиа/судо и т.д.) работает последние несколько тысяч лет над вопросом снижения массы (для уменьшения веса или для экономии материалов без разницы) без потери прочности. Но если докажете влияние веса на прочность, то, уверен, получите нобелевку в этом году.В полном.В школе уже совсем не учат. Чтож, как выражаются в Конференции: "слив засчитан".значит дураки они, если действуют такими методами.

Teelle В нём есть хотсвап на (склько там надо) дисков?Забитая винчестерами корзина не требует принудительного охлаждения? В особенности без теплового контакта винчестеров с корпусом? Что-то слишком плохо в это верится...Она там в принципе не нужна - в этом корпусе достаточное пространство под БП для работы вертушки охлаждения. "Дырка" нужна лишь в ящиках, где БП лежит непосредственно на дне, в остальных её делают, чтобы различные "пернатые" не вопили о её отсутствии. Создавать себе трудности, а потом их героически решать - путь в никуда.Если сделать проволочный гриль из проволоки диаметром в толщину панели (в данном случае это 1мм), крестовину, к которой припаиваются кольца сделать плоской, внешнее кольцо проволочного гриля сделать чуть меньшим по размеру, нежели отверстие в корпусе (то есть заканчивается корпус и сразу же начинается гриль) и выкрасить всё в цвет корпуса, то смотреться всё будет органично и даже виигрышней, нежели с грилями из перфорированого металла (хотя там пластик, если не ошибаюсь).Часто меняете кулеры на проце? Даже если раз в год меняете, то профилактика системы проводится в два раза чаще. А при профилактике всё равно снимать мамку для рамены ТИ и осмотра конденсаторов.За бренд, в широком смысле этого понятия.Li Li X2000 не справляется? Ах да... в нём вертушка 140мм...Не я сравнил интеллект обывателя с этим милым животным...Электрические шумы мотора.
А то, что вы не слышите свою стистему - это вам [сарказм] повезло со слухом или [не сарказм] повезло с помещением.Ну да:
Крутилятор с таким моментом инерции, работающий на такой низкой скорости потребут как минимум устройства плавного пуска, а это весьма не дешёвое дополнение.
Огромный момент инерции и низкая скорость да ещё и с вертикальным положением вертушки обеспечивают весьма не дешёвый подшипник. Сколько такие стоят можно узнать, посмотрев на стоимости грам-столов (вертушка грам-пластинок без тонарма и звукоснимателя), так они ещё работают в горизонтальном! положении.
Ну и сам мотор - расчитаный на такую низкую скорость и применяемый без редуктора в копеечку выйдет.
Ну уж про то, что эта приблуда по понятным причинам не сможет обеспечивать более-менее приемлемое охлаждение я уже упоминать не буду...При существующей системе распространения компового железа появление подобной СО крайне маловероятно - его просто на рынок не выпустят.
Как только условия рынка изменятся - они появятся, вот только цена у них будет соответствующая.

Делаем так, берем жестянку за 30$ заливаем дно чистым чугунием, и продаем супермегакорпус с весом 50кг, раму велосипеда горного хорошего сравни с рамой от урала совкового, первая в два раза легче и хз во сколько прочнее...

Ну не надо чушь писать, то один конченый фанат, то ещё один очугунитель, все всё прекрасно поняли, кстати свинцовую дробь в аудиосистему не просто так засыпают на дно. А эту мусорку в строгом исполнении купят десятки людей, не более.

где чушь? конструкция из современных материалов, грамотно расчитанная с ребрами жесткости и тд априори прочнее чем аналог из толстого тяжелого но мягкого металла, танки вон давно уже не пытаются толщиной чугуния брать...

Тогда осталось это рассказать производителям, т.к. корпуса за 1000 и 3000 (при примерно равных размерах но разном весе) очень сильно отличаются.

они это знают, тк разница в толщине стали и тех самых ребрах жесткости
Если сделать корпус из углепластика, то стоить он будет как капот от феррари но весить как корпус за 1000р а прочности не уступать тому который за 3000

К чему всё это? Тут обсуждаем очередной высер от фирмы Lian Li, а не проводим лекции по конструированию.