FAQ по игровым компьютерным рулям

Большинство ответов на свои вопросы о рулях вы найдете здесь.

Sara Cahota если купишь Rumble вместо фидбека потом сильно будешь жалеть, фидбек сильно помогает и кольцевых гонках и в ралли, недавно ехал в онлане тренинг в GTL на порше 911 в Dijon ~ 1.30 там машина все время в заносе и отлично чувствуется как она "плывет" по дороге, а этот Rumble толчками только мешать будет Imxo.

опрос с autosim
http://www.autosim.ru/poll/poll_archive.php?poll_id=38

Sara Cahota тряска? Либо на том МОМО что ты ездил что-то неправильно настроено было, любо даже не знаю. Force Feetback это полноценная обратная связь руля с симуляцией движения автомобиля. Т.е будет чувствоваться адекватное скорости и углу вхожения- сопротивление повороту. Все удары, наезды, столкновения. Очень похоже на реальные ощущения (конечно в жизни чувствуешь больше не рулём, а задницей...). Тряска же и пружина в рулях без фитбэка- это дешёвое упрощение и соответственно удешевление (как в рулях Genius и Dialog). Но соответственно и близко к реалу похожих ощущений не поймаете. А вообще, просто крутить баранку - уж лучше тада кнопки!

cerega
Ну ладно, разница между ними не большая, так что возьму FFB. Спасибо

Зацените руль профессиональный и супер сиденье с отдачей http://slil.ru/23915395

Mr_P ни фига ты- 14 метров файл, хоть напиши что там....

canopus это видео как чел едет, посмотри обязательно
Это надо видеть!

Странный ты Как раз фидбэк и передает ощущения от дороги, хорошо трассу чувствуешь, а вибрация - это вибрация, она как раз ни к чему, т.к. никого чувства машины не будет.

Да блин, я же написал, что не вижу смысла ни в фидбэке, ни в вибрации.. мне вообще не нужно ни то, ни другое от руля - ну не могу я почувствовать себя якобы за рулём. Это же и близко не похоже на реальный автомобиль - где в машинах так руль трясётся?! Здесь это просто развлечение, но с реальностью не имеющее ничего общего. Другое дело, что фидбэк может быть просто инструментом для более чуткого управления - это я уже понял по постам в этой ветке. Но я скорее всего откажусь от этого инструмента даже на руле с фидбэком - ощущения наигранности меня раздражает больше, чем извлечение пользы из этого инструмента. Это как NFS и тот же GTR, например. Первый раздражает своей тупостью и наигранностью, а второй позволяет получить удовольствие с пользой, узнать что-то новое о экстремальном вождении автомобиля. Но немало людей покупают руль для игры в NFS...
Всё, что мне нужно от руля - большой угол поворота рулевого колеса - так как стика на геймпаде мне не хватает. Всё остальное - уже лишнее, в общем-то. Тем более тряска нездоровой силы, не имеющая ничего общего с реальным автомобилем.

Sara Cahota
Очень уж у тебя странный выбор я даже не могу понять что тебе требуется. Если ты профессионал которого лишние функции отвлекают то рули низшей ценовой категории это не для тебя. Тут я вижу случай не этот. Или, просто изредка катаешься и время не играет никакой роли, чисто для удовольствия, так какое можно получить удовольствие от руля за 50 баксов с углом 180, без всякой обратной реакции с педалями на полодения вкл/выкл. Пробовал, НИКАКОГО. И результат хуже (уж лучше на клаве) и удовольствие сомнительное. Если единственное что нужно это 900, то тоже странный выбор, да и не знаю я бюджетных рулей с такой опцией.

Sara Cahota - да, весьма ты странный. Я сам вожу машину и поэтому говорю уверенно, что ощущения от фитбака как раз очень похожи на реальные. Смотри мой пост 7 писем вверху. Если играть для симуляции ощущений то он необходим. Для детей играть на кнопках весело. А вообще, катай как нравиться, чего спорить-то...

А возьми ка ты себе лучше джойстик и настрой его линейность как тебе нравится. Я по телеку видел эксперементальный Мерседес у которого вместо руля был джойстик.

Значит так, взял Logitech G25 сегодня, и сам отвечаю на свой вопрос(пара страниц назад).

Педали от Logitech G25 НЕ ПОДХОДЯТ к Logitech Driving Force PRO.

У них просто разные разьемы. У DFP меньше дырочек, разьем от G25 просто

туда не вставить никак. Но педали от DFP на G25 ставить не пробовал.

кто-нибудь может распиновку разъема педалей ДФП и Ралли ГТ.

Вчера попробывал на новом руле G25 в Карбон, на РКПП, со сцеплением. Оптимально настроил опции обратной связи.
Overall effects-50%
Spring effects-100%
Damper effects-60%
Поворот руля-718 градусов.
И знаете, довольно интересно стало. Переключаться на скорости в 250-300 км, лавировать на извилистых улицах. Раньше пробывал на МОМО- не понравилось- разница просто небо и земля!
Игра конечно, аркадная, но зато есть возможность на предельных скоростях отточить динамику переключений и скорость реакции. Да и графа ничего...

canopus дак этож самое главное Я каждый вечер минут 30 гоняю по каньонам...

В общем, новости такие.

1) Забираю свои слова назад, про мягкий тормоз на G25. Все в порядке. Тормоз жесткий, аж с непривычки неудобно.

2) Сдал сегодня обратно G25.

Нашел проблему - иногда, не всегда, при переключении в селективном режиме, не включалась 5-6 передача, а просто ставились на нейтраль. Пошевелишь слегка рычаг - и передача включалась.

Иногда трабл проявлялся еще хуже - рычаг стоит в положении "5", а включается 3 передача. Также, пошевелишь рычаг слегка - и включится пятая скорость. Тоже самое с 6 передачей.

Думаю, на заводе просто не очень точно настроили контактную площадку в коробке. Я уверен, что это не" фича", а баг руля, т.к. тестил долго и в разных гамах.


А теперь вопрос к владельцам G25 - были ли у вас подобные проблемы с коробкой? Или я первый?

Allert Такой проблемы не было - видать тебе первому так "повезло"

В ГТР2-ГТР - там гоночные машины класса FIA-GT and etc.

Дело в том, что в таких машинах стоит кулачковая коробка передач, следовательно можно переключаться без сцепления. Но так как ты газ не сбрасываешь при этом, то от этого и рывки при переключении.

Allert у меня тоже небыло никаких проблем с переключением. Наоборот, я так поднатарел в этом, теперь хоть и вправду на Ламборджини садись и на горный серпантин . Кстати, по поводу вида самой баранки G25. Сегодня по телику смотрел про спортивные рули- так там точные копии G25! И по размеру и по сборке. Три стальные спицы и кожа. Разнятся только незначительные элементы оформления у разных моделей. А кто-то ещё хотел менять.....

canopus да, я тоже в тюнинг журнале про рули читал... так там один прям точная копия Г25.