FAQ по игровым компьютерным рулям

Большинство ответов на свои вопросы о рулях вы найдете здесь.

Вобще если верить сайту Logitech то в G27 нет устройства последовательного переключения передач а G25 оно имеется, странно.

Доброго времени суток всем драйверам!
Ребята,может немного не в ту ветку,но дело то касается гонок с использованием руля(G25)
Кто знает где купить кресло PlaySeat(в Питере!!!) с кронштейном под коробку передач?Обычный вариант(без кронштейна)не катит,так как считаю,что имея данный девайс,от коробки отказываться глупо,да и в ущерб полноценной игре(за редким исключением) Играю и на компе и на PS3,и в предверии выхода настоящих гоночных блокбастеров(названия указывать не буду,да бы не сыпать соль на рану не имеющим PS3,или просто его противникам) вопрос для меня стоит очень остро!!!Может быть я кому-то покажусь слегка сумасшедшим(дескать,одного руля мало) ,но ,если к компу я привязываю руль без проблем,то к PS3...Да и резал-ты в гонках и впечатления...Пробывал сей девайс(случайно возможность предоставилась),так что я не голословен,знаю о чём пишу(ПЯТЬ игровых часов пролетели напрочь!!!) Имею легковой автомобиль,работаю водителем грузового,дома сами понимаете...Я этим ЖИВУ парни,помогите!!!
Огромная просьба с заранее приготовленным респектом,всем у кого есть любая инфа по данному(и к сожалению,наболевшему)вопросу,ОТКЛИКНИТЕСЬ!!!Ну а если кто-то пользует данный девайс,ТЕМ БОЛЕЕ!!!
P.S.Да,если хотите,это крик души,но я уверен,те,у кого от рёва мотора зашкаливает адреналин,поймут меня.
Благодарю.

Может из-за ненадежного узла КПП, при последовательном например иногда проваливается при сильном нажатии. Т.е. нужно нажимать строго вперед или назад, если чуть сверху то проваливается.

А в чем именно недоразумение ?

Nigerson
А я как раз и писал что странно то что её убрали, потому что это был плюс и вместо того чтобы избавляться совсем от такой функции могли попросту улучшить его механизм.

На одном представительном зарубежном форуме по автосимуляторам представитель Logitech фактически признался, что сделать более надежным узел КПП не удалось без кастрации секвентального режима. В принципе этому можно верить. Fanatec изначально предлагает два механизма КПП.

Я вот как раз раздумываю приобретать руль и мне теперь совсем непонятно что брать G25 или G27, а главный вопрос нужен ли мне будет секвентальный режим коробки передач.
Сначала я был уверен в том что для симуляторов раллийных автогонок это вещь не заменимая, но учитывая последние тенденции в wrc где переключение хоть и осталось сиквентальным но рычаг сменился подрулевым колесом я уже задумываюсь над тем чтобы забить на это.
Посоветуйте и выскажите своё мнение, будет интересно почитать.

2 Nigerson
То, что кнопки маловаты это большой минус. То, что их 6 это плюс. Тахометр действительно лишний. По поводу секвенталки. В старых играх без нее никуда, в той же Mafia например. Еще понравилось то, что зубчатые колеса теперь косозубые, это увеличивает ресурс передачи, делает ход более плавным и как следствие менее шумной. В общем итоге имеем 2 положительных нововведения ( 6 кнопок и косозубые колеса), но их эффективность остается спорной.

@_lex если юзать подрулевые лепестки, то на секвенталку можно поставить ручник - вещь также незаменимую в ралли. Так что я за г25. Но веселее гонять с Н-шифтером - будешь симулировать pwrc или любительские классы
Кстати, если например, в ралли, юзать все обороты руля или большую их часть, то смысл кнопок на руле сильно теряется ибо при активных вращениях и перехватах (а если ещё и правой рукой к рычагу кпп постоянно лазить) их пальцами-то не потыкаешь. Поэтому я их в ралли вообще не использую и мне пофиг на их кол-во. И лепестки подрулевые аналогично по той же причине весьма неудобны - недаром в wrc-машинах эта функция реализована не лепестками, а отдельной деталью, которая неподвижна относительно руля

Nigerson
Спасибо, учту.

Здраствуйте.
Имеется:
1) руль МОМО (1 шт)
2) иси"шная игра (4 шт)
3) вопрос (1 шт).
Вопрос такой - в исишных играх руль очень быстро сам центрируется. Напрмер машина стоит или котится 1км в час, так руль все равно буквально моментально выравнивается. Как-то можно сделать что бы он не центрировался при стоячей машине? Ну или хотя бы не так быстро...

Бездоказательно. Это все будет проверяться в эксплуатации. Ресурс нынешней передачи G25 от руля к двигателям не страдает недостатком ресурса. Кроме того тот же ответственный представитель Logitech недвусмысленно высказался против установок баранок бОльшего диаметра, ссылаясь на повышенную механическую нагрузку на этот узел. Впрочем читайте сами кому интересно.
http://forum.racesimcentral.com/showthread.php?t=337582

2 Aleg
Если при одинаковом модуле и ширине венца зубчатого колеса ресурс будет больше у косозубой. А по поводу баранок большого диаметра - это все ерунда. достаточно поставить подшипник более тяжелой серии и всё будет в порядке.

Ну вот причем тут подшипник? Разработчики прямо намекают, что посрезаете зубья. Неважно какого профиля. По их же данным исполнение будет с более высокими допусками, что тоже говорит за более бережное обращение. Впрочем в отличие от G25 мы не знаем какие материалы заложены на исполнение. Посмотрим.

2 Aleg Да ничего не посрезает. Это их фантазии. При бОльшей баранке легче повредить подшипники, если прикладывать к рулю прикладывать изгибающий момент так, что бы ось вращения начал изгибаться. Иными словами если начать упираться в верхнюю часть руля, то подшипникам на оси будет плохо.

Не им будет плохо, а месту куда он впрессован (случаи развала корзин были). В G25 обойма очень хилая. В G27 пока неизвестно.
Опять впрочем подождем-посмотрим.

2 Aleg
Ну если конструкция руля хилая тогда все становится ясно.

Мне непонятно зачем делать всякие передачи зубчатые...
Посади два двигателя на один вал и пусть друг друга пересиливают, или один который может в обе стороны крутиться.