FAQ по игровым компьютерным рулям

Большинство ответов на свои вопросы о рулях вы найдете здесь.

Как я понял - на новых версиях есть значок соответствия ROhS.

По проблеме - скажем так шанс, что поты сдохнут на новой ревизии, меньше, чем на старой.

Я сам активно гонял пол-года на МОМОновой ревизии (почти каждый день по часу), проблем не было.
Добавлено спустя 41 секунду
П.С. На корпусе руля, есть наклейка - на ней есть дата выпуска руля.

M_FausT да бери, не парься: МОМО - товар ходовой, ос-но в последнее время, когда он совсем дешевый стал, поэтому маловероятно, что тебе попадется какой-нибудь залежалый до 2005г
ЗЫ я свой 2 года назад брал и всё пока работает

Куль, спасибо парни...а то в инете только про проблемы написано его

Главное драйвера сразу поставь версии 5.0!

Привет братья по разуму! я тут новенький. Думаю купить руль, но релаьно вопрос: я не представляю как это ездить без сцепления? Ну может я привык на своем жигуленке конечно, но... в общем для меня это важно, ну чтоб она была. Ну вот. А если она будет, то что мне это даст, - я не представляю. Я имею ввиду, что не знаю, насколько современные игрушки вообще поддерживают эту педаль. Из обзора у меня не сложилоось целостной картины. Ну было сказано что если в ГТР2 бросить педаль, - заглохнет. Ну жигуль мой точно заглохнет - значит в симуляторе ок? (хотя вроде синхронизатор должен быть у современных авто). А если мне приспичит с пятой передачи на нейтралку скинуть на скорости 380км/ч - как тут без сцепления???
Скажите, может кто рулил Rallye GT Force Feedback Pro (Clutch Edition) - что, совсем хлипкий? я пока только на нем остановился, на трехпедальном. И что у него с обратной связью? - такая же она мощная как у МОМО?
В общем расскажите мне про педаль!! Спасибо, особенно автору топика!

В свободном падении с пятой на нейтралку можно и без сцепелния.

Ну во-первых. На спотривных и гоночных машинах стоит или кулачковая КПП, или переключение лепестками(т.е. автосцепление)

Из первого следует второе -> чрезвычайно сильно сомневаюсь, что у тебя на Жигуле стоит кулачковая или лепестковая КПП.

Ну а по делу - если гонятся в онлайне с людьми - то на ручное сцепление следует забить. Просто не получится показывать хорошее время.

Фактически - в большинстве игр сцепление не нужно.

Оно нужно тока некоторых ситуациях - в ралли, для прекращения заноса, и для того же в обычных гонках.

Все остальное - это так, просто прикол.

хм... ну раз на раллийных есть, значит вроде как нужно? У них (у раллийных) бывает переключение лепестками, но ведь все равно есть педаль сцепления, насколько я понимаю. Бывают спортивные машины где коробка "автомат" (именно с гидротрансформатором, а не "сухим" сцеплением) с переключением лепестками - ручной режим, там понятно почему нет сцепления. Но это не гоночные машины.
Allert мне как раз для раллийных гонялок, не онлайновых с людьми, а для себя. Твоё мнение что это лишнее? Вопрос именно - игрушки поддерживают корректно эту педаль, или одно разочарование последует?

2 tol1281: что значит в свободном падении?

а что в них такого, чего нет в старых? у меня стоят те, что были вместе с рулем - 4.40.143 и вроде все ОК

Да это я так, шучу. Просто на 5 передаче и 380 км/ч. Каике машины на это способны ?

Главное, что тебе нравится.

А вообще - список баг-фиксов с 4.40 до 5.00 довольно внушительный. Например пофиксен баг с софт-раскалибровкой.

---

Superka

По большому счету - не надо. Даже я на Г25 и то часто езжу на лепестках +автосцепление. Так удобнее. Хотя первые пару месяцев тока со сцеплением и ездил.

У меня такой-же но двухпедальный. Что могу о нём сказать. Педали мне понравились больше чем в MOMO. FF тоже показался поинтереснее собственно поэтому и остановил свой выбор именно на нём а не на MOMO хотя он и был дороже и о том что ЛУЧШИЙ рулье всех времён и народов на то время был именно MOMO. Сравнил оба руля и Rallye мне показался поинтереснее. Но это субьективно поэтому советовать никому ничего не буду. Есть у него и свои характерные косяки. В общем коплю на G25 и получаю море удовольствия на Rallye.


Хе никакой кажись. McLaren может так разкочегариться но на 6-ой. Вейрон 402 едет но и вовсе кажеться на 7-ой

Доброго времени суток. Собрался я покупать руль, присмаириваюсь к MOMO. Но играю я в автоаркады, особенно Need for Speed, Flatout 2, Test Drive Unlimited. Так вот стоит ли для этих игр использовать руль? Все, кого я спрашивал ирают с рулём в основном в навороченные автосимуляторы. Намного усложнится управление? Я никогда не водил машину и не юзал руль, но очень хочется.

правильно присматриваешься
NFSы последние с рулем - бессмысленно с точки зрения удовольствия от процесса и туго в плане результативности (окромя U2, но там такой низкий уровень соперников, нигде такого не видел). TDU по сравнению с ними - хардкорный сим , очень там прикольно на руле и кататься и гоняться. Так что ИМХО стоит приобрести руль.
и это заболевание спустя некоторое время после покупки руля пройдет бесследно и будут на компе у тебя стоять только

Sauber Mercedes Prototype на старом Лемане в рФ. В конце прямой ровно 380 на 5-й.

Во FlatOut 1&2 в рулем просто супер, мне там FFB нравиться и абсолютно управляемый занос

Взял сегодня в кредит (жалко сразу все отпускные тратить) Logitec G25 , на складе не было, в субботу или в понедельник привезут
В какие симуляторы посоветуете погонять? Есть GTR, Grand Prix 4, CMR (не помню какой)...

После того как поставил rFactor про GTR2, F1 и прочее забыл.

Всё заработало! на висте 64 просто отлично!
делал следующее:
Уже после установки руля, в тот момент когда программа просит выделить устройство, что бы его откалибровать, я переткнул руль в соседний USB порт на материнке, и всё запахало как и раньше =)