FAQ по игровым компьютерным рулям

Большинство ответов на свои вопросы о рулях вы найдете здесь.

Ну не знаю, в магазе покрутил, и немного мешаются... наверно руки большие

Всё прсто: мешаются - открутил
Добавлено спустя 31 минуту, 25 секунд


Ты бы ещё трусы снял
Руль - зачёт и по шуму и по FFB. Cо сцеплением ехал? Как разница между реальной КПП и педалями?

DomaDoma, Это конечно самое простое, но вот чем же я переключать то буду... в режиме шифтера мне КПП не очень понравилась...

ну дома жарко очень....
-
конечно же, разницы никакой нет- всё очень приближено к реальности. Только в LFS машина не глохнет, хоть тресни, но это минус самой игры, а не руля.

Они чем не нравятся, слишком низко или не в меру длинные? Можно как на DFP, заменить на чёнить поменьше. С первого взгляда вроде маловаты, а возмёшь в руки - всё нормально.

Пальцы в них упираются (слишком близко к баранке приделаны, да и размеры не маленькие)...
надо немного назад согнуть лепестки, наверное будет лучше
На ДФП хоть и кнопки почти, но как то по удобнее будут

ЗЫ Все мучаюсь, что брать... ДФП хоть сейчас есть возможность взять, а Г25 тока через месяц или даж больше...
Да и на ДФП баранка ИМХО удобнее в руке лежит, а у Г25 педальный блок офигенный

EviL ModdeR - бери G25 в кредит, а то будешь потом локти кусать....

Да ладно вам. Погоняв Rallye и MOMO в результате остановился на первом (год назад).

canopus
Блина. Чёт так завидно стало Надо начинать копить. Но выбросить до этого момента топовую вещь рука не поднимается и выручить с ней ничего не получиться. Но коробка это РУЛЬ. (А уж сам руль 900 градусов млин). Не люблю лепестки. Конечно это побыстрее, но шифтером пореальнее (даже обычным (типа стептроник или драговый полуавтомат )). Со сцеплением тоже поинтереснее было-бы. Конечно есть у меня аналоговый лепесток, но сцепление руками Ещё газ и тормоз туда и будет инвалидка

P/S/ Пока денег нет, возьму ключи и на обычной покатаюсь

canopus, Я бы взял кредит, но ктож бедному студенту его даст...
А зп будет тока через месяц... вот и в раздумиях

ЗЫ Прет меня в Г25 КПП, прям как у меня в машине

Нее, не торопись. Я бы щас точно G25 взял, а баранка у него на ощупь почти такая же как и DFP, просто я думал что она потолще.
Добавлено спустя 4 минуты, 45 секунд
Я вообще замел, что когда едишь на время, то все мысли тока о дороге. Руль, кпп, педали не замечаешь, главная их задача не отвлекать водилу и работать быстро и точно.

Почему?

Помимо езды на время, есть еще и езда для фана... и вот там очень неплохо иметь РКПП и прочие приблуды...
ЗЫ Скорее бы Тест Драйв Анлимитед и Дальнобойщики 3 вышли... вот там на Г25 просто рай будет

Я это к тому что если на G25 не хватает.
Езда на время вообще весь кайф обламывает, вводит дипресняк.

Да, для меня тоже интереснее ездить для души, но когда играешь с единомышленниками на наиболее реальном автотренажёре (коим является G25), в равных условиях- можно и на скорость и первенство погонять!

Как мне кажется, сравнивать G25 с DFP, как минимум не корректно. Разница между ними в цене более 2,5 раз. Тем более, что G25 является топовым и естественно, все лучшее, что можно взять от DFP есть у G25.

Че-то я ниче понять не могу, Logitech Driving Force Pro только для Play Station 2???
http://www.price.ru/bin/price/prodlist? ... tid=&acod=

Logitech® G25 Racing Wheel:
http://logitech.ru/index.cfm/products/p ... ,crid=2215
http://www.price.ru/bin/price/prodlist? ... tid=&acod=

Logitech® MOMO® Racing:
http://logitech.ru/index.cfm/products/d ... ENTID=6030
http://www.price.ru/bin/price/prodlist? ... tid=&acod=

Logitech® Formula™ Force EX:
http://logitech.ru/index.cfm/products/d ... NTID=11066
http://www.price.ru/bin/price/prodlist? ... tid=&acod=

Поиском пользуйся хоть иногда! Официально для ПС2, но работает и с ПК - там usb разъем для подключения. Драйвера надо ставить от МоМо.

владельцы G25 - подскажите, как у него крепеж устроен - http://www.ikea.com/webapp/wcs/stores/s ... r=00030568 - на такой стол встанет? (у него профиль по низу)
заранее спасибо!

Я заметил что это стандартная реакция. Так-же взяв руль СРАЗУ-же перестал смотреть на таймер. Во первых уже неважно, во вторых результаты получались хуже Там. где в том-же Most Wanted проходил S-образную связку на полном газу сорвав перед первым поворотом жопу в занос. И на полном газу эффектно её перекидываю в другую сторону, на руле этот фокус уже не проходил. Поймать машину не получалось долго и это на "немного симуляторе" про тот-же GTR 2 уже и не говорю Кстати первые-же попытки подрифтить вообще привели в шок. Так плохо я даже на клаве в начале не ездил Честно говоря вообще не понимаю как можно дрифтить в таких условиях Что-бы тянуть машину газом, её сначала нужно сорвать. А главное и ЕДИНСТВЕННОЙ средство дрифтера это комбинация ручника и удара по сцеплению. Что в моём случае можно считать отсутствует. (Да есть 2 аналоговых лепестка именно для ЭТОГО) но имхо это извращение. G25 в этом смысле думаю поинтереснее педалью сцепления. Но вот только в современных играх её реализация совершенно для этого не подходит. Как уже говорилось машина не глохнет, на удар по ссцеплению не реагирует так как должна, перекрутить мотор как правило нельзя а значит пропадает такая милая фишка как торможение перед поворотом со сбросом передач и подгазовкой правой пяткой при этом тормозя правым носком Ещё конечно хочеться 900 градусов. Но что характерно после небольших тренировок результаты на определённых трассах стали плучаться лучше чем на клаве. Особенно с длинными плавными поворотами где теперь можно ехать в пол-руля или по-педали а не подбирать угол амплитудой нажатий Но с клавиатурщиками всё равно ездить не очень интересно. Особенно когда у меня фидбек от брусчатки и их ударов а им всё пох А вот с таким-же оппонентом на руле есздить даже интереснее.

Привет всем. Хочу купить себе руль за 3000-4000 рублей. Присмотрел Thrustmaster Rallye GT PRO Force Feedback – 3330р. Что скажите?

bxxxxxxxh бери Logitech Driving Force Pro, лучше будет намного

z-force
А зачем чтоб машина глохла? Если что сделал не так, то это и по звуку и по тахометру можно определить быстрее. Я в GTR2 не играл, но в GTL и LFS S2 спокойно удавалось сорвать ведущие колёса сцеплением. В этом Tr. RALLY сцепление было на отдельной оси?