Соблюдение Правил конференции строго обязательно! Флуд, флейм и оффтоп преследуются по всей строгости закона! За статью можно проголосовать на странице материала.
Хотелось бы еще обратить внимание и на openstreetmap.org - международный проект "народных карт". Хорошая детализация и актуальность, но, к сожалению, малое количество приложений их поддерживают. Я пользуюсь locus-ом (позволяет подключить и оффлайновые карты OSM). Для велосипедистов/пешеходов - отличный вариант!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 16.12.2010 Откуда: НабережныеЧелны
Как это в Here нет русского голоса навигации? Там 62 различных языка в том числе и русский, но их надо выбирать и загружать в управлении голосами. Из всего списка мне больше нравиться Here и Google Maps, но в последнем нет редактирование названия сохраненных мест и вместо названия показывает только координаты и среди кучи ничего невозможно найти.
Пользуюсь Яндексом и 2гис. Гугл не нравится детализацией и вообще общей бестолковостью в России. У Яндекса на мой взгляд самые приятные и понятные карты (для Москвы, по крайней мере), но менее удобный поиск организаций. 2гис в этом плане впереди планеты - ищет все что угодно, и даже показывает входы в здания. Плюс еще карты торговых центров, и возможность тапом на любой дом на карте посмотреть что это такое (яндекс часто выводит просто адрес). Так что приходится иметь и то и другое под рукой
- работа с векторными и растровыми картами без доступа в Интернет (для этого нужно предварительно сохранить карты на карту памяти устройства); - загрузка векторных и растровых карт из самого приложения; - доступность компактных векторных карт для всех стран мира; - загрузка произвольной области для растровых карт; - отображение дополнительной информации на карте, такой как GPX или навигационные маршруты, объекты (POI), избранные местоположения, линии высот, остановки общественного транспорта; наложение дополнительных карт с настраиваемой прозрачностью; - поиск адресов и объектов (POI) без доступа в Интернет; - прокладка маршрутов на любые расстояния с использованием Интернет сервисов; - прокладка маршрутов на средние расстояния без доступа в Интернет; - режимы автомобиля, велосипеда и пешехода с возможностями: - автоматического переключения на дневной/ночной режим отрисовки карты; - изменения масштабы карты в зависимости от скорости; - вращения карты по компасу или направлению движения; - использования голосовых команд (воспроизводимых записанными или генерированными голосами) при движении по маршруту; - предупреждения о превышении допустимой скорости движения.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 01.04.2010 Откуда: Днепропетровск
Dакоtа писал(а):
Посмотрел Nokia here, там где должна быть Беларусь - пустое место, крупных городов нет, дороги только основные транзитные
Ну, если Nokia Here говорит, что "там где должна быть Беларусь - пустое место, крупных городов нет, дороги только основные транзитные", то, наверное, оно так и есть. ) Наверняка какой-то европеец посмотрит на карту "Нокия Херь" разочаруется в русском мире и будет удивляться как это Гитлеру могучему не удалось завоевать этих клятых русских.
_________________ Intel Core i7 HQ5850 | AsRock Z97 Killer | 4x8GB Mushkin 2400>2133MHz 2T 1.65V | ESI Juli@ Я не Мастер, я только учусь... Suum Cuique
Да все эти карты хороши в качестве поездки по направлению, а настоящая обстановка может измениться в любой миг.
Вот поехал я как-то отдохнуть на Сардинию. Взял машинку, чтобы покататься по острову. В машинке был навигатор, а в сотовом -- наш Навител. До конца намеченного маршрута родной навигатор довёз без вопросов, а вот на обратном пути завёз в тупик -- дорога была перегорожена. Другого пути не предложил. Включил Навител, тот показал короткий путь прямо через остров. Ну я и поехал. В итоге вместо обещанного часа добирался часа 3, ибо короткий путь оказался прямиком через горы с их серпантином, обрывами внизу, реками и проч. красотой.
Так что выбирай не выбирай, а получишь не всегда то, что обещано Тот же Тындекс любит и в Москве так завести, что лучше бы молчал. Особенно раздражает топорно сделанные указатели развилок, мимо которых вполне возможно промахнуться, ежели заранее не понять, куда же он хочет завести. Впрочем, он явно пытается разводить потоки, прощупывать обстановку -- за счёт водителей, естественно
Но у Ноклы всегда были отличные карты -- этого не отнимешь. И навигатор на Н9 был наивеликолепнейший. Жаль, без пробок, но даёт фору многим навигатором по удобству использования.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 05.01.2003 Откуда: Москва Фото: 2
странный выбор программ. Яндекс Картами не пользуюсь, ибо совсем не нравятся (особенно благодаря просто потрясающему "удобству" пользования). В России где есть инет и это большой город, то пользую только google maps, если инета нет (или забыл включить инет по россии из тарифа), или это какой-то очень маленький город, то maps.me или osmand (обычно maps.me). За границей maps.me или here nokia
_________________ Устав традиций нужно соблюдать, Хоть и не раз ответят вам отказом: Конечно, баба может и не дать, Но предложить ты ей всегда обязан!
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 01.08.2006 Откуда: ДОНЕЦК, ДНР Фото: 2
Здесь надо заметить, что это не совсем "военные"..... вернее, они таковыми являются лишь с некоторой натяжкой..... на военных картах обозначаются объекты, которые на обычных гражданских топографических не указываются. Служил в секретной части с картами работал очень часто и много, поэтому тему эту знаю.
_________________ Моя жизнь - мои правила, не нравятся правила - не лезь в мою жизнь.
У меня стоят вообще все. Часто бывает место которое есть на одной карте и нет на другой и т.к. я часто путешествую фиг знает где, то для меня это важно. Но лучшее приложение по факту OsmAnd которое на голову выше всех указанных, военные карты настолько устарели что дорожки и тропинки уже все давно другие. OsmAnd - карты с детализацией - топографические и практические лучшие из существующих, линии горизонталей в платной версии (которые STRM) Есть до кучи подложки рельефа (если хочется красивый вид рельефа, но ресурсов потребляет немерено). Естественно пишет треки (причем если штатно со включенной навигацией телефон садится за два часа, то когда пишется трек в этой программе то за весь день катания зимой на кайте геде-нибудь в тундре - он садится максимум на 30%). Минус - нет пробок, для навигации на машине не очень удобный интерфейс. Есть платный Ситигид, у которого самый удачный интерфейс для езды на машине, он знает какое то количество камер, постов ДПС и пр ерунды. Реально самый удобный, через страну я еду в основном по нему, но если есть шанс пробок, то Ситигид лучший только по Москве и Питеру, после выезда из Питера или Москвы пробки нужно смотреть только по Яндексу. Яндекс по качеству карт такой же как Ситигид, но бесплатно, единственное интерфейс у него убогий и не настраиваемый (по сравнению с остальными). Также в ситигид можно грузить OSM карты и карты Nokia Here, в этом случае он будет без пробок. За границей обычно я пользуюсь OsmAnd и Ситигид c картами Here. Причем платная версия OsmAnd в полном фарше что то в районе 300руб если мне не изменяет память, что, в общем то, весьма "символически"...
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.01.2006 Откуда: Тернополь(Укр.)
Dакоtа писал(а):
Посмотрел Nokia here, там где должна быть Беларусь - пустое место, крупных городов нет, дороги только основные транзитные
Вот странно. Украина есть до мельчайших деталей(вся страна весит 700 мегабайт). Интересно на основании чего строились эти карты. Может просто Лукашенко запретил работать в стране команде их картографов?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения