FAQ по игровым компьютерным рулям

Большинство ответов на свои вопросы о рулях вы найдете здесь.

Ребят раньше МОМО были в красных упаковках, и стоили около 4000к, сейчас упаковка зелёная и стоит 2800, все тоже самое, или какой упрощенный?

И вообще как МОМО живучие рули?

вроде как тоже самое, только упаковка меньше. у меня живет уже около двух лет. за это время ломались педали (потенциометры начали тупить) частично сделал сам частично помогли новые дрова. при загрузке руль не в две стороны поворачивает а в одну но это вроде не страшно можно датчики протереть если разобрать но лезть не хочется. а так пока работает тфу х 3. причОм убивал я его довольно сильно, жаркие гонки по сеткте в МВ, да и в шифте нервов потрачено было много...

Это нормально, форс фид бак, реализм то бишь

Так как в драйверах поставить свой угол поворота руля?
И еще у меня такой вопрос, какой оптимальный этот угол должен быть? И почему например в том же НФС Шифт, визуально, руль в кабине пилота поворачивается только на 200 градусов, так и в настоящей машине?

Да так и поставить, как ты описал на скрине.
Возможно в игре другие настройки, может там покопаться, чувствительность например.

Не знаю, что там не ставлю — рулю пофиг. Переключаюсь только горячими кнопками между 200 и 900, в игре оба режима поддерживаются. А мне нужно ~ 300

Сергей Протасов писал(а):

на четверть градуса, тоесть на какие-то пару миллиметров, его можно повернуть в обе стороны так, что мотор не чувствуется там внутри

лупотестер детектед нанотехнологии ещё не добрались до компьютерных рулей

ну да, это фидбек. Если кажется, что не соответствует реальности - отключите (в игре или в дровах) и эффекты должны исчезнуть

Да. Сколько ни читал про них - только у раллистов за долгое время ушатываются (в ралли априори движения рулём резче и их больше, чем в шоссейно-кольцевых).

Именно так , как у Вас на картинке показано - сколько градусов хотите, столько и выставляйте (после этого руль должен упираться в некую невидимую границу, за которую можно его провернуть, но с большим усилием и в игре реакции быть не должно).

какой хочется

в игре руль крутится ровно на столько, на сколько захотел нарисовать дизайнер игры, рисовавший кабину машины.

что есть "настоящая машина"? В реале: гражданские машины - 2,5-3 полных оборота руля, кузовные гонки и ралли - 1,5-2, формулы - меньше 1.

Сергей Протасов писал(а):

Не знаю, что там не ставлю — рулю пофиг.

название невменяемой игры - в студию

Nigerson, спасибо за ответы!
Не, без фидбека скучно. Такая хрень, как я описал, есть кстати и когда машина просто стоит. Поворачиваешь руль, тяжело, — понятно,— об асфальт колеса трутся, — а потом бац! — резко легко пошло, потом опять тяжело. Какой-то неприятный лаг...

Nigerson писал(а):

лупотестер детектед нанотехнологии ещё не добрались до компьютерных рулей

Лол, да, это я что-то загнул))

И еще, кому не влом, пожалуйста, объясните значения параметров:
#77

А то переводчик тут не очень то помощник, так как не понимает контекст.

UPD
С углом поворота разобрался, все работает, только почему-то в игре я не чувствую никакого упора, даже фидбеком, когда поворачиваю руль на больший градус чем задано.

у мну ваще в дровах все по умолчанию и нормально.

Сергей Протасов, давай попробуем. Если кто разбирается лучше - поправьте:

может ты слишком сильный и не чувствуешь эту границу , а может в DFP этот эффект какой-то слабовыраженный (я описал как это в G25 происходит), хотя эффект этот должен быть заметен даже если фидбек отключен.
RazR чё-то ты с "report combined pedals" намудрил - никакая это не линейность, а просто настройка газа и тормоза на одну общую или две раздельные оси

Nigerson, т.е. педаль газа и педаль тормоза имеют свои оси и, соотвественно, свои настройки степени реагирования на нажатие. Правильно?..
Как понимать "общую ось"?

RazR если игра понимает педали газа и тормоза на разных осях, то в настройках игры будут 2 отдельные шкалы, реагирующие на работу педалей - можно одновременно нажимать обе педали и видеть движения на шкалах независимо друг от друга (хоть обе на 100% выжми - обе шкалы заполнятся на 100%). Соответственно в игре можно исполнять гоночные па обеими педалями одновременно, как в реале (например , подгазовывание пяткой во время торможения или наоборот, подтормаживание левой ногой при прохождении виража газ в пол)
Если игра понимает обе педали только на одной оси (обычно это аркады), то в настройках шкала будет одна: не нажатые педали - ползунок по центру, газ - ползунок вправо, тормоз - влево. Соответственно в игре машина может тупо выполнять только одно действие одновременно - либо разгоняться, либо замедляться. К счастью, в последние годы аркады взяли моду различать педали на разных осях.
Соответственно, если игра понимает только одну ось для педалей, надо ставить галочку рядом с "report combined pedals", иначе педали в игре совсем работать не будут.
А это

называется линейность/чувствительность (называй как хошь) - совсем отдельная песня и к "report combined pedals" никакого отношения не имеет

я вообще всегда считал и сейчас считаю, что этот параметр дает:
газ и тормоз находятся на 1 педали, т.е.когда ты на педаль не нажимаешь действует 100% тормоз. Когда начинаешь газовать тормозное усилие падает, и когда газ в пол, то тормоз на 0%. Может в % усилия я ошибаюсь, но система одной педали короче. Это при включенном параметре. И наоборот, распределяет газ и тормоз на две педали.

RazR
это и есть общая ОСЬ. Газ и тормоз на 1 педали. Отпускаешь газ, начинает работать тормоз и наоборот, все на одной оси, Nigerson все верно написал выше.

И вот еще, кто имеет желание учавствовать в онлайн чемпионате на симуляторе rFactor, мод F1 FSONE2008 заходите, регистрируйтесь и будем гонять. http://fsone-champ.ucoz.com/

wiktorio, вот теперь всё понятно. Спасибо :)

Что такое линейность? В настройках Test Drive Unlimited такое есть...

заказал себе руль Logitech Driving Force GT =) всего за 3200р.
надеюсь, на ПК не будет проблем с подключением
будем ждать и делиться впечатлениями

Provider, хм, я так понимаю, это когда поворачиваешь физический руль, например, на 30 градусов от "нуля" - виртуальные колёса и руль так же поворачиваются на 30 градусов.
В реальности ведь у машин различные передаточные отношения на рулевых рейках, различные настройки электро/гидроусилителей руля и т.д.

Это точно? А откуда инфа? И что, ничего на замену? G25 выводят, вместо него будет дорогущий G27, MOMO снимают с производства - и что останется?

DFP, Formula Ex...