Ждём Ваших отзывов о материале.
Соблюдение Правил конференции строго обязательно!
Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона!

Лирические отступления про рестайлинг и блоки питания от Antec, мне кажется, ни к чему... Правописание, стиль тоже хромают:
слово "Волги" стоит писать с большой буквы и заключать в кавычки как имя собственное.



Зачем перед "и" Запятая?

Жутко режет слух! Весь абзац построен как-то коряво...

итд итп

Всё вышеперечисленное можно поставить на вид и редакции. Впрочем (с), сырые статьи становятся уже традицией....

Fito.and.Fitipaldis Имхо, ты придираешься.

Приятный корпус. Не понравилось тока одно, нижний отсек для жестких дисков... имею стойкое предубеждение, что вертикальное расположение винтов не прибавляет им жизни.

а это плохо? не уменьшает ведь.

Помоему розничная цена в 7000р, для этого корпуса очень завышена, antec nine hundred дешевле стоит...

За фотографии Ошибки конечно есть, но поправимые На мой взгляд (как пользователя 182se) внутренности действительно могли бы быть чёрными (или ждём 183se?) и отсутствие перегородки между бп и нижней корзиной это самое главное и важное изменение!
Добавлено спустя 1 минуту, 35 секунд
strange999 Это решето и позиционируется подругому

Фотографии замечательные! Рассматривал каждую)

По поводу рестайлинга согласен: он здесь имеет место быть и, как всегда, в самом худшем воплощении.
Рестайлинг, как и вывод новых версий, несёт в себ только одну идею - уменьшение себестоимости.
К сожалению, множество здравых/грамотных инженерных идей, использованных в P180(182), были загублены в этом кейсе.
Да и в дополнение к этому ещё проблем создали...
Жаль, жаль...

Десятки раз собирал системы в этих корпусах и всегда не мог терпеть это мероприятие. Вообще из плюсов корпуса могу отметить только его относительную тишину и приятность прикасания к пластиковым панелям, в-отличие от металлических корпусов. Также хороши силиконовые наклейки в различных местах для поглощения шума. Для корпуса его стоимости как-то маловато. Зато имеются и отрицательные впечатления. К примеру, пластиковые разделительные крышки над блоком питания всегда вызывали недоумение - до конца они не закрываются, прорези в них тоже какие-то странные.. О вентиляторе для жестких дисков автор упоминал - просто дурость, зато перед блоком питания расположен еще более непонятный вентилятор, более того, в первых моделях он был 38-мм ширины и выбрасывался немедленно. Остальные вентиляторы, хоть и оснащены переключателями оборотов, качество их оставляет желать лучшего. В-общем, себе бы я его не купил, ага. Причем, как обьективно непривлекательный меня корпус, так и субьективно далеко не тот предмет, что увидел и захотел, ага.
Радость вызывает только подвегшаяся критике коробка за жествкими дисками "для мелочевки". У меня всегда она вызывает совершенно однозначную радость от ее предназначения. Такое впечатление, что она нужна, чтобы прятать в недоступное от конкурентов место не что иное как гашиш, которым жестко обкуривались проектировщики этих корпусов. плагаю, что во время этого мероприятия это первое, что они спроектировали и там же свой и держали, обкуриваясь до одури, отчего корпус и вышел таки, каковой он есть.

W124TH А по конкретней, что загубили? (про дизайн не надо, всё это субъективщина)

Aleks_snake
0) перенесли вертушки под морду (т.е. они при той же (или меньшей) работе стали больше шуметь)
1) убрали жалюзи (грамотная идея по уменьшению шума в субъективном восприятии)
2) увеличили сечение на двери (т.е. больше шума будет выходить за пределы пространства между лицевой панелью и дверью, а значит меньше толка от двери)
3) перфорировали 5,25" заглушки (при след. пункте, у пользователя возникнут проблемы с поведением воздуха при _тихом_(читать: неслышимом хотябы днём, т.е. вертушки не более 120@800rpm 80@1200rpm) охлаждении)
4) убрали сполер (теперь толку от верхней вертушки - 0.0, у всех при настольном положении ПК на нем будет лежать бумага, которая _теперь_ будет глушить верхнюю вертушки и создавать некоторые артефакты от собственного движения)
5) убрали перфорацию на креплении БП (т.е. толку от вертушки в нижнем сегменте по сути нет, но если она там будет стоять - а она там будет стоять - то она может препятствовать нормальной работе вертушки в БП, ибо основные покупатели этого устройства будут в него ставить какой нить CWT с вертушкой на 2k под нагрузкой)
6) уменьшели сечение за тыловой вертушкой (т.е. уменьшели её эффективность, а в случае с силиконовым подвесом - вообще убили)
*) В P180 была класная идея, слизаная у лили, с 80-й рядом со слотами расширения, но её не воскресили.

не согласен, один хрен будут работать на минимуме оборотов, я лично разницы не услышу, зато за счёт этого убрали долбаную перегородку...

жалюзи всмысле те что за пылевыми фильтрами? если про них то согласен

вообще предназначение этой щели сомнительное...
выглядит не плохо, но идея то же бред

ничего страшного не вижу... не первый и не последний такой копус

было много споров по этому поводу, в частности говорили что через них бп обратно затягивает горячий воздух. Вообще считаю что разницы особой не будет.

туда вообще пора гриль ставить

Aleks_snake Отсюда.Или Вы можете мне объяснить почему в БП вентушку (80мм) ставят в подавляющем большенстве случаев на выдув?
Разницу между вертушкой установленной в середине кейса и под мордой слышат даже неподготовленные камрады, правда в случае если она доминирующая, или одна из доминирующих. Если Вы говорить что не слышите разници, значит у Вас доминирует другой источник шума, а значит о шуме вертушек Вы говорить не в праве...

гиф с дверцей очень понравился
а вообще статья приятная, спасибо

W124TH
слышу винты...
собственно там только винты охладить, для них будет достаточно. В бп вентиль и так справится.
На морде в моём корпусе установлен Scythe SY1225SL12M, обороты не помню, но то же занижены максимально. Что бы его услышать надо к решётке вплотную слушать

Спасибо автор!

Корпус конечно хорош, не спорю.. но за его стоимость хотелось бы иметь чуть больше универсальности.

спсибо за обзор, понял, что нет ничего лучше 182se

Автору спасибо за интересный обзор, для себя понял что 183-й хуже моего 182 по многим параметрам, так что соблазнять и манить на покупку меня этот корпус не будет, что хорошо.