Для начала,вот мой корпус.http://attachments-blog.tut.by/17943/fi ... n20466.jpg
С переди установлен вентилятор 14 см.Он нагоняет воздушный напор на жесткие диски и вообще охлаждает корпус.Но для безопастности сзади этого вентилятора поместили предяхраняющую решетку (чтобы пользователь не влез туда случайно пальцем).Так вот,эта решетка довольно крупная и толстая.Она ограничивает напор воздуха.Так вот я думаю может спилисть ее,и температура на жестких дисках и вообще в корпусе снизится?
Как думаете?Прав я или нет?Спилить ее или нет?
Спасибо.

Пилите, Шура, пилите. Они золотые.

температура вряд ли,а вот кавитационная полость пропадет,как следствие-изменится звук.

Правда в какую сторону-неизвестно,у меня с пылезащитной сеткой звук приятнее чем без нее.

Правда это все же сетка...Но точно могу сказать-звук изменится (если кулер конечно более 500 об\мин хД).

я бы резал.

незнаю что там за сетка, но в корзине кулер-мастер (та что в три 5,25 отсека), у меня температура винчестеров упала почти на 10 градусов после удаления сетки-фильтра и пластмассового кожуха...

да конечно, нафиг эту решётку вырезеть

Режь! Главое пальцы туда не суй и все будет ок!

а на сам жесткий кулер повесить нельзя ?

пили конечно. хуже точно не будет =)

пили и лопасти на вентиле заточи!

Пили однозначно!Я и сзади спилил у себя.

Я в аналогичной ситуации у себя выпилил, вернее даже выкусил кусачками т.к. корпус люминь, что там пилить Вентилятор стал дуть намного (раза в 2) сильнее, НО упорно кажется что и звук от него стал немного громче!
(Корпус - ТТ шарк).

Лучше уж лезвия от бритвы приклеить, тогда уж точно хардкор будет.

Автор темы: конечно вырезай, польза будет.

дуть то он наверняка будет лучше после выпиливания НО!!!!! я себе делал подобный моддинг - в обычном корпусе сделал дырку в морде под 120 куллер - подключил к 7 примерно вольтам - слышно его не было, но вот сколько было пыли .... я думаю что лучше оставить решетку, или выпилить и поставить мелкую сетку для задержания пыли

З.Ы: продув по-любому будет гут - там же еще на выдув стоит 120...

У штампованных решёток есть большой минус: поток воздуха шумит на острых краях многочисленных дырочек, и с ней вентилятор работает на больших оборотах, что ещё больше добавляет шума; сама же решётка уменьшает объем прокачиваемого воздуха % на 30-50.
В случае необходимости потом ставятся разнокалиберные грили.
Первую решётку в корпусе вырезал ещё лет 13 назад, чего и вам всем желаю!
А неровности, оставшиеся после выкусывания, выравниваются или на станке с цилиндрической шкурочной насадкой соответствующего диаметра или же с аналогичной насадкой на дрель, но в случае с дрелью она должна быть очень хорошо отцентрована и корпус хорошо закреплён. Таким же образом скругляются углы в вырезах на боковых стенках корпусов для последующей установки оргстекла; в нём также очень удобно делать отверстия для установки вентиляторов.

я выравниваю такие вещи хорошим напильником полукруглым! отлична получается! и достаточно быстро!

У себя в Арморе тоже "выкусал" задние решетки. Стало намного лучше. Воздушный поток у стоковых вентилей на 7В без решетки получился таким же, как на 12В, но с решеткой. Стало тихо
Недавно дремель докупил, буду зазубрены отверстия в порядок приводить. ИМХО еще гораздо тише можно сделать.


О-о-о-о-о-о-очень долго

Я делал проще. Был апгрейд, сл-но корпус разбирался до нуля. С шасси вырезалась морда, на плазме резал новый элемент с 140мм отверстием, клепал на место, красил чёрным глянцем и собирал обратно. Выглядит до и после вот так:
#77 #77

Наконец-то решил добраться до своего Ascot 6AR6.
http://nix.karelia.ru/autocatalog/cases ... _large.jpg
Вопрос: возьмут ли кусачки такую решетку? (сталь 0,8мм)
Или же я просто попорчу ими корпус?
Остатки от нее планирую подогнуть плоскогубцами и установить "гриль".
На морде тоже планируется спил решетки, но вот чем хорошим ее бы заменить?
Пока единственный подручный материал - сетка от настольного вентилятора.

Нет. Используй что-то типа дремеля.

Лучше обработать напильником или тем же дремелем.