Member
Статус: Не в сети Регистрация: 02.07.2005 Откуда: Спб
Здесь можно показать миру свой системник и получить дельный совет. Приятного просмотра! 1) На эту ветку действуют все правила конференции (в том числе из раздела 3.12) 2) Очень желательно иметь заполненный профиль 3) Разъяснение, как должен выглядеть пост с фото корпуса: -3.1 Фото заливать на хостинги -3.2 Фото должно быть с превью -3.3 Обязательное обозначение хотя бы приблизительного размера файла и размера 4)Уважайте себя и других, не выкладывайте фотографии: -4.1 Плохого качества
Как сделать нормальные фото
При отсутствии навыков фотографирования чего-либо и специальной осветительной техники, делайте свои снимки в ДНЕВНОЕ время у окна. Располагаться при этом по отношению к объекту съемки необходимо со стороны источника света (читай - окна). Избегайте прямого солнечного света - лучше подойдет рассеянный свет пасмурного дня или свет с теневой стороны дома по отношению к солнцу.
Для того, чтобы обеспечить равномерное освещение всего содержимого кейса - воспользуйтесь листами белого ватмана (или любым другим белым материалом) как отражателем. При качественно организованном освещении подобным образом даже на самый задрипанный телефон у вас получатся ХОРОШИЕ снимки.
Уважайте других пользователей и свое время - никто не будет рассматривать выбеленную вспышкой кашу из проводов и тем более, восторженно комментировать ваши усилия (на что, вы, полагаю, и рассчитываете выкладывая свои фото). Лучше потратьте на 10 минут больше времени и потерпите до утра с известием миру о своем суперкомпе - и вы получите адекватное вознаграждение и объективные оценки ваших усилий.
-4.2 Пыльных и грязных системных блоков 5) Можно обсуждать (давать советы по улучшению продуваемости/внешнего вида и т. д.) 6) Запрещается цитирование с фото 7) Просьбы выкладывать фотографии на хостинги: - http://imgur.com - http:/fastpic.ru Спец.подфорум для любителей кастома/модификаций/моддинга (ворк-логи):Наши проекты Фотографии системных блоков с СЖО:СЖО. Фотографии
Последний раз редактировалось SpaWn2004 17.06.2025 9:28, всего редактировалось 42 раз(а).
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.08.2012 Откуда: Иваново Фото: 30
EC1840 писал(а):
Смысл имеет
Я через такие соски в 2000 году ставил. В данный момент смысла нет. У меня такие же вертушки с такими же прокладками, никаких вибраций нет. Давно не встречал несбалансированных вертушек. Правда дешёвые не беру.
_________________ Судить меня дано лишь Богу а остальным я укажу дорогу.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.02.2014 Откуда: Петербург Фото: 42
Согласен, что сейчас есть на любой карман(возможность) товар, любого качества. Разговор о том как изолировать проблемный девайс и не передавать/распространять резонанс на другие компоненты. Приведу пример: посмотрите как устроены сайлентблоки, которые используются в автомобилях, сомневаюсь что вы не знаете. В нашем случае смысл действия точно такой же. Т.е. связав жёстко(шурупом) через резину мы нивелируем смысл действия резины.
_________________ Относись к людям так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.08.2012 Откуда: Иваново Фото: 30
EC1840 писал(а):
Разговор о том как изолировать проблемный девайс
Только если попался проблемный. Проблема только в том, что при одной такой вертушке, придётся все три так крепить. Я такие крепления сейчас очень на любителя.
EC1840 писал(а):
посмотрите как устроены сайлентблоки, которые используются в автомобилях
Уже третья машина. Знаю как устроена подвеска. Вот только вентиляторы радиатора на авто почему то не крепят на такие сосульки. А крепят как раз болтами через резиновые прокладки, как на современных компьютерных вентиляторах.
_________________ Судить меня дано лишь Богу а остальным я укажу дорогу.
Moderator
Статус: Не в сети Регистрация: 21.10.2010 Откуда: ⠺⠕⠏⠗⠕⠎⠮⠢ Фото: 70
shuler37 писал(а):
Смысла нет. Вертушки уже с резиновыми прокладками.
Смысл не в этом. Это было сделано для временного размещения, чтобы не нарезать резьбу в вентиляторах и не оставлять следов на рамке (съёмной), к которой прикручиваются вентиляторы. Плюсом, если что, всегда можно подвинуть (влево/вправо) вентиляторы (без откручивания), так как есть место.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.02.2014 Откуда: Петербург Фото: 42
Даже Ноктуа!, с каждой вертушкой кладут на всякий случай и гвозди и прокладки, на случай минимального брака(вибрации). Вдруг попадётся особо чувствительный клиент и что-то почувствует.)) Оффтоп офф.
_________________ Относись к людям так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.08.2012 Откуда: Иваново Фото: 30
Leon75 писал(а):
Спорить можно долго. Каждый использует то что ему нравится.
Так никто и не спорит. Я просто сказал, что на вертушках уже есть антивибрационные прокладки.
EC1840 писал(а):
с каждой вертушкой кладут на всякий случай и гвозди и прокладки
Не с каждой. У меня были и Corsair и Lian Li, ни там ни там не было резиновых гвоздей, только комплект винтов. Я вообще думал, что это уже пережиток прошлого.
_________________ Судить меня дано лишь Богу а остальным я укажу дорогу.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 07.02.2014 Откуда: Петербург Фото: 42
Вы таки не знаете, как устроен и работает сайлентблок, подвеска это обобщённое название конструкции, а не конкретного элемента. И не нужно выдирать из контекста конкретную фирму, речи про Корсар и дядюшку Ли не было.))
_________________ Относись к людям так, как хочешь, чтобы относились к тебе.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 18.01.2013 Откуда: РФ Фото: 1198
ParKur писал(а):
так как крепление происходит напрямую в корпус вентилятора.
Там она (резиновая прокладка) выпирает пол миллиметра из за этого происходит контакт корпуса с самим вентилятором, поэтому в них смысла что то около нуля. Вот если бы делали эти прокладки миллилитра два хотя бы что бы выпирали, то может и был бы в них смысл.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.08.2012 Откуда: Иваново Фото: 30
Leon75 писал(а):
Сам себе противоречишь...
Например в чём противоречия? В том что у меня на винтах и нет вибраций? Прикинь, нет. Так сейчас все на винтах собирают. Получается у всех вертушки что ли вибрируют? Если ты не в курсе, у меня вентиляторы крепятся в единый блок. Два блока по три штуки, один по две и одна вертушка сзади на выдув. Я тебе про твой смысл от прокладок написал, что по твоей логике с толстой прокладкой, смысл такой же как и с тонкой, так как крепление всё равно через винт. Про вибрацию там речи не шло.
_________________ Судить меня дано лишь Богу а остальным я укажу дорогу.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 18.01.2013 Откуда: РФ Фото: 1198
shuler37 писал(а):
Например в чём противоречия?
Вотом что ты пишешь, что у тебя вертушки с такими прокладками и вибрации нет:
shuler37 писал(а):
У меня такие же вертушки с такими же прокладками, никаких вибраций нет.
Потом пишешь что смысла в них нет:
shuler37 писал(а):
Не может.
Как выше я и писал, там этой прокладки пол миллиметра даже и того меньше поэтому смысла в них мало, что бы от них был какой то толк, их толщина должна быть хотя бы пару мм.
shuler37 писал(а):
Так как винт всё равно крепится к корпусу.
Болт который держит двигатель авто тоже тоже крепиться к раме или кузову но все равно там есть резиновые проставки.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 20.08.2012 Откуда: Иваново Фото: 30
Leon75 Неугомонный ты однако. При чём тут болт. Я тебе ответил про бессмысленность твоего вывода о более толстой прокладке, так как всё равно вертушка будет крепиться болтом.
При чём тут это?
Leon75 писал(а):
Вотом что ты пишешь, что у тебя вертушки с такими прокладками и вибрации нет:
Leon75 писал(а):
Потом пишешь что смысла в них нет:
Я где то про вибрации писал? Вроде это ты про них пишешь. А я указал в бессмысленности более толстой прокладки. И когда я написал что у меня нет вибраций при креплении с такой тонкой прокладкой болтом к корпусу, ты зачем то это сюда приплёл. Странный ты конечно. Давай напишу на понятном тебе языке. Если нет вибраций от вертушки при креплении через металлический болт, то какая разница от толщины резиновой прокладки этой самой вертушки. Не делай выводы. Не получается. Я вообще лично с ParKur разговаривал и тут налетели с сайлентблоками и креплением двигателя болтами с резинками. Что с людьми то происходит.
_________________ Судить меня дано лишь Богу а остальным я укажу дорогу.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения