FAQ по игровым компьютерным рулям

Большинство ответов на свои вопросы о рулях вы найдете здесь.

alex1974 Неее без центровки невозможно, в RBR машина какая то неуправляемая. Не понравилось кароче. Может я ничё не понимаю, но 6 лет за реальным рулём мне подсказывают вкл опцию центровки

Такая опция как правило поддерживается самой игрой. Я не предлагал ездить вообще без центровки руля, а всеголишь отключить центровку виндовыми драйверами(они не всегда делают это корректно). Поисчи такую опцию в самой игре!

Он под PS2 официально, но работает и на ПК. Говорят сборка там понадежней (металла побольше) и на 900гр крутится...

Ааа, да говорил продавец что рули *некоторые* от консолей к PS подходят. Но так не хотелось туда лезть, всмысле на рынок таких рулей.

Мне дизайн DFP не нравится, MOMO посерьезней выглядит...

900 градусов это круто, только PCшные игры эти градусы нифига не поддерживают, а жаль, очень мне G25 по душе пришелся.

LFS поддерживает.
З.Ы. Только не видел я надобности в этом, не в одном симе больше 200гр не крутил руль.

Что интересно с G25 тот же карбон Carbon, смотрится уже не таким аркадным. Осбенно радуют дрифт заеды... Надо будет попробывать еще ралли.

Не надо только про дрифт-заезды в Карбоне.... детский сад, колёса сами выворачиваются в сторону заноса... Вот скажите лучше- на G25 в играх, например в том же Карбоне или МВ или в Токе нельзя играть на 900 градусах? Что происходит если выставить 900, руль делает холостые обороты после 200 гр? или просто не переставляется на 900?

А может не стоит ради энфсов, Токи и др. аркад руль вообще брать? Если что-то типа LFS S2 или GTL и GTR2, то там поддерживается всё. DFP - отличная вещь! Дизайн впринципе нормальный, просто его портят несколько кнопок аля PS/, но это далеко не главное. И в отличии от МОМО руль на двух подшипниках и он КРУЛЫЙ + у некоторых на МОМО педали глючат.

canopus это наиболее НЕаркадный элемент из Карбона. - ух ты, это как? Автопилот? Лично я такого не наблюдал и на клаве... Если раньше просто привыкаешь к тому, где и что надо давить - то тут себя каждая машина проявляеет по своему. Если перекрутишь руль машина потеряет контроль, уровень газа и т.п.
Что до 900 градусов - где в игре можно выставить 900?

Не знаю о чем вы говорите, 900 градусов поддерживает драйвер руля, а от игры уже не зависит.
Или вы имеете ввиду поддежку как поворот руля в кабине (на мониторе)?
В драйвере ставиться 240 или 900 градусов, в любом случае это полная ось. т.е. например в ГТЛ можно отключить отображение руля (чтобы не сбивал) и ездить с 900 градусами. И все игры даже не будут знать что у вас 900 градусов, т.к. воспринимают только значения от драйвера (крайние положения и текущее значение), например в диапазоне [-511..512].

Выставил 900. Не каих хлолстых поворотов нет... Хотя для вождения это хуже, руль не острый. Сейчас пока думаю - какой угол выставить оптимально.

Andreyey руль в НФС увидеть нельзя. Да и в основном привык к виду от третьего лйца... заносы лучше видно

а нечего в нфс играть ГПЛ рулит

Не стоит. Если стоит, то без наворотов, без ФидБека. Жужжать он будет страшно, если на (момо) играть в ралли.
Неприятно, да и рулю такое обращение очень быстро надоест - поломаешь.
Для этих игр стоит взять джостик с отдачей. Что нибудь Румблепада2 или XboX 360 для PC.

Не знаю, чем вам не по душе ToCA Race Driver 3, когда выставляешь там ПРО-СИМ режим, ручную кпп со сцеплением- игра очень близкий автосимулятор . Особенно и гонках V8 и формульных. Я сам вожу машину, поэтому знаю о чём говорю. Ралли там, конечно, полный отстой, я о них и не вспоминаю. В GTR и GTL я не люблю, ставил, играл, но скучно и нудно, динамики нет и драйва. Физика там перегнута сверхреальности, мож кому-то такое по душе- играйте на здоровье. LFS тоже играл, и щас играю, но там графика старовата- я люблю блики на машинах, отражения- там этого нет. Самая реалистичная игра- RBR, но там только ралли, а иногда хочется побольше простора и скорости. В аркады типа НФС, иногда приятно покататься ради как раз скорости и дрифта, + графика симпатичная. Дрифт в Карбоне испаганен ужастно, не знаю как можно этого не видеть. Включите задний вид и обратите внимание на колёса при нажатии поворота клавишей или рулём,- машину занесёт и колёса сами выкручиваются в противоположную сторону без вашей помощи! Я как-то привык это делать сам- играть как компьютерный бот- не по мне. Да и сами дрифт-треки в Карбоне широкие- дурак не проедет, в Андерграундах было куда реальнее. А играть на джойстике- извините, вообще без коментариев..... Играйте....

хех... вобщет вопрос был к тем кто ещё выбирает, я ни в току не в энфс не ежжю.
Добавлено спустя 3 минуты, 45 секунд

PPC

интересно на какой сложности ты играл... А про физику это ты зря - так бы и написал, что для тебя эти игры слишком трудные.
Добавлено спустя 3 минуты, 4 секунды

а я тебе на собственном примере сказал, потому что выбрал - купил и руль и гаймпад =)

- сколько же писать-то можно- дело не в трудности, а в ощущении реальности! Ну не так машина себя ведёт в жизни! Не так! Так как в жизни- только в RBR, а в TRD3- лучшее сочетание достойной графики, физики (в режиме-ПРО-СИМ со всеми галочками, на РКПП со сцеплением), и динамики.
Специально только что поставил и поиграл в GTR, ну физика ладно, я раньше судил по первой машине там-VIPER- нереальная, поездил на Порше, более менее, но я не понял как настроить там ручник? Вроде выбрал рычажок подрулевой, нажимаю и ноль эмоций, стоит полный режим симуляции! Ну графика- просто убожество!!! Картонное всё какое-то, включая дорогу, сама машинка игрушечная. Неужели кого-то это вдохновляет? Такое ощущение, что играешь на приставке денди... У меня игруха была Карт- 2002, так наподобие там графа, только машинки получше слегка. Комп у меня неслабый, я вижу тоже что и все- и не вижу ничего хорошего в этой игре! TRD3-ВЫШЕ НА ГОЛОВУ!